来源：长江有色金属网2015-07-09

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的安全性

来源：电源在线网2015-07-07

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的安全性

来源：IT专家网2015-06-11

当供电出现波动或者中断情况下，则电池放电承担起负载，其大电流放电能力非常适合此应用。除了铁锂电池等会集成到it机柜内之外，未来燃料电池也可能给it机柜供电。...且随着电池技术的发展，比如更高密度、放电能力及高温特性更好的锂电池等价格下来，那么电源及电池会更为分布，直接从it机柜外转移到it机柜内部，如open rack的v2.0版本。

来源：中国电池网2015-06-09

于霆表示，新材料的使用可以有效提高充放电能力，几分钟充满大容量电池将成为现实，通过石墨烯这种新型材料制造的电池有望3到5年内普及。

来源：国家电网报2015-06-04

检查人员灵机一动：配合体育馆使用情况实时监测满载、切换和充放电能力，不就能及时发现问题吗?就这样，对ups进行长时间连续监测的问题顺利解决。

来源：第一电动网2015-05-25

据微宏董事长吴扬介绍：thinkpack系统已经处于整备状态，电池组件和充放电能力已经通过测试，并根据目前掌握的电池稳定性和快速充电周期都达到了预期设计效果。

来源：第一电动网2015-05-15

以下简称thinpack系统)已经不再局限于某种电池技术的提升，而是在保证电池组件(非电池单体)与整车寿命相同基础，通过降低隔膜的厚度，提炼正负极板的活性，调整电解液成份，使得电池单体具备良好的深度充放电能力

来源：北极星风力发电网2015-05-14

变桨传动阻力异常变桨传动系统锈蚀、磨损、阻塞造成的变桨系统启动及运转阻力异常增大，加之蓄电池大电流放电能力有限，造成紧急顺桨失败。而通常发生顺桨无法完成，通常归结为蓄电池原因，阻力异常问题难于发现。

来源：高工锂电网2015-04-16

12v60ah电瓶30kg左右，增加油耗;使用寿命问题，铅酸电池循环寿命最高仅有500次左右，作为启动电池使用寿命也就2-3年;储存性能差，月自放电率10%-15%，存放半年后可能就导致电池处于基本没电状态;低温放电能力不足

来源：盖世汽车网2015-04-07

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的是安全性

来源：盖世汽车网2015-04-03

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但遗憾的是比容量低，体积较大;锂离子电池的难题电压是这几款电池中等级最高，比容量高

来源：盖世汽车网2015-04-03

超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的是安全性

来源：中国能源网2015-02-12

项目开发的分布式混合储能装置，利用超级电容器的高频率动作特性、锂离子电池的宽电压平台特性以及全钒液流电池的大功率深度充放电能力，通过科学的容量和能量配置，以及合理的能量调度控制策略，提高了微网系统中保障电能质量的响应能力

来源：石墨邦2015-02-03

石墨烯量子点在微型超快速充放电超级电容器方面的研究是近年出现的一个亮点，liu 等的研究结果表明，其具有超快速的充放电能力，达到1000 v/s，且电流转向速度和循环性能也非常优异，在0.5 mol/l

来源：中国科学院2015-01-29

将合成出的多壳层mn2o3空心球用作超级电容器电极材料时，与mn2o3纳米颗粒相比，其电容量、循环性能以及大电流充放电能力都得到了显著提高。...中国科学院过程工程研究所研究员王丹与合作者将具有多孔壳层结构的多壳层mn2o3空心球用作超级电容器的电极材料，显著提高了超级电容器的比电容量、循环稳定性以及大电流充放电能力。

来源：ZFEAT微信2014-12-23

电力储能铅酸蓄电池存在的问题国产免维护阀控式铅酸2v单体储能蓄电池，一般理论设计寿命为10年以上，但在实际使用中仅2～3年(低于60%容量，即存储及放电能力减至60%以下)就已报废;而削(错)峰填谷储能用电池仅能使用

来源：中国科学报2014-10-28

1.功率和容量相互独立，输出功率由电池模块的大小和数量决定，储能容量由电解液的浓度和体积决定，故可实现功率与容量的独立设计;2.能量转化效率高，启动速度快;3.具有很强的过载能力和深度放电能力;4.部件多为廉价的碳材料

来源：OFweek 锂电网2014-08-19

电池行业内公认18650电池不适合做动力电池，这种钴酸锂电池有着大电流放电能力、安全性能差和循环寿命短等缺点。...值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近

来源：元器件交易网2014-08-18

电池行业内公认18650电池不适合做动力电池，这种钴酸锂电池有着大电流放电能力、安全性能差和循环寿命短等缺点。...值得一提的是，特斯拉这款纯电动跑车问世的时候，性能更加稳定的磷酸铁锂电池技术还未成熟，特斯拉的选择空间并不多，而且当时特斯拉的跑车定位，决定了它的用户对循环寿命和放电能力不敏感，至于安全性能，特斯拉在近

来源：OFweek 锂电网2014-08-12

即使电动机功率很高，电池瞬间放电能力不行，也会影响电动车的性能。动力电池的分类目前，电动车用的动力电池种类其实非常多，但是真正实用化的并不多。因为很多电池都有这样或者那样的问题。