北极星
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      来源:格隆汇2017-12-18

      由于成本的快速下降和对未来技术更佳的适配性,摩根斯丹利预测,单晶市场份额预计可在全球范围内增长至35%,到2020年有望增长至50%。

      来源:北极星电力网2017-12-14

      水电水利规划设计总院副院长易跃春,中国城市建设研究院总工程师徐海云,环保部环境发展中心环境管理研究所所长赵芳,国家可再生能源信息管理中心主任郭雁珩,水电水利规划设计总院新能源部主任谢宏文,中节能咨询公司主任袁宝荣,摩根斯丹利投资银行

      来源:金投网2017-12-12

      摩根士丹利发表研究报告称,预计云南省水电供应过剩,将对广东上网电价及需求构成压力。随着电力改革提速,广东核电企业将在2018年起参与直接售电,价格折让达16%。

      来源:海核能源2017-12-01

      他们中的大部分曾供职于摩根士丹利、ubs瑞士银行、黑石、美国银行等金融机构和投行领域,拥有前瞻性的国际化全球视野及丰富的投资实战经验。海核能源为核能领域企业提供股权融资、结构化融资等服务。

      来源:中国能源网2017-11-28

      绿色和平组织全球总干事詹妮弗摩根在波恩气候大会上指出,如果德国不退出煤电,那么能源转型成果就会付诸东流。《联合国气候变化框架公约》秘书处发言人也表达了对德国是否弃煤的关注。

      来源:i能源2017-11-28

      摩根大通给ge的评级已经是减持,其他投行也大多是中性的评级。从华尔街的角度来看,电力、油气、交通这些领域,新兴市场带来的增长已经见顶,但ge还存在一定的库存过剩的问题。

      来源:中国能源报2017-11-28

      绿色和平组织全球总干事詹妮弗摩根在波恩气候大会上指出,如果德国不退出煤电,那么能源转型成果就会付诸东流。《联合国气候变化框架公约》秘书处发言人也表达了对德国是否弃煤的关注。

      来源:观察网2017-11-20

      绿色和平组织全球总干事詹妮弗˙摩根(jennifer morgan)也在大会表示,如果德国不退出煤电,那么能源转型的成果就会付诸东流。

      来源:中国能源报2017-11-08

      大型投行摩根士丹利则认为,虽然戴纳基目前债务水平很高,但不会给vistra energy造成很大困扰。

      来源:中国能源报2017-11-08

      大型投行摩根士丹利则认为,虽然戴纳基目前债务水平很高,但不会给vistra energy造成很大困扰。

      来源:锂电大数据2017-11-03

      据悉,摩根士丹利的基金经理认为,市场对特斯拉估值预测得太高,这将导致公司股东未来只能看到很低的回报率。

      来源:上海有色网2017-11-02

      摩根士丹利分析师本月表示,越来越大的供给缺口将缓解长期以来的供给过剩,并支撑价格走高。

      来源:参考消息网2017-10-30

      三菱日联摩根士丹利证券去年估算出电动汽车化导致消失的配件比率,在行业里引发了争议。报道称,如果作为汽油车主要部件的发动机和变速器因电动汽车化而不再需要,配件的数量将减少近40%。

      来源:电缆网2017-10-23

      摩根士丹利近日在报告中指出,一场由中国、美国和欧盟领头的全球性电动车大变革正在到来,而中国将有望以弯道超车的方式在这场变革中赶超其他发达国家。

      100年后 人类即将迎来电动汽车的强势回归

      来源:和讯名家2017-10-19

      美国市场电动汽车占比预测对于更长远的未来,摩根士丹利预测:到2050年,全球上路的电池电动汽车将会达到10亿辆;随着市场渗透率的提高,到2025年,全球电动汽车销售占比将达到9%,2030年达到16%,

      来源:威锋网2017-10-17

      此前,摩根士丹利分析师表示,特斯拉电动车的市场保有量到2023年初将达到2017年底的10倍,但基础设施不足将成为特斯拉起飞的最大瓶颈。不知道,届时特斯拉会不会提出使用其他能源来驱动的汽车呢?

      来源:TechWeb2017-10-16

      此前,摩根士丹利分析师表示,特斯拉电动车的市场保有量到2023年初将达到2017年底的10倍,但基础设施不足将成为特斯拉起飞的最大瓶颈。

      来源:北极星售电网2017-10-13

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      来源:北极星输配电网2017-10-12

      不过,摩根士丹利近日发布的一份报告显示,普及电动汽车的最大阻碍是充电桩等配套基础设施的不足,其缺口可能高达2.7万亿美元。

      来源:环球网2017-10-12

      不过,摩根士丹利近日发布的一份报告显示,普及电动汽车的最大阻碍是充电桩等配套基础设施的不足,其缺口可能高达2.7万亿美元。...摩根士丹利预计,作为全球最大的电动车市场,中国到2040年在电动汽车基础设施上的投资额将占到全球总投入的1/3左右。

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