来源：盖世汽车2018-03-19

站在改革开放40周年以及实施十三五规划承上启下的关键节点，新能源汽车发展面临着新的环境与机遇：2018年4月1日双积分政策即将实施，新能源补贴新政也将从6月12日开始施行随着发展新能源汽车上升到国家战略层面...有关2018年新能源汽车市场的走势，长江汽车副总经理姜安宁在论坛上分享了他的观点，他认为2018年新能源乘用车领域，限购城市有望扩容;另外双积分政策的实施，驱使车企在2018年前后大量推出新车型，因此2018

来源：证券市场红周刊2018-03-19

与此同时，在新能源车产销两旺且混动汽车市场占比目标提升、补贴政策落地、双积分制度即将实施、原材料钴涨价不止等诸多因素合力作用下，经历4个月持续调整的锂电池板块终于自2月中旬开始展现出强劲的上涨势头。

来源：汽车海外并购2018-03-19

再过几周，备受关注的双积分政策就要在4月1日正式开始实施了。...因为双积分政策是工信部主导的政策，缺乏了主管中国价格的发改委的深度参与，因此我们看到了双积分政策里对于至关重要的积分价格的并没有规定，而是由交易双方企业自行协商。

来源：亿欧网2018-03-16

回望2017年，双积分新政、补贴政策的变动一直贯穿全年，始终拨动每一个行业人士的神经，智能汽车、无人驾驶成为汽车产业最大的焦点，各种论坛不厌其烦地讨论、各类媒体长篇累牍地报道，新造车势力风起云涌、各种上市活动

来源：北极星电力网2018-03-15

《建议》中，周文对分析了湖南发展新能源汽车与动力储能电池产业的优势，建议由国家投资成立动力储能电池国家研究院，还建议相关部门制定终端用户使用阶段包括双积分、限牌限行、充电电价、过桥过路费、停车费及电池回收处理等的优惠政策

来源：红网2018-03-15

随着对购买新能源汽车的补贴逐步退出，周文对还建议，相关部门制定终端用户使用阶段的补贴政策，包括双积分、限牌限行、充电电价、过桥过路费、停车费及电池回收处理等的优惠政策。...李长宏/摄《建议》中，周文对分析了湖南发展新能源汽车与动力储能电池产业的优势，建议由国家投资成立动力储能电池国家研究院，还建议相关部门制定终端用户使用阶段包括双积分、限牌限行、充电电价、过桥过路费、停车费及电池回收处理等的优惠政策

来源：新浪汽车2018-03-14

柴油门、中国政府的双积分政策以及欧洲二氧化碳排放规定，正促使各大汽车制造商将注意力集中在新能源汽车和自动驾驶技术上。

来源：第一电动网2018-03-13

而在双积分政策的刺激下，国内新能源汽车市场的竞争会越来越激烈，但对整个中国汽车产业链来说，却是一个非常好的发展机遇。

来源：电力大数据2018-03-13

2018年电动汽车在政策对汽车企业的影响01 2018年新能源汽车将迎来爆发式增长随着双积分政策的正式出台、外商投资产业指导目录修订、我国部分车企提出制定限制燃油车的时间表等国家和企业的措施逐步落实，新能源汽车有望迎来高速增长

来源：第一电动汽车网2018-03-12

引入双积分政策的一个重要原因就是以积分来代替补贴。如此低的积分价格，是否会阻碍新能源汽车商业化的发展？...当然，双积分政策执行的严格性非同儿戏，假如处罚不严，那最后的积分单价确实会低于进口童车的价格；这点国内的作者们当然比我更了解实情。

来源：赛迪顾问2018-03-12

此外，国家双积分政策鼓励新能源乘用车的发展、鼓励电池里程的增加，未来乘用车市场的快速增长将带动三元电池等的回收利用市场快速发展补充。

来源：中外管理杂志2018-03-09

2017年出台的双积分政策规定：汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分外，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。

来源：中国青年报2018-03-08

尹同跃建议，国家应考虑将轻型商用车(n1类)与现有的乘用车双积分管理办法(基本为m1类车)相融合为轻型汽车双积分管理办法的可行性。分类管理将使管理复杂度提高，使企业内部工作加重，不利于简政减负。

来源：中国产业信息网2018-03-08

仍双积分政策的角度看，更高的能量密度意味着可以使用更少的电池仍而降低整车质量，可获得较低的百公里耗电量y，有更大的可能性满足政策规定的条件而获得1.2 倍积分。

来源：北京青年报2018-03-07

二是完善双积分政策，实现奖优罚劣。(二)攻克动力电池瓶颈，培育竞争优势。一是优化政策规划和实施，增强政策可预见性。

来源：汽车海外并购2018-03-07

再过几周，备受关注的双积分政策就要在4月1日正式开始实施了。...因为双积分政策是工信部主导的政策，缺乏了主管中国价格的发改委的深度参与，因此我们看到了双积分政策里对于至关重要的积分价格的并没有规定，而是由交易双方企业自行协商。

来源：与非网2018-03-06

陈清泰告诉记者，当财政补贴完全取消之后，双积分政策作为替代政策，新能源汽车积分比例将在2020年12%的基础上，继续上调。这个临界会出现在什么时候?陈清泰的判断是，大约在2025年前后。

来源：盖世汽车2018-03-05

另外，随着我国双积分政策的出台和机动车摇号以及限行，电动汽车的快速增长，可能会在未来5年或更长一段时间发生。因此，补贴退坡政策利大于弊。

来源：前瞻产业研究院2018-03-02

双积分政策旨在建立传统汽车反哺新能源汽车发展的长效机制。在双积分政策和禁售燃油车时间表的双重压力下，目前已有多家车企进行新能源汽车进行布局，并发布了禁售燃油车的长期发展规划。...2017年9月底，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的正式出台，双积分政策的靴子最终落地。

来源：中国产业信息网2018-03-01

国际论坛举行，消息称我国工信部也已启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表，指数维持高位运行;(4)2017年9月28日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局五部门联合公布政策文件，双积分政策落地