来源:能源杂志2021-10-09
缺少墨西哥湾暖流给西北欧加热,欧洲可能会面临极寒天气,可能加大对天然气需求。当然极寒天气并不一定发生,但并不影响在此逻辑对欧洲天气进行跟踪关注。
来源:中国航发2021-10-07
8月,黑海的丙烷离岸价格也出现了对西北欧的异常溢价,这可能表明土耳其、罗马尼亚和保加利亚的当地炼油厂丙烷使用量较高。...波兰布雷斯特的丙烷价格已经回到了西北欧的溢价水平,2021年8月的溢价平均为每吨35美元。然而,这仍然低于2020年达到的溢价,并且在俄罗斯通过乌斯图卢加的出口受到限制后出现的标准范围内。
来源:远光能源互联网2021-09-24
典型案例芬兰动态分时电价:在芬兰,用户可以选择动态分时电价套餐,由零售供应商向参与市场化交易的电力用户提供动态定价,价格根据北欧电力交易中心(nord pool)的现货价格制定。
来源:中国能源报2021-09-24
与许多北欧国家不同,我国主要是生物质废弃物的能源化利用,环境效益和零碳效益更为突出。
来源:欧洲海上风电2021-09-16
从西门子歌美飒2019年底签订第一份5.x平台销售合同以来,该公司已经为北欧和巴西的开发商提供了近3gw的风机。
来源:欧洲海上风电2021-09-10
如今,它又成为了欧洲绿色氢气的中心,利用其可以便利地向德国和北欧大型工业区出口氢气的地理优势,吸引了一系列绿色氢气项目落地。
来源:北极星环保网2021-09-09
浙江海盐与发达国家相关机构共建北欧(丹麦)工业园、欧洲(德国)工业园等产业技术合作平台。山东诸城建设企业共用共享的标准厂房和技术研发转化中心,降低企业投产成本、吸引众多企业入驻。
来源:南方电网报2021-09-07
欧洲应对负电价主要有以下三种有效措施:一是加大西北欧(包括法国、德国、荷比卢三国、英国、北欧和波罗的海国家)的市场耦合,2012年实现了日前电力市场耦合,2018年实现了日内电力市场耦合,利用跨境交易能力汇总实现更大范围供需
来源:中国石化新闻网2021-09-03
首先,由于其相对于北海海上风能的位置,具有地理优势,正如该地区在德国和北欧大型工业区的出口机会方面具有良好的位置。”
来源:36氪2021-08-30
当然了,即便是在北欧,瑞典少女也是属于激进一派。
来源:经济学家圈2021-08-25
从国际经验看,征收碳税要比碳排放交易困难,仅有芬兰、瑞典等为代表的北欧国家开征较早,实施也较为坚决。
来源:北大金融评论杂志2021-08-23
国外碳税实施经验早在20世纪90年代,芬兰、挪威等北欧国家开始征收碳税以应对气候变化。截至2020年,已有30多个国家和地区开征碳税。在税制方面,实施碳税的国家和地区存在三类税制。
来源:pv-magazine2021-08-19
这一行业在北欧地区的前景尚不明朗,但来自邻国丹麦的信号显示该地区正处于新阶段的起点。值得注意的是,北欧国家对于风力发电领域的私人ppa有着丰富的经验,这对太阳能行业的开发商和投资商都是非常有价值的。
来源:国资研2021-08-18
芬兰、挪威、瑞典、丹麦等北欧国家从20世纪90年代初开始征收碳税,是世界上最早征收碳税的国家。进入21世纪,越来越多的国家加入了征收碳税的行列,并采取周期性提高碳税的举措。
来源:中国化工报2021-08-10
根据谅解备忘录,三菱将负责打造氢业务价值链;鹿特丹港管理局将为西北欧的主要氢气终端用户和具有竞争力的海外氢气供应商提供配对服务;koole码头将对其码头设施进行研究,并为最终用户提供运输支持。...2020年5月,鹿特丹港管理局宣布了其氢愿景,其目标是为西北欧开发绿色氢气供应链,并成为氢气进口枢纽,计划到2025年每年进口10万~20万吨氢气,到2030年每年进口30万~40万吨氢气。
来源:给水排水2021-08-06
地下污水处理厂本身并不是新鲜事物,最早在芬兰、挪威等北欧国家由于平原土地资源有限、地下封闭空间利用冬季维持水温等原因已经有少量兴建。
来源:氢能源网2021-08-04
北欧将来需要大规模进口氢气实现二氧化碳的净零排放。因此,鹿特丹港务局正在寻找一种方法建立起新的氢气供应链,将具有成本优势的国家的氢气纳入到该供应链上。
来源:平安证券2021-08-03
现阶段,欧洲碳排放交易所主要包括欧洲气候交易所、欧洲能源交易所、蓝次交易所、北欧电力交易所、荷兰气候交易所等。
来源:中国电力企业管理2021-07-30
如北欧电力市场的负电价机制、爱尔兰电力市场的新能源机组减出力奖励机制。投资保障机制:新能源占比较高的电力市场,整体出清价格水平较低。...如北欧四国新能源占比较高,资源禀赋、负荷分布呈现明显的区域不平衡性,跨国跨区交易十分频繁,实现了电力资源在更大范围内自由流动、优化配置。
来源:安泰科2021-07-29
2、低碳宣传方面在北欧,世纪铝业还设置配备了电动汽车(ev)充电站的停车场,员工可以免费向电动汽车充电。在诺多拉尔还有一个拼车通勤计划,不仅减少汽车尾气对环境的影响,而且有助于员工建立一种社区意识。