来源：锂电网2017-10-17

《日本经济新闻》在文中分析称，在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面，日本车企业领先。因此在车载电池领域，松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。

来源：海外网2017-10-17

《日本经济新闻》在文中分析称，在纯电动汽车和插电式混合动力车的实用化方面，日本车企业领先。因此在车载电池领域，松下等日本企业也一直在开发和普及方面领跑。

来源：参考消息网2017-10-16

外国汽车制造商已经控制了许多先进的技术，比如充电式混合动力车，丰田普锐斯就是一个例子，它既可以用汽油当动力，也可以用电池。但电动汽车在中国特别行得通。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

4、插电式混合动力车这个领域的争议其实也很小，虽然现在的插电车都以磷酸铁锂为主，但比亚迪自己却准备开始抛弃这一技术路线了。...从秦唐100开始，比亚迪的插电式混合动力车将全面转向镍钴锰三元电池，我认为这种转变背后最核心的原因就在于磷酸铁锂小单体电池一致性问题。这个领域，三元胜。5、纯电动乘用车这又是一个胶着的战场。

来源：凤凰科技2017-10-13

随着越来越多的汽车制造商将其更多车型产品线转向电动汽车和混合动力车，电池生产可能将成为实现汽车电气化的主要瓶颈。尽管越来越多的电池工厂能为打开瓶颈提供帮助，但未来电池基础材料的供应可能成为更大的障碍。

来源：高工锂电技术与应用2017-10-11

增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。

来源：电动汽车资源网2017-10-11

近日，电动汽车资源网汇总梳理了2017年1-8月全球新能源乘用车市场的销量情况，数据显示，2017年8月全球范围内的新能源车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量超过10万台，同比增长64%;2017年1

来源：前瞻网2017-10-09

深圳比亚迪2016年生产近50万辆汽车和巴士，其中约10万辆是电动车或插电式混合动力车。与其垂直整合战略一致，比亚迪的电池能产能力也达到了20gwh，是中国最大的电池制造商。

来源：智电汽车2017-09-29

今年6月18日，全球四大汽车协会美国aapc、欧洲acea、日本jama和韩国kama联合向工信部致信，明确要求中国政府延迟或放宽电动车和混合动力车的配额计划。

来源：汽车商业评论2017-09-29

这些意见包括：1、规定的日期至少需要延迟一年，并且需要更加灵活;2、希望插电式混合动力车获得更多积分;3、希望能够从中国政府手中购买新能源汽车的积分;4、呼吁中国政府对所有电动车和电池企业一视同仁;5、

来源：锂电大数据2017-09-28

它主要应用领域有：大型电动车辆：公交车、电动汽车、景点游览车及混合动力车等；轻型电动车：电动自行车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；电动工具：电钻、电锯、割草机等；遥控汽车、船、飞机等玩具

来源：第一电动网2017-09-27

bnef（bloombergnewenergyfinance）曾经预测，随着电动汽车和插电式混合动力车在全世界范围内的快速增长，到2040年，新能源汽车将占全球汽车销量的一半以上。

来源：中国能源报2017-09-22

“工信部此举实为投石问路，并非是对燃油动力车一刀切，很可能是为了配合双积分等政策，提升新能源汽车产销量，降低燃油排放，提高环保标准，促进汽车产业升级。”他说。

来源：中国质量新闻网2017-09-20

不少人觉得混合动力车很高大上，是一种很牛的技术。其实，它最初的出现就是为了过排放关。丰田、本田在混合动力方面取得了领先地位，这是美欧等市场逼出来的。

来源：金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

插电式混合动力汽车(plug-inhybridelectricvehicle,phev)，是一种混合动力车辆，其充电电池可以使用外部电源充电，而电池容量比电动车小、但大多大于普通油电混合动力车。

来源：法治周末2017-09-20

除此之外，沃尔沃近日也向媒体透露，2019年开始只生产纯电和混合动力车。捷豹路虎也表示，到2020年所有的汽车产品都将有电动或混合动力版本的选择。不仅国外车企，国内车企也不例外。

来源：时代周报2017-09-20

如比亚迪分别在西安、深圳、长沙等地建设新能源乘用车生产基地，在杭州、青岛等地建设商用车基地，生产电动车、混合动力车、物流车等不同车型；上汽集团则在杭州、柳州等建立新能源客车生产基地。

来源：金融界2017-09-19

较好的技术储备：已实现薄小型电池量产，并且在2005年已研制出可用于动力车的大电池。

来源：中国电池联盟2017-09-19

lg化学电动动力电池解决方案2009年，lg化学正式进入动力电池市场，与韩国现代起亚合作，首次将锂电池产品应用于商用混合动力车。...首次安装三星sdi电池的汽车有fiat500e(纯电动汽车)，宝马i3(纯电动汽车)，宝马i8(插电式混合动力车)以及许多oem厂商的其他车型。

来源：中国能源报2017-09-19

“工信部此举实为投石问路，并非是对燃油动力车一刀切，很可能是为了配合双积分等政策，提升新能源汽车产销量，降低燃油排放，提高环保标准，促进汽车产业升级。”他说。机遇or挑战?