来源：中国钨业新闻网2019-08-12

美国如果真心想得到市场，动力电池产能释放必须得提高，而中国是锂离子电池的制造大国，对全球锂电产业起着主导作用。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

根据规划，欣旺达动力电池产能预计在2022年年底扩充至55gwh，2023年预计销量达到54.45gwh。随着产能逐步释放，欣旺达在动力电池领域的市场份额将进一步增长。

来源：高工锂电2019-08-08

比亚迪正在青海投资建设的新电池工厂，将形成10gwh的动力电池年生产能力，今年比亚迪动力电池产能已经扩产至40gwh。除了自足，还可供应市场。

来源：起点锂电大数据2019-08-07

在产能方面，目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地，动力电池产能共计有9gwh，包括方形铁锂2.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

来源：电池联盟2019-08-06

刚刚开工的长沙宁乡、重庆璧山工厂、深圳宝龙工厂和惠州坑梓工厂（产能合计16gw·h）、青海西宁工厂（方案产能24gw·h）以及西安的电池工厂，其中西安工厂正在规划中，按照已拟定的产能方案，到2020年动力电池产能将到达

来源：天风证券2019-08-06

根据公司规划，19年底ski动力电池产能将达20gwh，同比提升超过300%2.为何海外电池厂仍亏损？...从各电池厂未来两年的扩产计划看，lgc、ski的产能均为翻倍增长，预计随着动力电池产能的迅速扩张，短期产能利用率提升较难，二者扭亏难度较大。

来源：起点锂电大数据2019-08-05

相对而言，三星sdi在欧洲的动力电池产能布局动作明显落后，甚至还因产能不足而丢失了部分电池订单。...今年5月，外媒报道称，大众汽车正在重新制定价值约500亿欧元(560亿美元)的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。

来源：高工锂电2019-08-05

对比前几年由动力电池产能急剧扩张赋予的市场红利风光，如今的中小锂电设备企业，正在陷入艰难的“至暗时刻”。近期，高工锂电与一位锂电设备企业高层聊天，其表示从去年到今年公司在生死线上走了一遭。

来源：高工锂电2019-08-01

相对而言，三星sdi在欧洲的动力电池产能布局动作明显落后，甚至还因产能不足而丢失了部分电池订单。...今年5月，外媒报道称，大众汽车正在重新制定价值约500亿欧元（560亿美元）的电池采购计划，调整原因是对三星在动力电池产能供应方面存在担忧。

来源：北极星储能网2019-07-31

天津工厂一期3gwh动力电池项目已于2018年10月投产，待二期建成投产盟固利天津工厂动力电池产能将达到9gwh。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

目前情况是，低端动力电池产能严重过剩，而高性能动力电池仍属于供不应求状态，高性能动力电池已成为制约新能源汽车产业发展的瓶颈。业内普遍认为，造成这样的局面与“白名单”不无关联。

来源：储能100人2019-07-26

自2017年多部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》以来，越来越多的锂电企业开始转战储能市场，很多二三线厂家将过剩的动力电池产能应用到储能领域来。

来源：高工锂电2019-07-26

面对全球日益增长的动力电池订单需求以及激烈的市场竞争，lg化学正在全球范围内布局动力电池产能，同时也在为新增的产能寻找稳定的原材料供应来源。...近年来，lg化学在动力电池领域动作频频，斥资数十亿美元在中国和欧洲扩建动力电池产能，目标是到2020年将其电池总产能增加到100至110gwh。

来源：电池中国网2019-07-24

随着行业经历深度洗牌，低端企业和产能逐步被淘汰，而实力较强的企业又不断扩大动力电池产能，行业集中度也不断提升。门槛逐年提高随着我国新能源汽车产量的快速增长，动力电池产能规模也在急剧攀升。

来源：赛迪智库2019-07-15

三星开始在西安新建动力电池二期工厂，总投105亿元，建设5条60ah锂离子动力电池生产线；lg化学总投资20亿美元的动力电池项目在江宁滨江开发区动工建设，并将中国总产能目标调高至90gwh；松下启用大连动力电池工厂二期厂房，预计动力电池产能增

来源：起点锂电大数据2019-07-12

全部建成后，预计公司动力电池产能将达到16gwh。欣旺达：排名第16配套7631辆欣旺达上半年共配套7631辆，主要客户包括海马汽车、东风柳州汽车等。...在产能方面，截止去年年底，鹏辉能源动力电池产能约为8gwh，另外，公司常州10gwh锂离子动力电池和5gwh锂离子动力电池pack项目已于2018年开工建设。

来源：高工锂电2019-07-11

近年来，lg化学在动力电池领域动作频频，斥资数十亿美元在中国和欧洲扩建动力电池产能，目标是到2020年将其电池总产能增加到100至110gwh。

来源：高工锂电2019-06-26

但从行业发展情况来看，大多数电池企业依然选择扩充产能，但企业的产能利用率都比较低，从而导致国内动力电池产能严重结构性过剩。

来源：新兴产业汇2019-06-24

公司从2000年开始动力电 池研发，08-11年与韩国车企合作上车试用，2015年开始逐步获得欧美主流车企订单，迅速在韩国、美国、欧洲 、中国建立四大动力电池基地，2018年底动力电池产能约20gwh，

来源：起点锂电大数据2019-06-21

江苏淮安、扬州、太原基地项目全部建成达产后，中化集团动力电池产能将达到58-78gwh，届时将成为业内不可忽视的力量。