来源：山东港口2021-12-30

工程分两期建设，一期加氢站占地面积约4000平方米，主要包括压缩机1台，储氢瓶组1套，加氢机1台，卸车柱2套，冷水机组1套，站房1座，罩棚1座，计划2022年完成一期日加氢能力500公斤加氢站的建设。

来源：中国石化新闻网2021-12-27

站内加氢部分设有压缩氢气加气机2台，压缩氢气站控系统1套，卸气柱1台，撬装式隔膜压缩机1套，总容积9立方米储氢瓶式容器组1台，500标准立方米/小时氢气压缩机1套，卸气柱1台，并配备燃气报警系统，日加氢能力

来源：深圳市发改委2021-12-23

针对氢气储运环节，发展低温液态储氢、高压微管储氢、固体合金储氢、70mpa高压储氢瓶、高压储氢设备轻量化、安全预警控制等技术和产品。...针对高压储氢瓶、高安全性常温常压液态有机物储氢、高压微管储氢、高安全性固态储氢、关键材料和核心部件智能制造装备、燃料电池大功率分布式发电等发展领域，积极引进一批国内外具有产业技术引领作用的氢能优质企业或投资项目

来源：北极星氢能网2021-12-21

第三十三条加氢站只能通过加氢机向汽车储氢瓶加氢，禁止向其他容器加氢，禁止在站外加氢。...第三条本办法所称的加氢站，是指为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶（罐）充装氢燃料的专门场所及专门设施，包括固定式加氢站和撬装式加氢站。加氢站介质包括气态氢和液态氢。

来源：江苏省人民政府2021-12-13

突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。企业培育方面。...突破膜电极（质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂）、氢气循环系统等技术，提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。

来源：南海发布2021-12-09

电解水制氢设备研发生产基地项目，石化恩泽氢能基金合作项目，广东济平新能源科技有限公司和巴拉德动力系统有限公司(ballard power systems)战略合作项目，深圳通用氢能核心材料制造项目，恒瑞高压储氢瓶研发生产项目

来源：北极星氢能网2021-12-08

依托赛克赛斯质子交换膜电解水制氢技术优势，推进可再生能源制氢和低谷电力制氢试点示范；大力发展大容积液氢圆柱形储罐、大容积液氢球罐，积极发展高压气态储运装备、液氢运输及加注设备，加快氢燃料电池汽车车载高压储氢瓶等研发

来源：高工氢电2021-12-07

早在去年3月，亚普股份曾宣布加入布局70mpa iv型储氢瓶“阵容”，助力国内燃料电池汽车商业化。...后续公司将以此项目为载体，搭建完整的氢系统集成能力正式进入氢燃料电池汽车市场，同时推进大容积车载储氢瓶的研发。

来源：高工氢电2021-12-07

（本文来源：微信公众号“高工氢电”id:weixin-gg-fcev）该站位于平湖经济技术开发区，设有一座14立方的液氢储罐，两台90mpa的高压储氢瓶，以及一台35mpa加氢机，可以提供压缩氢能源，满足多辆氢燃料电池汽车的能源补充需求

来源：电池联盟2021-12-07

由于氢气密度小，储氢瓶质量大，运输效率较低，氢气重量占比仅为1%-5%；单车运量低，长管拖车单次运量约为347kg氢气；氢气运输成本随距离上升明显。

来源：科技部2021-12-03

电控为“三横”的“三纵三横”研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关，对燃料电池汽车用电堆、双极板、炭纸、催化剂、膜电极、空气压缩机、储氢瓶等关键技术均进行了研发部署

来源：河北省人民政府2021-12-02

重点突破先进高效电解水制氢技术、70mpa加氢站关键装备、全功率乘用车和大功率燃料电池系统、高海拔低温环境下燃料电池发动机及其附件系统适应性、塑料内胆车载储氢瓶的研制技术等关键共性技术；巩固提升高效大规模低成本碱性电解水和质子交换膜电解水制氢

来源：中国能源报2021-12-01

据悉，该站设有一座14立方米的液氢储罐，两台高压储氢瓶和一台35兆帕加氢机为氢燃料电池汽车加注氢气。据了解，这是我国加快液氢产业发展的一个缩影。

来源：中国石化新闻网2021-11-26

每天至少可为30辆载有15公斤储氢瓶组的公交车加氢。加满一辆公交车，仅需5-10分钟。除了提供能源供应外，婺新站还装有51块光伏组件，可供应全站用电需求，同时提供便利店、洗车、爱心驿站等多种服务。

来源：国富氢能2021-11-19

该站位于淄博市张店区济青高速淄博服务区，占地面积1640平米，配备两台35mpa双枪加氢机，一座9立方米45mpa的储氢瓶组。

来源：能见APP2021-11-16

实现氢气压缩机，高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，建油、氢、电合建站，就可大幅度降低加氢站建设费用。待加氢站达到一定密度，再商业化乘用车。谢谢大家。（发言根据演讲速记整理，未经演讲人审核）

来源：北极星氢能网2021-11-16

第三，要实现氢气压缩机、高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，并建设油氢电合建站，如此可大幅度降低加氢站建设费用。待加氢站达到一定密度后，再进一步示范，以推进氢能乘用车商业化。

来源：中集石家庄安瑞科2021-11-12

支大容积无缝钢瓶，可以充装氢气4600立方米，为国内运输氢气数量最大的管束式集装箱，其运输、储存的氢气可满足北京冬奥会主会场火炬所需的能源供应，石家庄安瑞科公司还将为本次冬奥会加氢站提供13台50mpa储氢瓶组

来源：氢云链2021-11-12

该站可分为3个区域：设备区主要由氢气管束车、储氢瓶组、氢气压缩机、汇流排及集中放散管等构成；氢气由氢气管束车从氢源端运输进入站内后，经氢气压缩机将其压缩至45mpa高压后，储存于45mpa储氢瓶组中；加气岛一台双枪加氢机

来源：氢能促进会2021-11-10

三要实现氢气压缩机，高压储氢瓶和加氢机等国产化和批量生产，建油、氢、电合建站，大幅度降低加氢站的建设费用，当加氢站达到一定密度，再示范商业化乘用车。