来源：储能科学与技术2019-03-29

结果显示，该动力电池容量衰退初始容量75%左右时，直流内阻只有小幅增加，电池常温下的储存性能、倍率性能、高低温性能下降不显著，电池单体和模块的循环性能良好，显示出该退役lifepo4电池具有较好的梯次利用价值...本研究将测评某退役磷酸铁锂动力电池的剩余容量、内阻、储存性能、倍率性能、高低温性能、循环寿命等多项关键性能，在此基础上重组电池模块，测试电池模块循环寿命，集成1 mw·h电池储能系统并参与风电平滑，该研究将为梯次利用电池储能应用提供有益的参考

来源：高工锂电技术与应用2019-03-26

钠离子电池正极材料开发具有低成本及优异电化学性能的钠离子电 池 体 系 及 正 负 极 材 料 ； 该 电 池 体 系 与lifepo4 电池相比，成本降低约 10——20%，低温性能、高倍率性能等特征更加优异

来源：高工锂电技术与应用2019-02-27

技术性能上，根据叉车的具体应用场景，上述电池企业都在循环寿命、充放电倍率、高低温性能上进行了相应的优化，并在模组上进行了与新能源车配套电池的差异化设计。以下为4家企业的叉车锂电池具体进展和技术选择。

来源：汽车商业评论2019-02-18

由于一致性很差，造成了热效率不一致，容易发生鼓胀现象，低温性能不占优势，成本较高，成组工艺复杂，如果出现隐患，会有出现外包装破损和漏液的可能性。

来源：材料匠2019-02-18

对于影响锂离子电池低温性能决定性因素的探讨专家观点一：电解液对锂离子电池低温性能的影响最大，电解液的成分及物化性能对电池低温性能有重要影响。...电极的表面积、孔径、电极密度、电极与电解液的润湿性及隔膜等，均影响着锂离子电池的低温性能。另外，材料和工艺的缺陷对电池低温性能的影响也不容忽视。

来源：材料世界网2019-02-15

东芝所开发的「scib」是在负极采用钛酸锂(lithium titanate)之蓄电池，具有高安全性、长寿命、急速充电、低温性能等优点，因此广泛地被利用于汽车、巴士、铁道，以及产业机器等各类用途。

来源：电池中国网2019-02-11

该电池也展示出了优异的环境适应性：在-20℃的环境中，放电比能量达到400wh/kg；在-60℃的极寒环境中仍可工作，表现出了显著优于锂离子电池的低温性能。

来源：建约车评2019-01-31

其标称电压可达到3.6-3.8v，能量密度比较高，电压平台高，续航里程长，输出功率较大，高温稳定性差，但低温性能优异，造价也比较高。...磷酸铁锂晶体中的p-o键稳固，因此在零电压存放时并不会有泄漏，高温条件下或过充时安全性非常高，可快速充电，高放电功率，无记忆效应，循环寿命高，缺点为低温性能差，正极材料振实密度小，能量密度较低，产品的成品率和一致性也饱受质疑

来源：汽车之家2019-01-30

相比铅酸蓄电池，锂电池的低温性能和大电流性能更弱，这对于启动电源来说是绝对不利的。铅酸蓄电池的放电性能应付更多的恶劣环境，锂电池在低温地区就施展不开了。...其凭借着较低的价格、成熟的技术、尤以的高低温性能以及稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等优势，成为了目前全球化学二次电池中市场份额最大、使用范围也是最广的电池，其中起动与大型储能等应用领域最为突出。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

据了解，nca电池具有能量密度高、倍率特性好、低温性能良好、可逆比容量高等优点，是目前最具发展前景的高能量密度锂电池正极材料之一。

来源：中国粉体网2019-01-18

由此可见双电层电容器利用电极和电解质界面的双电层来存储电荷，充放电过程始终是物理过程，不发生电化学反应，故其具有性能稳定、充放电时间短、循环寿命长、功率密度大、高低温性能良好等优点。

来源：动力电池网2019-01-08

从电化学角度分析，溶液电阻、sei膜电阻在整个温度范围内变化不大，对锂动力电池低温性能的影响较小；电荷传递电阻随温度的降低而显著增加，且在整个温度范围内随温度的变化都明显大于溶液电阻和sei膜电阻。

来源：汽车之家2018-12-21

文章总结：首先，目前电池的液态电解质是导致电池低温性能不佳的主要原因之一，这是目前市面上绝大多数电动车都不得不面对的事实，所以我们只能提醒用户在用车习惯上多费些心思，停车或充电时尽可能寻找有遮蔽的室内停车场

来源：中国消费者报2018-12-20

郎永红认为，售后服务最大的问题是没有标准，电池低温性能到底能到什么程度，三年、五年以后车辆究竟能行驶多少公里，电池应该具有什么样的电池容量……现在都没有明确的企业承诺或者是行业标准。

来源：申建国电新团队2018-12-14

在实际使用中，磷酸铁锂电池具有耐高温，安全稳定性强，价格便宜和循环性能更好的优势，但在下游产品需求和行业政策的导向下，三元锂电池以其更高的能量密度、更少的空间占用和更优秀的低温性能，正在逐渐替代着磷酸铁锂电池的地位

来源：控制与电气2018-12-11

但是人们广泛认为聚合物电池的倍率放电性能和低温性能同普通锂离子电池相比均较差，这主要是由于gpes的离子电导率较差，所以将该聚合物电池用于手持电子设备的话，其性能尚有所欠缺。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

在负极材料中的安全性高，且一般不会生成sei膜，因此电池循环寿命好，高低温性能也较好。同时，lto嵌锂电位过高，容量降低，导致整个电池体系能量密度较低。

来源：新材料新能源在线2018-12-06

尤其是结合新型储能体系进行配套应用开发.(4)含氟溶剂(如氟代碳酸乙烯酯、氟代烷基类化合物、氟代磷腈类、氟代磷酸酯)的研发.低沸点、低闪点的碳酸酯溶剂是影响电池安全性的重要因素，含氟溶剂大多具有成膜稳定好、高低温性能优异

来源：中国科学报2018-11-30

锂硫电池因比能量高、低温性能优异、安全性高等特点，成为高空无人机的核心技术部件之一，也是实现无人机长滞空连续飞行的关键。

来源：建约车评2018-11-19

1890年，在经历了上万次失败的试验之后，可充电的镍铁电池被大发明家爱迪生制造了出来，但在风靡了半个世纪之后，由于成本、功率密度及低温性能等方面的差距而被铅酸电池和镉镍电池挤出了市场。