来源：起点锂电大数据2019-11-08

目前，鹏辉能源深度绑定上汽通用五菱，在宝骏e100和e200综合市占率约50%左右。上汽通用五菱曾成功打造多款爆品，汽车销量位居国内前五，鹏辉能源有望跟随大客户进一步提高市场份额。...鹏辉能源排名第八今年1-10月，鹏辉能源动力电池装机量为602.7mwh，市场占有率1.3%，排名第8位，电池技术路线为三元、多元复合锂和磷酸铁锂，电池类型包括方型、圆柱和软包，主要为上汽通用五菱、东风

来源：电池联盟2019-11-05

据了解，亿纬锂能主要配套车企包括南京金龙、吉利商用车、华晨鑫源、威马汽车、上汽通用五菱、东风裕隆等。

来源：高工锂电2019-11-01

从配套客户来看，鹏辉能源为上汽通用五菱大批量交货带动其装机量配套的大幅上升。...亿纬锂能主要配套车企包括南京金龙、吉利商用车、华晨鑫源、威马汽车、上汽通用五菱、东风裕隆等。

来源：高工锂电2019-10-28

在动力电池方面，公司为上汽通用五菱大大批量交货带动其装机量配套的大幅上升。...除此之外，鹏辉能源还与东风汽车、九龙汽车等保持长期合作关系，并开发了长安汽车、五菱汽车、江西大乘、航天神州汽车、龙马环卫、昌河汽车等客户。产能方面，今年上半年，公司预计扩产2gwh动力电池产能。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

卡耐：稳居前三今年1-9月，卡耐软包电池装机量为543.6mwh，市场占有率14.4%，电池技术路线为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套。

来源：电池中国网2019-10-17

据电池中国网了解，在国家工信部最近公布的2019年第7、8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，各自有9款纯电动乘用车搭载磷酸铁锂电池，江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱、合众汽车等车企均在列。

来源：建约车评2019-10-15

五菱汽车在6-9月依托a00级车型明显走强。3.历年纯电动主力厂家销量走势自主车企占据纯电动车的绝对优势地位。合资车企的没有进入前10名。19年主力厂家快速变化。

来源：汽车商业评论2019-10-14

这些车型主要集中在江淮、奇瑞、东风、北汽、上汽通用五菱等车企。另外，一些造车新势力企业，比如，国机智骏、大乘汽车、合众汽车，也有了磷酸铁锂纯电乘用车型。

来源：起点锂电大数据2019-09-30

今年1-8月，卡耐软包电池装机量为505.1mwh，市场占有率15.4%，排名第2位，电池技术路线为三元，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企提供配套。

来源：电池中国网2019-09-24

在产品配套上，力神动力电池产品已经导入江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽、小鹏汽车、中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等多家国内主流车企供应链；在国际客户拓展上，公司已成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企

来源：起点锂电大数据2019-09-24

排名前十的车企分别为北汽、上汽通用五菱、比亚迪、广汽、华晨宝马、江淮汽车、奇瑞、北汽新能源、东风汽车、山西新能源。

来源：中国能源报2019-09-18

记者查阅资料发现，进入2019年，江淮汽车加大了电池换装进程，共有6款车型搭载了磷酸铁锂电池；北汽新能源旗下ecu220新增一款搭载磷酸铁锂电池的标准版车型，相较前两个版本，价格不升反降；上汽通用五菱、

来源：盖世汽车2019-09-10

据悉，目前多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等等都有磷酸铁锂车型登陆公告。

来源：电池中国网2019-09-06

投资机构：公司目前汽车动力电池主要客户为上汽五菱、东风，八、九月份公司订单、经营情况怎样？鹏辉能源：目前汽车动力电池最大客户为上汽通用五菱，占比约80%。...据企业相关负责人介绍，鹏辉能源所产新能源汽车动力电池除对上汽通用五菱大批量供货外，已同长安汽车和奇瑞汽车开展合作。

来源：中国能源报2019-08-28

记者梳理资料发现，早在2016-2017年间，上汽通用五菱便与柳州市政府深度合作，通过地补、建设停车位、电费减免等多项举措，使得宝骏e100电动汽车在柳州街市“走红”。

来源：NE时代2019-08-16

排名前三有比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱。其中，除了上汽通用五菱环比增加了产量，比亚迪，北汽新能源均有下降。

来源：车云网2019-08-15

据统计，其中，吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍；北汽新能源上险数环比增长2.9倍；上汽通用五菱上险数环比增长4倍；江铃新能源上险数环比增幅超6倍；长安汽车上险数环比增幅近9倍；东风汽车上险数环比增加

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.2卡耐今年1-7月，卡耐动力电池累计装机量为404.9mwh，全部为软包电池，技术路线涵盖三元和多元复合锂，在软包领域市场份额为13.8%，排名第二位，主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企提供配套

来源：车东西2019-08-12

据了解，截止到6月，威马、小鹏、蔚来等公司的交付量均不到1万辆，距离第十名上汽通用五菱的1.5万辆还有不小的差距。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

宁德时代居首今年1-7月，宁德时代pack装机量为7945.3mwh，市场占有率22.9%，超过比亚迪居第一，装车量约为8.44万辆，主要为豪情、东风、广汽、宇通、申沃、湖南中车、丹东黄海、厦门金龙、中通、上汽通用五菱