来源：时代周报2016-08-10

而根据《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》公布的数据，89家国产乘用车企业中，有22家国产乘用车企业未达标，达标率为75.3%。

来源：汽车公社2016-08-08

日前，工信部公示了《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》，结果显示，2015年度中国境内116家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.04l/100km，包括江铃控股、福建奔驰等在内的31家车企未能达标

来源：中国能源报2016-07-29

资料调查显示，目前有意向申请新建纯电动乘用车企业的企业有20余家，主要有汽车零部件企业、汽车研发企业、低速电动车企业、互联网企业，但其中不少申请企业对投资风险估计不足。

来源：高工产研2016-07-26

其原因是乘用车企业对供应商的资质审核较为严格，乘用车销量较大，需要保证供应商的稳定可控，其他供应商进入壁垒较高。

来源：中青汽车2016-07-26

最后，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车商业化推广。

来源：evlook2016-07-25

第三，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度。

来源：中国青年报2016-07-25

此外，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车生产推广。

来源：北极星环保网2016-07-22

完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域推广应用清洁能源与新能源车辆。

来源：四川省环境保护厅2016-07-20

完善新能源汽车扶持政策，落实国家乘用车企业燃料消耗量管理办法和基于全国碳排放权交易体系的新能源汽车配额管理办法。在客货运输领域推广应用清洁能源与新能源车辆。

来源：盖世汽车新能源2016-07-20

要想获得生产资质，未来还需按照新建纯电动乘用车企业的相关规定，向国家发改委提交申报材料并等待批复。

来源：中国能源报2016-07-19

第三，推进乘用车企业平均燃料消粍量和新能源汽车积分同步管理办法的出台，建立企业平均油耗与新能源汽车积分挂钩制度，逐步建立市场化机制引导企业加快新能源汽车生产推广。

来源：中国电动车网2016-07-18

有资料调查显示，目前有意向申请新建纯电动乘用车企业的企业有20余家，主要有汽车零部件企业、汽车研发企业、低速电动车企业、互联网企业，其中不少申请企业对投资风险估计不足。

来源：盖世汽车2016-07-15

要想获得生产资质，未来还需按照新建纯电动乘用车企业的相关规定，向国家发改委提交申报材料并等待批复。n018.

来源：高工锂电2016-07-13

新能源汽车领域一家是刚完成国有企业改革并实现整体上市的传统乘用车企业，一家是时下最具话题的互联网汽车企业，两家联手一时在业界内外引起无限想象。

来源：早懂车微信2016-06-29

有数据显示，有80%以上的乘用车企业都在规划生产搭载三元锂电池的纯电动车和插电式混动车型，很显然三元锂电池是近期的一个发展方向。...需要指出的是，三元锂电池在国内主要应用于乘用车领域，而电池采购量同样不小的电动客车厂商则大多对其采取观望的态度，所以这次心急火燎的也正是众多的乘用车企业。

来源：北极星储能网2016-04-29

目前我们也树立了国内跟主流的商用车企业，来提供电机的企业，有上市公司也有非上市公司，这个是主要乘用车企业电机的供应商。最后一个环节是充电站，充电站目前整个电动汽车市场化推广的一个关键环节。

来源：新浪汽车2016-04-24

中国新能源汽车快速发展其实跟中国整个的能源环境密切相关，包括跟整个汽车的保有量，或者说汽车的产销量也是有一个比较直接的关系，同时对整个对中国乘用车企业的燃油消耗值的要求也是密切相关的，比如2015年到6.9

来源：河北新闻网2016-03-28

据了解，尽管20多年来双环一直在生产乘用车，但工信部确认的双环资质还是改装类其他乘用车企业。

来源：中国工业报2016-03-28

先说说几家乘用车企业的规划目标和最新发展。北汽新能源的纯电动汽车已经开到了全国30多个主要城市，在国内纯电动乘用车市场占有24.2%的份额。

来源：第一电动网2016-02-29

catl主要面向客户包含客车和乘用车企业，其中，乘用车企业主要有上汽和华晨宝马，客车企业则主要涵盖郑州宇通、厦门金龙、湖南南车时代、中通等。