来源：电池中国网2019-09-27

目前，我国以泰力回收、湖南邦普、湖北格林美、北京赛德美、赣州豪鹏、广东光华等为代表的企业已初步形成一定规模的废旧动力电池再生处理能力；宁德时代、国轩高科、骆驼股份、比亚迪、华友钴业、中航锂电等动力电池生产和材料企业

来源：起点锂电大数据2019-09-24

8月乘用车动力电池装机量企业：宁德时代/比亚迪/国轩/鹏辉/卡耐/中航锂电/欣旺达/力神/河南锂动/孚能。...就具体乘用车装机量数据来看，8月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、鹏辉电源、卡耐、中航锂电、欣旺达、力神、河南锂动、孚能科技、塔菲尔、捷威、万向一二三、比克、桑顿、联动天翼、瑞闽新能源

来源：盖世汽车2019-09-20

此外，包括比克、亿纬锂能、力神、中航锂电、捷威动力、万向一二三、卡耐等大批公司相继崛起，这些后来者陆续在产能、技术储备、客户开拓等多维度追赶第一梯队。

来源：电池联盟2019-09-16

从国内来看，目前比较有代表性的动力电池企业有宁德时代，比亚迪、孚能科技、卡耐、欣旺达、国轩、力神、超威、中航锂电、比克、远景、亿纬锂能等。...综合来看，国轩高科的政府资源较好，但技术不是很过硬；天津力神有一定内耗，超威、中航锂电效率低下，比克资金比较吃紧，远景、亿纬锂能近期更是有资金危险。目前来看，这些企业都有被迫退出市场的压力。

来源：电池中国网2019-09-12

与此同时，宁德时代、国轩高科、骆驼股份、比亚迪、华友钴业、中航锂电等动力电池生产和材料企业，亦在动力电池回收领域有所布局并展开“暗战”。

来源：申港证券2019-09-10

公司凭借着在隔膜领域多年的技术积累和市场业绩，已经和头部电池厂商建立了供货关系，包括国内电池厂商如宁德时代、中航锂电、比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、亿纬锂能、捷威动力、孚能科技等，以及韩国lg化学

来源：起点锂电大数据2019-09-06

中航锂电目前，中航锂电拥有常州、洛阳两大产业基地，已建产能11gwh。6月30日，中航锂电20gwh动力电池项目落户厦门，该项目总投资100亿元，未来，中航锂电规划年产能将超过100gwh。

来源：能投网2019-09-05

…中航锂电的初始可用容量约为7500wh，当前可用容量为约5700wh，也就是大约1500次等效100%dod以后降至初始可用容量的76%。...首先，中航锂电月度平均充放电效率为90%，且没有看到衰减趋势。gnb铅酸电池月度平均充放电效率为87%，且没有看到衰减趋势。lg月度平均充放电效率为92%，且没有看到衰减趋势。

来源：动力电池网2019-09-03

中航锂电20gwh动力电池项目落户厦门6月30日，中航锂电与厦门火炬高新区管委会、金圆集团签署《投资合作协议》，总投资100亿元的“新型动力锂电池生产线项目”正式落户，该项目分两期实施，一期计划2019

来源：墨柯观锂2019-08-16

从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，表现突出的有欣旺达、江西安驰、塔菲尔、中航锂电、多氟多、河南锂动。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

中航锂电目前中航锂电固态电池关键技术研究已有重要进展，首次制作出了固态电池，未来在固态电池领域将加大研发投入。...目前国内包括威格路、清陶能源、宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、万向一二三、比亚迪、国轩高科、珈伟股份、辉能、北京卫蓝、力神、亿纬锂能、横店东磁、卡耐新能源、鹏辉、天齐锂业、中航锂电、中天科技等企业均在布局固态电池

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

根据高工产业研究院(ggii)发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年位列top10的动力锂电池企业分别是(按装机电量高低排列)：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、孚能科技、比克电池、亿纬锂能、国能电池、中航锂电

来源：北极星储能网2019-08-08

这是特斯拉的model s的电池，松下nca 74pa6s，这是车上的一个储能的组成，上面的表是北京市的电动公交车、环卫车车载储能的规模，下边的这个是咱们张北的风光储基地，比较早期的第一批电池的，有不同家的，中航锂电

来源：起点锂电大数据2019-08-08

亿纬锂能（28）、比亚迪（16）、国轩高科（15）、盟固利（13）、力神（12）、微宏动力（10）、桑顿新能源（5）、捷威动力/东风海博襄阳新能源（4）、鹏辉能源/安驰新能源/河南锂动/国能/亿鹏能源/中航锂电...在乘用车领域，配套电池企业共有25家，分别是宁德时代（8）、比亚迪（7）、捷威动力（4）、力神/桑顿（3）、国轩高科/塔菲尔/中航锂电/重庆长安/科易新动力/鹏辉能源（2）、遨优/孚能/冠城瑞闽/合众新能源

来源：起点锂电大数据2019-08-07

7月动力电池装机量top10企业：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动。...2019年7月份装机的动力电池企业共有：宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动/安驰新能源/塔菲尔/欣旺达/松下/微宏动力/比克电池/联动天翼/瑞闽新能源

来源：中国电力新闻网2019-08-01

8个站点采用的电芯产品分别来自中天科技、力信能源、国轩高科、宁德时代、中航锂电五家企业。国网江苏省电力有限公司经济技术研究院（简称“国网江苏经研院”）参与了其中5个站点的总承包、6个站点的设计。

来源：北极星输配电网整理2019-08-01

据了解，东莞硅翔专注于新能源汽车动力电池加热散热、防火隔热、柔性电路集成解决方案，是动力电池热管理零部件供应商，其客户有宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电等国内装机量排名靠前的动力电池生产企业

来源：北极星储能网2019-07-31

中航锂电6月30日，中航锂电总投资100亿元的“新型动力锂电池生产线项目”正式落户厦门，项目分两期实施，一期计划2019年第三季度开工，2020年第四季度投产，随后启动二期项目建设，整体项目达产后可形成年产

来源：电池中国网2019-07-24

与去年上半年相比，今年1-6月，装机量排名前10的动力电池企业，又有了3家新面孔，分别是时代上汽、中航锂电和多氟多。...今年上半年，时代上汽、中航锂电和多氟多挤进前10，这些企业经过前期技术、市场、客户、产品的积累，产能正逐步释放，绑定优质大客户后，装机量也会迅速攀升。

来源：高工锂电2019-07-19

如在电池方面，由过去的百家争鸣，开始逐步向宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩等头部电池企业聚集。在电机电控配套方面，随着车型的中高端化，包括西门子、伯格华纳、博世集团等零部件巨头进入。