来源：电动公会2020-08-13

8月10日，“中国氢能第一股”北京亿华通科技股份有限公司成功登陆上交所科创板，发行价格为每股76.65元。开盘即大涨239%，以当日收盘价来计算，市值达到131.92亿。

来源：香橙会研究院2020-08-11

（见“中国氢能第一股”亿华通科创板上市估值报告）全天交易市值最高触摸至每股261.11元。从最高价到261.11元到收盘价187.12亿元，跌幅超过28%。

来源：北极星氢能网2020-08-10

北极星氢能网获悉，今天（8月10日）“中国氢能第一股”亿华通成功登陆上交所科创板，发行价为76.65元/股。开盘后，一度大涨至 241%。

来源：北京大兴官方发布2020-08-10

同时，联合清华工研院、中国氢能工程中心（重点实验室）等，建设氢能产业创新中心。

来源：压力容器2020-08-05

中国氢能承压设备种类、数量快速增长，呈现出极端化、轻量化的发展趋势，其安全保障面临新的挑战。...在介绍中国氢能承压设备发展现状的基础上，全面分析了面临的法规风险、技术风险和管理风险，并对风险防控提出了若干建议。

来源：中国能源报2020-08-05

“成本高、运输难”中国氢能联盟发布的白皮书预计：到2050年，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值将达到12万亿元，全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业领域将实现氢能的普及应用，燃料电池达到520

来源：中国能源报2020-08-05

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019年版）》（下称《白皮书》），长管拖车、固体储运成本可观，经济距离却不超过150公里；液态储运经济距离大于200公里，成本在所有方式中最高；

来源：中国能源报2020-07-31

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019年版）》（下称《白皮书》），长管拖车、固体储运成本可观，经济距离却不超过150公里；液态储运经济距离大于200公里，成本在所有方式中却是最高

来源：氢能联盟CHA2020-07-30

，中国工程院院士衣宝廉，中国氢能联盟理事长、国家能源集团党组副书记、总经理刘国跃，国家能源局科技司能效与储能处处长徐梓铭，中国氢能联盟副理事长、中国钢研科技集团公司党委书记、董事长张少明，中国氢能联盟副理事长

来源：北极星氢能网2020-07-24

我们国家在2018年2月11日由国家能源集团牵头数十家企业和科研机构共同发起的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟（简称中国氢能联盟）正式成立。

来源：北极星氢能网2020-07-24

以下为嘉宾演讲内容：中国工程院院士，中国工程院原副院长干勇:非常高兴今天大家一起交流一下中国氢能的发展。

来源：北极星风力发电网2020-07-23

2018年初，由国家能源集团牵头成立了中国氢能及燃料电池产业创新战略联盟；同年李克强总理参观了丰田mirai燃料电池汽车生产线，引导了我国氢能发展和投资热潮，国内能源行业央企纷纷投资布局氢能与燃料电池项目

来源：北极星氢能网2020-07-23

2018年初，由国家能源集团牵头成立了中国氢能及燃料电池产业创新战略联盟；同年李克强总理参观了丰田mirai燃料电池汽车生产线，引导了我国氢能发展和投资热潮，国内能源行业央企纷纷投资布局氢能与燃料电池项目

来源：北极星氢能网2020-07-21

该车由潍柴动力、中国氢能联盟与国家能源集团联合研发，中车永济电机公司提供核心控制系统。▌佛山飞驰2020年1月，佛山飞驰成功研发出首款氢燃料电池牵引车。

来源：第一元素网2020-07-20

由中国氢能联盟编制的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》也给出了中国氢能产业及燃料电池产业总体目标。

来源：北极星氢能网2020-07-15

北极星氢能网获悉，2020年7月14日晚间，证监会发布发布消息，表示按法定程序同意北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）等四家企业科创板首次公开发行股票注册。企业及其承销商将与上海证券交易所协商确定发行日程

来源：中国能源报2020-07-15

当前成本最低的制氢方式由中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》（下称《白皮书》）显示，我国已是世界最大的制氢国，初步预测工业制氢产能为2500万吨/年。...另据中国氢能联盟预测，到2030年左右，煤制氢配合ccs技术、可再生能源电解水制氢将成为供应主体。到2050年左右，我国将从以化石能源为主转向可再生能源为主体的多元结构。

来源：中国能源报2020-07-15

在日前举办的“中国氢能高质量发展目标和实现途径展望”线上交流会上，与会专家强调，中国氢能产业虽然具备了一定发展基础，但要实现规模化商业应用，还需跨越重重障碍。...目前，中国氢能管理和监管体系尚未明确，氢气作为能源使用的相关产业政策、安全监管等有待建立完善。郭焦锋认为：“面对产业面临的技术壁垒和市场局限，厘清氢能产业市场、企业和政府三者之间的关系至关重要。

来源：中国城市能源周刊2020-07-14

前不久，成都以其在经济与产业基础、科技研发、政策支持力度等方面的明显优势，在《中国氢能城市竞争力30强榜单》中位列第四。

来源：国是直通车2020-06-30

而中国氢能来源较为广泛，将有利于支撑燃料电池供能氢能规模化应用。