来源：中国有色金属报2019-02-03

但2018年1~11月，中国新能源汽车累计销量103万辆，较2017年同期增长71.6%，反映出新能源汽车领域仍将是汽车行业里增长的主流。

来源：亿欧网2019-02-03

特斯拉作为中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，也不例外要面对这个坎。挣脱钱的束缚特斯拉一边花500亿元在华建厂，一边裁掉3000名员工。

来源：北极星电力网2019-01-31

瞄准新能源汽车产业链近几年，得益于政策的大力支持，中国新能源汽车快速增长。

来源：亿欧2019-01-29

数据显示，中国新能源汽车的销量在10年不到的时间里翻了100多倍，从2011年的一万辆不到增长到了2018年的125万辆。作为新能源汽车最重要的零部件，动力电池的市场需求也在疾速扩张。

来源：易车2019-01-29

在1月初的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢就表示，中国新能源汽车的发展已经进入另一个发展阶段，产业化的重点需要进一步向氢燃料电池汽车方向拓展。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：中国工业新闻网2019-01-24

产业方面，中国新能源汽车已经开始融入世界，电动汽车的产品和零部件走进了数十个国家，而在中国，可以看到各国的电动汽车企业和产品活跃在市场之中。中国新能源汽车的开放和创新将发挥率先引领的作用。

来源：中国能源报2019-01-23

当前中国新能源汽车正进入面向高质量发展的2.0时代。...北汽集团将推出智能网联汽车五年行动计划——“海豚+”战略，聚焦智能技术，智能产品，智能生态，智能交通四大战略重点，对内实现中国新能源汽车的全球领先，对外推动全球零排放进程。

来源：36氪2019-01-22

宁德时代2017年全球装机量超松下排名第一，目前也已与上汽吉利、北汽、华晨宝马等在内的数十家车企达成合作，占据了中国新能源汽车半壁江山。

来源：北极星储能网2019-01-21

此前国家发改委、能源局、工信部、财政部联合下发的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知中指出：截至2018年上半年，中国新能源汽车保有量达199万辆，而通知中还提到，目前我国已建成充电桩数量超过60

来源：中国质量报2019-01-17

可见，中国新能源汽车的发展前景十分广阔。当然，新能源汽车的可靠性是新能源汽车顺利发展的最大保障，也是广大消费者所关心的重中之重。

来源：电池网2019-01-16

此外，新年伊始，中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目——特斯拉上海工厂上周已开工，政府层面释放的信号是“中国欢迎世界各国的企业来华投资兴业，共享中国汽车市场的发展机遇”。

来源：能源评论2019-01-16

截止到2017年，中国新能源汽车保有量已达180万辆，但与2017年底全国公共充电桩建设数量为21.3万个这一数据相比，平均桩车比仅为0.12。...同时，据赛迪品牌实验室发布的《中国新能源汽车满意度报告》显示，接近70%的私人车主购买新能源汽车仍是出于一、二线城市的牌照限制，这些地区私人车位紧张，亦限制了私人充电桩的建设。

来源：钛媒体2019-01-15

在1月12日-13日召开的中国电动汽车百人会（2019）论坛，无疑是中国新能源汽车领域最高规格的峰会，工信部、发改委、科技部、能源局以及住建部等部委代表，以及行业协会代表和各界技术专家尽数登台发言，对新能源汽车行业进行总结和展望

来源：证券日报网2019-01-15

2025年成行业关键节点记者了解到，中国新能源汽车发展十年的成就经验和可以提高的内容，展望了新能源汽车未来若干年发展的前景和趋势。

来源：第一电动2019-01-14

万钢回忆称，中国新能源汽车从1999年起是研发的十年；2009年到现在，则是产业化的十年。在产业化阶段，“这条路并不平坦，尤其是产业化开始的前五年。”...他介绍，中国新能源汽车2018年销量达到125万辆，占中国新车销售比例的4.4%以上。“实际上去年全世界的新能源汽车都在加速，发展都是十分快，去年全球主要国家销售量达到200万辆。

来源：新华网2019-01-14

在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展（全体大会）上，就如何制定未来中国新能源汽车发展规划，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高从技术角度，分纯电动力、混合动力、燃料电池以及电动化和新能源融合四个方面进行了展望