来源：盖世汽车2019-02-20

上海新能源汽车（nev）保有量创下历史新高，自2014年以来，上海一直引领着中国新能源汽车的发展。...尽管面临诸多不利因素，中国新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混动车和燃料电池汽车）市场在2018年继续以两位数的速度增长。2018年，新能源汽车销量增长61.7%，至125.6万辆。

来源：亿欧2019-02-20

生产端：中国新能源汽车相关企业全力助推发展瑞士投行pala investments的资深分析师指出，中国的目标是“成为电动汽车中的底特律”，并且对于中国是否能达成目标，是保持乐观态度的。

来源：搜狐汽车2019-02-18

如此，低续航的新能源车型或许将逐渐退出历史舞台，成为中国新能源汽车发展史中的里程碑。中国新能源市场正处于发展初期，对于续航里程的焦虑、对于能源方向的选择、以及种种政策的制定，都需要时间和经验的积累。

来源：天风证券2019-02-18

中国新能源汽车泰斗欧阳明高院士在2018年6月的电动汽车百人会上也明确提出“锂离子电池系统更适合替代汽油机，氢燃料电池系统更适合替代柴油机。”燃料电池车销量基数较低，潜力可期。

来源：路咖汽车2019-02-13

随着中国新能源汽车的快速发展，新能源车的价格也发生了比较明显的变化，那未来几年，电动车的价格会是一个怎样的走势？

来源：高工锂电2019-02-13

（来源：微信公众号“高工锂电” id： weixin-gg-lb 作者：李根）从2008年到2018年，是中国新能源汽车发展从无到有的十年，也是锂电池作为动力电池应用于新能源汽车的十年。

来源：中国有色金属报2019-02-03

但2018年1~11月，中国新能源汽车累计销量103万辆，较2017年同期增长71.6%，反映出新能源汽车领域仍将是汽车行业里增长的主流。

来源：亿欧网2019-02-03

特斯拉作为中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，也不例外要面对这个坎。挣脱钱的束缚特斯拉一边花500亿元在华建厂，一边裁掉3000名员工。

来源：北极星电力网2019-01-31

瞄准新能源汽车产业链近几年，得益于政策的大力支持，中国新能源汽车快速增长。

来源：亿欧2019-01-29

数据显示，中国新能源汽车的销量在10年不到的时间里翻了100多倍，从2011年的一万辆不到增长到了2018年的125万辆。作为新能源汽车最重要的零部件，动力电池的市场需求也在疾速扩张。

来源：易车2019-01-29

在1月初的“中国电动汽车百人会论坛(2019)”上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢就表示，中国新能源汽车的发展已经进入另一个发展阶段，产业化的重点需要进一步向氢燃料电池汽车方向拓展。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：能见Eknower2019-01-25

未来中国新能源汽车有广阔的发展空间。

来源：中国工业新闻网2019-01-24

产业方面，中国新能源汽车已经开始融入世界，电动汽车的产品和零部件走进了数十个国家，而在中国，可以看到各国的电动汽车企业和产品活跃在市场之中。中国新能源汽车的开放和创新将发挥率先引领的作用。

来源：中国能源报2019-01-23

当前中国新能源汽车正进入面向高质量发展的2.0时代。...北汽集团将推出智能网联汽车五年行动计划——“海豚+”战略，聚焦智能技术，智能产品，智能生态，智能交通四大战略重点，对内实现中国新能源汽车的全球领先，对外推动全球零排放进程。

来源：36氪2019-01-22

宁德时代2017年全球装机量超松下排名第一，目前也已与上汽吉利、北汽、华晨宝马等在内的数十家车企达成合作，占据了中国新能源汽车半壁江山。

来源：北极星储能网2019-01-21

此前国家发改委、能源局、工信部、财政部联合下发的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知中指出：截至2018年上半年，中国新能源汽车保有量达199万辆，而通知中还提到，目前我国已建成充电桩数量超过60

来源：中国质量报2019-01-17

可见，中国新能源汽车的发展前景十分广阔。当然，新能源汽车的可靠性是新能源汽车顺利发展的最大保障，也是广大消费者所关心的重中之重。