来源：起点锂电大数据2019-08-16

其中，由东风汽车配套的启辰牌纯电动轿车以及北京汽车配套的北京牌纯电动运动型乘用车，电池类型分别为三元和磷酸铁锂电池，配套电池企业未知。...乘用车：宁德时代配套7款 三元电池依旧为主力军整体来看，乘用车领域配套电池技术路线以三元为主，但本批次有7辆配套了磷酸铁锂电池，其中江淮华霆、国轩高科各配套一款江淮汽车、安驰新能源配套两款东风汽车、宁德时代配套一套奇瑞新能源

来源：车云网2019-08-15

据统计，其中，吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍；北汽新能源上险数环比增长2.9倍；上汽通用五菱上险数环比增长4倍；江铃新能源上险数环比增幅超6倍；长安汽车上险数环比增幅近9倍；东风汽车上险数环比增加

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.6宁德时代今年1-7月，宁德时代动力电池总装机量为17gwh，其中软包电池有225.1mwh，技术路线为三元，为东风汽车提供配套，在软包领域，宁德时代市场份额为7.6%，排名第6位。

来源：高工锂电2019-08-14

其中，包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，车企成为动力电池pakc装机的最大力量

来源：中国能源报2019-08-14

而根据东风汽车新中期事业计划，日产汽车要在三年内推进电动化关键零部件100%国产化，更多与电池回收、电池再利用和电力储存相关的设施也将在2022年底前建成。...日产：在华布局已失先机6月27日，作为东风汽车电动化战略的重点项目，日产电驱动电机国产化项目投资协议在武汉落笔签字，标志着这项中期规划达30亿元年产值的项目正式落户武汉。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

东风汽车在燃料电池物流车领域表现不错，其实在乘用车领域也在快马加鞭。...去年年底，东风汽车就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目，拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化、燃料电池动力系统全工况仿真及测试验证

来源：起点锂电大数据2019-08-12

数据来源：起点研究（spir）在7月新能源专用车产量方面，排名前十的企业分别是湖北新楚风/河北长安/山东吉海奇瑞商用车/华林特装/中联重科/徐州工程机械集团/湖南江南汽车/珠海广通/东风汽车。

来源：起点锂电大数据2019-08-07

河南锂动：排名第十 市占率升至0.8%7月份，河南锂动装机量为208.8mwh，市场占有率为0.8%，主要配套客户包括东风汽车、福建龙马环卫等。...亿纬锂能：排名第三 市占率升至4.4% 7月份，亿纬锂能装机量为208.8mwh，市场占有率为4.4%，主要配套客户包括东风汽车、南京金龙、吉利、开沃汽车、亚星客车等。

来源：汽车商业评论2019-08-06

采用伯坦科技整体解决方案的整车厂包括东风汽车、大运汽车、力帆汽车、康迪汽车等。伯坦提供的资料称目前由其完成动力系统改造设计，拿到国家工信部公告的车辆有50款。

来源：北极星氢能网2019-07-29

北极星氢能网获悉，近日东风汽车发布公告称，为了推动氢燃料电池汽车的开发及推广应用，东风汽车股份有限公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学 技术研究院有限公司、武汉理工大学根据“优势互补、市场主导、互 利共赢

来源：起点锂电大数据2019-07-29

据了解，目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。

来源：投资者网2019-07-24

同期，清华与北汽福田、武汉理工与东风汽车、上海交大与上汽通用都进行了不同程度的合作。

来源：电池中国2019-07-23

其中，东风汽车的东风牌、中通客车控股股份有限公司的中通牌、佛山市飞驰汽车制造有限公司的飞驰牌分别以9款、9款、5款领衔投产车型数量最多的前三名。...日前，国家工信部2019年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）在其官网发布，氢燃料电池汽车再次榜上有名，共计6款车型入选，分别是来自东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）、郑州宇通客车股份有限公司

来源：第一电动网2019-07-23

同样由于商用车装机量上升而排名提升的亿纬锂能，环比上月580%，主要配套车企来自吉利四川商用车和东风汽车。

来源：起点锂电大数据2019-07-22

no7.宁德时代今年上半年，宁德时代软包电池装机量为183.5mwh，市场占有率为7.0%，电池技术路线为 三元，主要为东风汽车提供配套，车型为乘用车。

来源：高工锂电2019-07-22

包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业，都在2019上半年实现新能源汽车装机量猛增

来源：能链2019-07-19

其中，厦门金龙旅行车申报数量最多，为4款；东风汽车申报数量次之，为3款；其余车企申报数量均为1款。能链注意到，厦门金龙旅行车有限公司和珠海广通汽车有限公司是首次参与申报燃料电池类产品。

来源：高工锂电2019-07-19

此外，本批公告共有12款氢燃料电池客车车型上榜，由吉利商用车（1款）、东风汽车（1款）、苏州金龙（1款）、厦门金旅（4款）、北汽福田（1款）、上海申龙（1款）、珠海广通（1款）、中山顺达（1款）、中植一客

来源：起点锂电大数据2019-07-17

宁德时代pack装机量为5848.7mwh，市场占有率为19.5%，排名第二位，主要为豪情汽车、东风汽车、广汽、上海申沃、宇通、杭州长江、湖南中车、上汽通用五菱、中通、华晨宝马、安凯、金龙汽车等提供配套

来源：起点锂电大数据2019-07-10

产量排名前十的企业分别是南京金龙、吉利四川商用车、东风汽车、奇瑞商用车、重庆瑞驰、江淮汽车、华晨鑫源、比亚迪和中通。