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      北极星为您找到“东风汽车”相关结果931

      来源:汽车商业评论2019-08-06

      采用伯坦科技整体解决方案的整车厂包括东风汽车、大运汽车、力帆汽车、康迪汽车等。伯坦提供的资料称目前由其完成动力系统改造设计,拿到国家工信部公告的车辆有50款。

      来源:北极星氢能网2019-07-29

      北极星氢能网获悉,近日东风汽车发布公告称,为了推动氢燃料电池汽车的开发及推广应用,东风汽车股份有限公司与襄阳市人民政府、国家电投集团科学 技术研究院有限公司、武汉理工大学根据“优势互补、市场主导、互 利共赢

      来源:起点锂电大数据2019-07-29

      据了解,目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。

      燃料电池一场空?二十年发展说不

      来源:投资者网2019-07-24

      同期,清华与北汽福田、武汉理工与东风汽车、上海交大与上汽通用都进行了不同程度的合作。

      谁是最大赢家?各大氢燃料电池厂商的成绩单出炉

      来源:电池中国2019-07-23

      其中,东风汽车的东风牌、中通客车控股股份有限公司的中通牌、佛山市飞驰汽车制造有限公司的飞驰牌分别以9款、9款、5款领衔投产车型数量最多的前三名。...日前,国家工信部2019年第6批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》)在其官网发布,氢燃料电池汽车再次榜上有名,共计6款车型入选,分别是来自东风汽车集团有限公司(以下简称东风汽车)、郑州宇通客车股份有限公司

      动力电池:6月同比大涨127% 宁德时代市场占有率再次过半

      来源:第一电动网2019-07-23

      同样由于商用车装机量上升而排名提升的亿纬锂能,环比上月580%,主要配套车企来自吉利四川商用车和东风汽车

      上半年软包电池装机量top10:孚能/多氟多/卡耐前三

      来源:起点锂电大数据2019-07-22

      no7.宁德时代今年上半年,宁德时代软包电池装机量为183.5mwh,市场占有率为7.0%,电池技术路线为 三元,主要为东风汽车提供配套,车型为乘用车。

      上半年130家动力电池PACK企业参战 主机厂装机占比超50%

      来源:高工锂电2019-07-22

      包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业,都在2019上半年实现新能源汽车装机量猛增

      工信部322批产品公示:亿华通领头 重塑、众宇、大洋电机等燃料电池企业紧随其后

      来源:能链2019-07-19

      其中,厦门金龙旅行车申报数量最多,为4款;东风汽车申报数量次之,为3款;其余车企申报数量均为1款。能链注意到,厦门金龙旅行车有限公司和珠海广通汽车有限公司是首次参与申报燃料电池类产品。

      322批公告解析:磷酸铁锂电池乘用车配套“蔓延” 宁德时代配套丰田

      来源:高工锂电2019-07-19

      此外,本批公告共有12款氢燃料电池客车车型上榜,由吉利商用车(1款)、东风汽车(1款)、苏州金龙(1款)、厦门金旅(4款)、北汽福田(1款)、上海申龙(1款)、珠海广通(1款)、中山顺达(1款)、中植一客

      上半年动力电池PACK装机量top20:比亚迪榜首 国轩高科/欣旺达进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-17

      宁德时代pack装机量为5848.7mwh,市场占有率为19.5%,排名第二位,主要为豪情汽车、东风汽车、广汽、上海申沃、宇通、杭州长江、湖南中车、上汽通用五菱、中通、华晨宝马、安凯、金龙汽车等提供配套

      上半年专用车动力电池装机量分析:BYD/国轩/亿纬前三 宇量/鹏辉进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-10

      产量排名前十的企业分别是南京金龙、吉利四川商用车、东风汽车、奇瑞商用车、重庆瑞驰、江淮汽车、华晨鑫源、比亚迪和中通。

      上半年乘用车动力电池装机量top20:CATL领衔 联动天翼进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-08

      就产量来看,排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、江淮汽车、豪情汽车、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用五菱、上汽、长安汽车、长城汽车。

      发展氢储能 为何需要中国政府主导?

      来源:观察者网2019-07-04

      在国营企业中,东方 电气集团在十年前就开始氢燃料电池的研究,与此同时,一些大型车企(如:东风汽车)也在进行相关技术研究,民营企业由于成本问题,涉足较少。

      来源:中国能源报2019-07-03

      据记者了解,2018年10月31日,中国铁塔就与中国一汽、东风汽车、上汽集团、比亚迪等11家主流电动车企签订了退役动力电池回收协议,共同致力于回收体系建设。

      1-5月软包电池装机量top10:孚能/多氟多/捷威前三 宁德时代进前十

      来源:起点锂电大数据2019-06-25

      no7.宁德时代宁德时代1-5月软包电池装机量为130mwh,市场占有率为6.2%,排名第7位,电池类型为三元,主要为东风汽车提供配套。...no6.河南锂动河南锂动1-5月软包电池装机量为133.9mwh,市场占有率为6.4%,排名第6位,电池类型全部为三元,主要为东风汽车、江西大乘、福建龙马提供配套。

      <mark>东风汽车</mark>拟以5.94亿元参投设立新能源汽车基金

      来源:北极星储能网2019-06-24

      6月21日,东风汽车发布公告拟与汉江投资控股有限公司、北京瑞和信业投资有限公司共同出资12亿元成立新能源汽车基金。...东风汽车表示公司参与投资东风汉江基金,可增加公司新能源汽车销量提升机会,促进公司主业的发展。同时可降低公司应收账款回款风险,增加公司现金流。

      来源:中国能源报2019-06-19

      像华星光电一样,长飞光纤、烽火通信、东风汽车等数百家湖北高新技术及先进制造业企业,分享了湖北电力体制改革的政策红利。

      来源:中国能源报2019-06-19

      像华星光电一样,长飞光纤、烽火通信、东风汽车等数百家湖北高新技术及先进制造业企业,分享了湖北电力体制改革的政策红利。

      来源:中国能源报-中国能源网2019-06-18

      像华星光电一样,长飞光纤、烽火通信、东风汽车等数百家湖北高新技术及先进制造业企业,分享了湖北电力体制改革的政策红利。

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