来源:蜂巢能源2021-09-17
当前全球新能源汽车行业正处于高速发展的黄金期,数据显示,预计到2025年全球新能源乘用车销量将达到1800万辆,全球动力电池需求将超过1twh。在高需求驱动下,海内外动力电池企业均在大力扩产。
来源:NE时代2021-09-17
9月16日上午,宝马集团董事韦博凡在演讲中表示,到 2023 年,宝马集团将推出 12 款纯电动车,预计将占公司在中国总销量的 25%。...到 2023 年,宝马集团将推出 12 款纯电动车,预计将占公司在中国总销量的 25%,同时公司还将与国网电动和特来电新能源一起扩充公共充电基础设施,此外宝马集团还将不断在中国扩大对未来技术创新的投资。
来源:电动汽车百人会2021-09-17
截至2020年,我国新能源汽车销量已经连续3年突破100万辆,预计2021年销量能够超过200万辆。
来源:起点锂电大数据2021-09-16
2018年至2020年,尚太科技负极材料销量分别为3499.58吨、1.12万吨和1.92万吨,年复合增长率达134.38%。
来源:人大生态金融2021-09-15
居于世界领先地位的特高压电网,特高压电网的特点是长距离、大容量、低损耗;在能源消纳侧或者应用侧,我国的储能与新能源汽车发展突飞猛进,据工信部肖部长宣布,我国新能源(5.590,0.03,0.54%)汽车总销量连续
来源:香橙会研究院2021-09-15
)前10厂商名单如下:其中:1)上海重塑能源科技有限公司销量含广东探索汽车有限公司销量2)北京亿华通科技股份有限公司销量含亿华通动力科技有限公司销量3)中山大洋电机股份有限公司销量含上海电驱动股份有限公司销量
来源:上海有色网2021-09-15
近两年来我国对于汽车消费扶持力度较大,新能源汽车销量增长迅猛,然而芯片掣肘迟迟未能有效解决,预计下半年汽车行业用钢需求增量空间有限。
来源:北极星储能网2021-09-14
三是市场突破,连续六年产销量全球第一。截至上月底,累计推广已经超过了700万辆。...今年1-8月份,完成新能源汽车产销量分别是181.3万辆、179.9万辆,同比分别增长将近2倍,整个汽车销售有些压力,但是新能源汽车逆势而上。总体看,我国新能源汽车发展正处在加速发展期。
来源:宏春观察2021-09-14
我国新能源汽车保有量已达492万辆,产销量连续5年位居世界第一,成为世界拥有电动汽车最多的国家;鉴于电动汽车接近传统燃油车的适用性,有关单位在市政车辆、公共交通、轻型卡车乃至重载卡车和工程机械方面都研发出了替代性产品
来源:国务院新闻办公室新闻发布会2021-09-14
来源:电车汇2021-09-14
根据小康股份发布的8月份产销快报,今年8月,小康新能源汽车实现销量3565辆,同比增长145.7%,环比7月增长11.79%;今年1-8月,公司新能源汽车累计销量2.17万辆,同比增116.5%。
来源:北极星输配电网2021-09-13
来源:中国能源报2021-09-13
之前我们每天差不多有400辆车来加气,现在只有不足200辆,销量也降至30吨/天,和五六月份相比,大概减少了60%。价格太高,实在是卖不出去,并且我们加气站利润也降低了不少。”
来源:北极星氢能网2021-09-10
1-8月,新能源产销分别完成181.3万辆和179.9万辆,同比均增长1.9倍,累计销量的渗透率接近11%,其中纯电动汽车产销分别完成151.2万辆和149.8万辆,同比分别增长2.2倍和2.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成
来源:中国汽车报2021-09-10
与同属新能源汽车体系的纯电动汽车、插电混合动力汽车相比,氢燃料电池汽车的市场销量基本可以忽略不计。“现阶段,我国的氢燃料电池在乘用车上基本没有应用,商用车领域也处于相对被动的阶段。”
来源:能源研究俱乐部2021-09-09
2021年1~5月,我国新能源汽车总销量已经突破汽车总销量的10%,保有量超过600万辆,预计2021年产量超200万辆,按照今年产量超过去年一倍以上的增长速度,2022年可能再增长一倍达到400万辆左右
来源:电车汇2021-09-07
同时,现代汽车集团计划基于新一代氢燃料电池技术,积极进军拥有每年40万辆中大型商用车销量规模的欧洲市场。
来源:中工汽车网2021-09-07
如果因芯片问题减产,那么势必会对影响到华晨宝马的销量。今年上半年,华晨宝马的上险数为36.13万辆,若因芯片问题减产,也会对下半年国产车型的交付有一些影响。...此外,宝马销量继续保持增长,数据显示,宝马集团上半年全球累计销售117.83万辆,同比2019年增长9.5%。但宝马接下来的发展也面临诸多挑战,这包括芯片的持续短缺及激烈的市场竞争等。
来源:第一电动网2021-09-06
三星sdi的市占率同比下降3.4个百分点,其配套的菲亚特500、奥迪e-tron ev、西雅特leon phev等车型销量增长,但大众e-golf销量骤减,因此抵消了电池装机量整体增长幅度。
来源:电池中国2021-09-06
如果渗透率达到了10%,就意味着已经突破临界点,来到了从量变向质变的转变,”长安新能源汽车科技有限公司副总经理周安健认为,就今年的市场情况来看,即便在缺芯(芯片)少电(动力电池)的情况下,今年中国市场新能源汽车销量仍有望突破