来源：汽车周报2015-08-18

普通的12伏电压系统即可，中混要求36～120伏电压，从全混往后则需要200～400伏的高电压;能量需求方面，微混的指标是0.6～1.2千瓦时， 到了纯电动则需要10～30千瓦时的能量;电池体系本身也从铅酸到镍氢再到锂离子的高能量电池

来源：大智慧2015-08-18

提问：请问铅酸电池是否会被锂电池彻底取代?崔东树：短期不会，铅酸电池的可靠性暂时是很好的，汽车电池大部分是铅酸的。提问：新能源汽车电车成本多长时间大幅降低?

来源：新华网2015-08-17

目前，襄阳轴承已收购了波兰最大的轴承企业，成为湖北省国企海外并购第一例;民营企业骆驼蓄电池已中标印度铅酸蓄电池项目，将投资2100万美元。

来源：中国工业报2015-08-14

微混只需普通的12伏电压系统即可，中混要求36~120伏电压，从全混往后则需要200~400伏的高电压;能量需求方面，微混的指标是0.6~1.2千瓦时，到了纯电动则需要10~30千瓦时的能量;电池体系本身也从铅酸到镍氢再到锂离子的高能量电池

来源：网易汽车2015-08-14

铅酸电池价格便宜也没有技术门槛，很多电池企业都能提供，这也导致很多没有汽车生产资质的厂家攒出所谓的低速电动车，这种挂羊头卖狗肉、顶着新能源名头干落后事儿的现象仍然活跃。

来源：云南网2015-08-13

截至目前，全市共有1家危险废物综合处置企业、1家医疗废物集中处置企业、15家危险废物专项经营单位、10家废旧铅酸蓄电池回收单位。...废机油、废化学试剂、废铅酸蓄电池、含重金属废物这些带有危险性的废弃物，你知道去哪里了吗?实际上，危险废物需要进行专门的处理处置，比如采取焚烧、固化等处理。

来源：电缆网2015-08-13

对于储能电池，我国在不同材料、不同方向上进行了全面的创新活动，包括铅酸电池、全钒电池、锂电池、锌空电池、超级电容、燃料电池，以及超级电容与锂电池的结合等，都取得了新的进展。

来源：计鹏新能源2015-08-13

现在的储能主要有蓄电池储能、飞轮储能、超导磁储能、超级电容器储能，目前较为成熟的储能技术是铅酸蓄电池，但有寿命短和铅污染的问题，未来高储能、低成本，优质性能的石墨烯电池市场化将给储能行业带来春天。

来源：中商情报网2015-08-13

中商产业研究院数据显示：2015年1-6月生产铅酸蓄电池100204995.4千伏安时，同比下降5.35%。分析整理：中商产业研究院

来源：高工锂电网2015-08-13

高工产研锂电研究所(ggii)分析指出，进入锂电领域的传统铅酸企业相对锂电企业会更具竞争优势。这些企业具备良好的运营商信息渠道、资质认证，以及多年来与运营商悉心维护的客户关系。...传统铅酸动力电池业务整体下滑的背景下，动力锂电池就成为南都电源的一大亮点，南都电源表示，已开始为多家车企批量供货动力锂电池，受上半年动力锂电池产能的影响，上半年实现销售3,354.80万元，主要客户是苏州吉姆西客车制造有限公司

来源：计鹏新能源2015-08-13

现在的储能主要有蓄电池储能、飞轮储能、超导磁储能、超级电容器储能，目前较为成熟的储能技术是铅酸蓄电池，但有寿命短和铅污染的问题，未来高储能、低成本，优质性能的石墨烯电池市场化将给储能行业带来春天。

来源：energytrend2015-08-12

所使用的设备全由京瓷提供，包含kd250太阳能组件、控制器、光传感系统、支架系统、240ah/12vcc的铅酸蓄电池，以及150w的led灯。太阳能系统每年约可生产2.8gwh的电力。

来源：中国证券网2015-08-12

安信证券骆驼股份:汽车启动铅酸电池龙头铅酸电池行业的增长来源于汽车销量+保有量，预计未来行业增长率在15%左右。...铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品，虽然汽车销量增速有可能下滑，但保有量的不断增长，将使铅酸电池的需求年增长15%左右。未来两三年公司产能将接近翻倍。

来源：好奇心日报2015-08-12

在1881年成功找到批量生产铅酸蓄电池的方法后，法国工程师camillefaure就曾想过用这种电池来造车和供给家庭用电。目标也是有朝一日能够取代电网。而铅酸蓄电池也就是常说的电瓶。...之后很长一段时间里，单靠铅酸电池技术无法提升电动车的续航和时速。在这场电气革命中也曾开过电动车厂的发明家爱迪生表示，只靠电这一种能源，是没法维持整个世界的。

来源：上海证劵报2015-08-12

安信证券骆驼股份(601311):汽车启动铅酸电池龙头铅酸电池行业的增长来源于汽车销量+保有量，预计未来行业增长率在15%左右。...铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品，虽然汽车销量增速有可能下滑，但保有量的不断增长，将使铅酸电池的需求年增长15%左右。未来两三年公司产能将接近翻倍。

来源：北极星输配电网整理2015-08-11

目前，启停电池仍然以传统的铅酸电池为主，主要分为efb和agm两种技术。但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广，公司研发的铅炭新型电池技术可解决这一不足。...铅炭电池充电时间为铅酸电池的八分之一，循环寿命为铅酸电池的四倍以上，与锂电池相比，也具有低温性能好、成本低、生产及回收工艺成熟等优势，成为微混/轻混节能型汽车用电源的理想解决方案之一，具有良好的市场前景

来源：长江证券2015-08-11

公司为国内铅酸电池企业之一,产品主要用于通信、动力电池、储能等领域。

来源：中国电池网2015-08-11

锂离子电池与铅酸、镍镉、镍氢等电池相比，由于其较高的能量密度、较长的使用寿命、较小的体积、无记忆效应等特点，成为现今能源领域研究的热点之一。

来源：第一电动网2015-08-10

在较早的普锐斯hev上面，12v电池就已经转换为agm的铅酸电池，如图2所示。...dc-dc由于本身是电力电子控制部件，对电流和电压均可进行较精确的控制，所以可以实现对12v电池的能量管理，在这样的条件下，某些整车企业已经用12v锂电池代替原有的铅酸电池。

来源：每经网2015-08-10

简良向记者分析，目前新增产能来自有现有动力电池企业(力神、国轩、比亚迪等)扩产，小电池企业和传统的铅酸企业(骆驼、天能等)向动力电池转型，部分整车企业(力帆、北汽等)向上游电池延伸。