来源：中国电力新闻网2019-05-17

2019年4月，一段特斯拉在地下车库自燃并引燃旁边停放的奥迪的视频“串红”网络，其后，西安一辆蔚来汽车在维修时也发生自燃……据不完全统计，短短二十余日内，全国已发生11起新能源汽车安全事故，新能源汽车安全问题顿时成为一件全民关注性的事件

来源：雅斯顿2019-05-16

特斯拉早在2017年就通过超额收费的方式来缓解超级充电桩的拥挤问题。...与之相比，特斯拉的超级充电桩网络发展更为成熟，截至2019年特斯拉已经在北美、欧洲和亚洲地区建设了超过12000个超级充电桩，增长速度接近翻倍，在中国的建设情况同样乐观，早在2018年已经超过了1000

来源：易车2019-05-16

今年特斯拉已发生多起自燃事件。不到三个月的时间里，这已经是第四起静置状态下特斯拉自燃事件。...特斯拉称，这次软件更新将“进一步保护电池并延长电池使用寿命”。根据《香港经济时报》报道，5月12日，一辆特斯拉model s电动汽车在新蒲岗广场停车场自燃，这是香港首例此类事件。

来源：中国储能网2019-05-16

“gigafactory”这一术语起源于特斯拉公司在内华达州建设的一个大规模电池生产工厂，在2015年开始建设时就宣传推广了这个术语。

来源：全天候科技2019-05-16

事后，特斯拉在其微博表示，已派团队赶往现场协助并配合调查。有专家认为，特斯拉电动车自燃是电池短路所致，不过特斯拉中国否认了这种说法。对于出事原因，特斯拉称，调查“未形成任何初步判定或结论”。

来源：高工锂电2019-05-16

君不见，特斯拉已经多次释放出信号，要在亚洲寻找新的电池供应商，君不见，特斯拉还在“暗度陈仓”的密谋自己的电芯研发和生产制造“大计”。...报道称，与特斯拉进行谈判后，松下将于2019年末开始新电池生产，此外，松下正在考虑投资升级其在日本的18650电池生产线，以生产特斯拉model 3使用的21700电池。

来源：TechWeb2019-05-16

特斯拉发出的最终收购要约显示，他们考虑了之前所发出了用特斯拉普通股交换maxwell所有流通股的要约，如果在要约截止日前完成收购，maxwell的每股普通股票还有权获得0.0193股的特斯拉普通股票，连同部分现金代替特斯拉普通股

来源：新浪科技2019-05-16

特斯拉ceo埃隆·马斯克（elon musk）表示，太阳能屋顶是特斯拉收购solarcity的逻辑基础，而特斯拉未来将向有环保意识的消费者推广低碳的生活方式，用户可以使用来自太阳能屋顶的电力为特斯拉电动汽车充电

来源：网易科技2019-05-16

报告称，特斯拉在该工厂雇佣了329名工人，而其合作伙伴松下在该工厂拥有约400名员工。特斯拉在纽约州其他地方还拥有300多名员工。...特斯拉在一份电子邮件声明中表示：“我们致力于投资布法罗和纽约州，新的生产线将提供更多高科技工作岗位，同时支持特斯拉的储能产品和全球超级充电基础设施。”

来源：国家电网报2019-05-14

百余年前，爱迪生与特斯拉发生过一场著名的交直流之争。彼时，由于火力发电为主要发电方式，且缺少远距离输电技术，以爱迪生为代表的交流电派获得了胜利。

来源：SMM钴锂新能源2019-05-13

整车方面，目前就全球新能源汽车发展进程而言，中国、日本、韩国及欧洲等国家和地区名列前茅，美国车企中特斯拉一枝独秀，且主要供应链体系中较少出现中国企业，美国加征报复性关税对于中国新能源汽车发展影响有限，而特斯拉在中国建厂也会进一步削弱关税的影响

来源：角马能源2019-05-13

自2008年起，以特斯拉、菲斯科为代表的电动汽车企业迅速打开局面，成为汽车市场的新贵。而丰田还要等到六年后，才在迟迟推出全球首款量产氢燃料电池汽车。在此背景下，国家政策逐渐向电动汽车倾斜。

来源：国家电网报2019-05-13

百余年前，爱迪生与特斯拉发生过一场著名的交直流之争。彼时，由于火力发电为主要发电方式，且缺少远距离输电技术，以爱迪生为代表的交流电派获得了胜利。

来源：角马能源2019-05-13

进入下半场的门票或许来自于智能制造领域，特斯拉近期的一系列举动为这位福建富豪敲响了警钟。...不同于为特斯拉配套的圆柱电池，松下在大连工厂主要以生产更为先进的方形动力电池为主，并且成本更低。如今，中国市场重新开放，津贺一宏立刻向失去政策红利的宁德时代发起挑战，意在夺回全球动力电池第一的桂冠。

来源：北极星氢能网整理2019-05-13

①安全问题：4月22日，微博上流传出一段地下车库监控录像，在录像中，一辆停放在车位内的特斯拉突然猛烈自燃，并烧坏了多辆汽车。这则新闻引发了社会广泛关注和讨论。锂电池到底安全吗？

来源：TechWeb2019-05-13

松下是特斯拉的电池供应商。该公司预计截至2020年3月的会计年度营业利润比上年下降27.1%至3,000亿日圆（约合27.3亿美元）。...作为特斯拉电池供应商，松下正在加大投资以晋级为领先的汽车零部件厂商，从而摆脱智能手机和其它利润率较低的消费电子产品的激烈价格竞争影响。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-05-10

更多链接4.光伏系统价格远低于竞争对手 特斯拉如何做到的？...特斯拉的在线销售计算显示，该公司在加利福尼亚州和马萨诸塞州以每瓦2.85美元的价格销售家用光伏系统，在纽约、德克萨斯州和佛罗里达州以每瓦2.65美元的价格销售光伏系统。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-10

“充电10-15分钟、续航300公里”，许多车企、充电运营商正在发力大功率充电技术，其中特斯拉的第三代超级快充已达到250kw。

来源：汽车商业评论2019-05-10

这也就难怪特斯拉的联合创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)认为氢燃料电池“令人难以置信的愚蠢”，是“傻瓜电池”(fool cell，与fuel cell 谐音)、“垃圾堆积”，并在多年前的年会上告诉特斯拉股东

来源：能源评论2019-05-09

早在1891年， “交流电之父” 尼古拉·特斯拉（nikola tesla）就取得了特斯拉线圈的专利，描绘了无线充电和无线传输的蓝图。过去一个多世纪里，科学家们对特斯拉的这一构想孜孜以求，不断探索。