北极星
      北极星为您找到“车企”相关结果约11000+

      来源:中国能源报2021-08-26

      去年,中航锂电就挤走宁德时代,成为广汽新能源汽车的电池主供应商;国轩高科在2020年报中表示,将全力开拓广汽、小鹏、威马、长安新能源、蔚来等国内新能源车企资源,其中有不少是宁德时代的客户。

      来源:中国能源报2021-08-26

      “ota升级不应被车企滥用。”曹广平强调,“车企通过ota升级应坚持用户自愿,不侵害用户利益,不违反相关交通、环保等规定的原则。”...——近日,一封广汽丰田ia5车主写给国家市场监管总局质量发展局的举报信,点燃了车企暗箱操作、秘密“锁电”的话题。

      来源:中国能源报2021-08-26

      除动力电池企业外,也有部分车企开始将发展目光聚焦于储能领域。例如,特斯拉于6月宣布在中国开设第一座光储充一体化充电站。...“动力电池公司进军储能领域是顺理成章的事,特别是像宁德时代这种已经拥有了一定体量规模优势的企业;车企方面,特斯拉现在除了布局储能以外,也在布局光伏发电。”

      来源:中国汽车报2021-08-25

      该联盟会员包括美国大多数主流车企、一些零部件供应商和科技公司。美国汽车创新联盟首席执行官约翰·博兹拉在一份声明中表示:“今天的行动是推进行业前进的关键一步。”...这也是全球首次发生车企因黑客风险而召回汽车的事件。据外媒近日报道,今年早些时候曾有“白帽黑客”告知福特其公司系统存在漏洞,该漏洞可能导致福特的客户和员工记录、财务账号等敏感信息被曝光。

      来源:北极星储能网2021-08-25

      支持电网企业联合车企等产业链上下游打造新能源汽车与智慧能源融合创新平台,开展跨行业联合创新与技术研发,加速推进v2g试验测试与标准化体系建设。

      来源:北极星环保网2021-08-25

      三、强化机动车污染治理9、严格落实重点用车企业(自有或日用20辆以上重型柴油车的企业)和物流企业的机动车排放污染防治责任,督促其建立机动车环保达标保障体系,并定期向市生态环境局报送使用车辆环保达标情况,

      最高增1239%!15家宁德时代供应链公司业绩暴增

      来源:起点锂电大数据2021-08-25

      目前,宁德时代已规划宁德漳湾区(东侨/湖东/湖西)、宁德车里湾、宁德福鼎、青海西宁、江苏溧阳、四川宜宾、广东肇庆和德国图林根等8大独资生产基地,加上与车企合资产能,宁德时代总规划产能超过600gwh。

      来源:中国汽车报2021-08-25

      山东省电池工业协会顾问谢瑜忠在接受《中国汽车报》记者采访时认为,一是由于全球一些电动汽车自燃案例的出现,从车企到消费者,对电动汽车动力电池的安全要求高度关注,由此带来了磷酸铁锂装车量连续数月超越三元锂电池的情况

      来源:工信部2021-08-24

      二是我部会同相关部门制定实施《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,并于2020年进行修订,初步建立起协调推动传统汽车节能与新能源汽车发展的长效机制。

      锂电巨头聚集 电池回收成新掘金点

      来源:电池中国2021-08-24

      车企、电池厂纷纷下场,在“垃圾”中力图掘金,战火从电池制造环节,一路烧到了回收再利用。

      7月铁锂超三元  总装机量1-7月超去年全年

      来源:电池中国2021-08-24

      中航锂电7月主要配套车企为广汽乘用车、重庆长安等,并为浙江豪情、广汽丰田、广汽本田配套。国轩高科7月配套车企主要有上汽通用五菱、江淮汽车、奇瑞新能源、重庆长安及零跑汽车等。...7月主要客户有特斯拉(上海)、蔚来、上汽、理想、一汽大众、小鹏、上汽大众、华晨宝马、合众、威马等车企

      比亚迪美国电池厂为特斯拉Fremont工厂供应刀片电池?

      来源:车智2021-08-24

      对于车企来说,为了保证供应链的安全,一般都不会只用一个供应商的。...在2021年7月,比亚迪新能源汽车销量历史性的突破五万辆,比亚迪电池肯定是优先供应自家的车型,这与其他车企而言,采用比亚迪电池,还是要严格签署供应稳定性和保证协议。

      来源:中国汽车报2021-08-24

      据称,比亚迪成功推出刀片电池后,或将为特斯拉等车企供货。今年以来,国内动力电池供应出现了“电池荒”。...在动力电池短缺的背景下,这近30%的动力电池产品基本属于车企弃用的低端过剩产品。那么,这些低端过剩产品又是如何“出生”的呢?

      来源:红网时刻2021-08-23

      在很长一段时间内,为了追求更高的能量密度,增加续航里程,国内外车企几乎都选择三元锂电池。但是与此同时,电动汽车自燃事件频发。

      北京高精尖产业规划:发展大功率风电机组!

      来源:北极星风力发电网2021-08-23

      突破先进传感器、车规级芯片、自动驾驶车控和车载操作系统、智能计算平台、车载智能终端、汽车开发工具等领域关键技术,推进全固态电池等动力系统技术提升,提高新型电池、电机、电控和能量管理系统等关键部件配套能力;发挥整车企业牵引作用

      来源:中国汽车报2021-08-23

      混动车型带来的市场增长,自然少不了日本车企的身影。丰田与科力远合资设立的科力美,是丰田首次在日本本土之外投资建厂,其生产的动力电池主要用于配套一汽丰田、广汽丰田国产化混动车型。...此外,记者了解到,欣旺达混动电池能够同时兼备高功率和长期寿命特性,gen2 5.9ah产品已成功量产,并向国内外多家整车企业客户稳定供货半年以上,并且根据不同的需求提供基于风冷和水冷开发的标准模组产品。

      卧龙控股集团董事长陈建成一行到访阳光电源

      来源:阳光电源2021-08-20

      多年来,卧龙控股集团与阳光电源建立了深厚合作基础,协同为吉利、奇瑞、金旅、金龙等车企提供了优质的驱动系统设备及技术服务。

      来源:北极星储能网2021-08-20

      北极星储能网获悉,8月19日,商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示,商务部将会同其他部门推动出台促进新能源汽车消费的政策举措。鼓励引导各地通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件等措施,减少新能源汽车购买环节的限制

      来源:中国金融四十人论坛2021-08-19

      除了美国特斯拉,中国新能源汽车企业已经将国外汽车生产商远远甩在身后。...还是以新能源汽车为例,仅仅从“双碳”角度考虑,应投资生产a0级(小型车)的新能源汽车企业,因为此类车型价格便宜,销量增长快,对快速推进减排作用最显著。

      来源:环球网2021-08-19

      近期,工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(2021)》(以下简称“报告”)显示,新能源乘用车平均单车积分逐年走高,同时新能源汽车积分交易规模也在逐年走高,2018