来源:每日汽车2015-11-18
这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下,拥有可媲美汽油车和柴油车的续航里程。
来源:中国环保在线2015-11-18
锂/硫电池组很难获得理想的比重能量密度,无论采用何种电极材料,锂/硫电池组可达到的比体积能量密度都大幅度低于传统锂离子电池组。...在比体积能量密度方面,锂/硫电池组单元完全比不上传统锂离子电池组。但是考虑成本因素,锂/硫电池组可能有一定优势,因为提高生命周期和安全性的附加部件(扩散膜等)价格相对较低。
来源:科技部2015-11-17
2016年1月-2020年12月拟支持项目数:1项5.2主流插电式轿车混合动力性能优化(重大共性关键技术类)研究内容:开展混合动力总成及控制系统优化,包含驱动电机及其控制系统、变速箱及其控制系统等优化;开展电池组与电池管理系统优化
来源:中电新闻网2015-11-17
为了解决了电池功率问题,特斯拉将高能小型锂电池组合成大型锂电池组,虽不是电池技术方面的重大突破,但也能满足当前需要;为了提高汽车续航力、减少电池体积等,其用轻质铝材代替较重的钢材,做成了车身龙骨,同样达到相应目的
来源:每日汽车2015-11-17
来源:盖世汽车2015-11-17
10月底,其与通用汽车达成协议,将合作进行雪佛兰bolt电动车的研发工作并提供包括电池组、电池加热器、电动马达、电源转换器、电动压缩机环境控制系统、车载充电器、高性能电源分配模块、辅助电源模块以及电子通信模块等大量组件
来源:第一电动网2015-11-17
对于新客户和保有客户,特斯拉将为model s的驾驶单元提供不限里程数的质保,并为电池组提供8年的质保。(2)提供最好服务和保障。
来源:一猫汽车网2015-11-17
锂离子电池组的重量为24.5kg,比镍氢电池的电池组轻15.8kg。...另外,包含继电器和电池监控单元在内的电池组的重量方面,镍氢电池为40.3kg,比原来减轻1kg,体积为35.5l,比原来削减10%,能配备在后座下方。
来源:北极星输配电网2015-11-16
来源:电缆网2015-11-16
锂/硫电池组很难获得理想的比重能量密度,无论采用何种电极材料,锂/硫电池组可达到的比体积能量密度都大幅度低于传统锂离子电池组。在比体积能量密度方面,锂/硫电池组单元完全比不上传统锂电池组。
来源:好奇心日报2015-11-16
此外奔驰旗下专门转去做电池的子公司accumotive还会对旧电池进行改造,组装成新的商用发电电池组。它们计划用1000块旧电池,通过改写内部的电池管理系统,组成新的46个电池组。...每组电池组能释放600千瓦时的电能,这差不多可以满足一个小型公司1个月的用电。而等到2016年初电厂正式运营,戴姆勒新建的整个电厂产能将达到1300万瓦。
来源:车云网2015-11-16
即使车载的锂电池组无法为纯电动或插电混合动力汽车继续提供可靠的服务,电池仍保有80%的电容可供我们再次使用,比如可以储存像太阳能、风能等可再生能源产生的电能,或平衡输电网络使得用电效率可以尽可能地提高。
来源:高工电动车网2015-11-16
据成都四威新能源产品线经理王渊介绍,使用确保电池时刻处于安全状态,延长电池寿命,降低电池组维护成本。产品体积小,均衡能力强,可广泛应用于各类乘用及商用电动汽车,如大中型客车、轿车、物流车等。...(主动均衡与被动均衡技术对比)与国内主流的bms相比,成都四威的bms采用国际先进的双向主动均衡技术,均衡电流达到5a,提高电池能源使用效率30%以上,提高电池组寿命1.5倍以上,提升续航里程20%以上
来源:高工锂电网2015-11-16
象搭积木一样,多个系统可以通过can总线连接构建成更大规模(百串级别)的电池组能量管理系统,积木式架构由此得名。...集中式管理系统:这种架构,是将所有采集单体电压和温度的单元全部集中在一块bms板上,bms与电池组之间只有线缆连接。其优点是相对而言比较简单,成本较低,由于采集在同一块板上,之间的通信也简化了。
时空电动汽车主管动力系统总监郭华告诉高工锂电网,为了提高电池组的能量密度,圆柱电池空间利用性更高,且一致性更好,成组之后能更好的提升整车的续航里程。
来源:e制造2015-11-16
但是工业4.0的一个重要环节就是每个机器都可以根据产品特性做相应的调节,所以美国使用了大量的传感器和软件,以及一些大数据的分析,可以实时的测试每个电池组的电压,然后自动的调节电流。...有意思的是,这款没有采用18650电池组的车几乎没有用户投诉,尽管其舒适性较差,有时也会出故障。这估计是因为购买者并没有将roadster当成一辆车,而是把它当成了一款先进且具有挑战性的玩具。
来源:新华日报2015-11-16
南京金龙品牌总监秦绪俊介绍,实验室围绕两方面开展研究,一是整车控制层面,改善制动能量回收效率,提高车辆续驶里程;二是开展电池管理系统设计,利用动态均衡提高电池组的安全性,力争到2020年实现58款动力电池成组方案
来源:中山日报海外版2015-11-16
根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性,电动汽车的充电模式存在一定的差别。现今普遍存在常规充电、快速充电和电池组快速更换系统三种模式。
来源:电动汽车网2015-11-13
绅宝ev采用离子电池组,容量达到38kwh,新车最高时速为130km/h,其续航里程超过180km。
来源:盖世汽车网2015-11-13
如果电池内部确实发生了短路问题,那么将热量流失限制在某一个电池单元内将可以有效降低整个电池组的损坏程度。...在分子层面,电池电极表面的优化设计可以有效降低电极分解以及相应的气体产生问题的产生;而在电池组层面,通过模拟仿真得到了电池组过度使用情况下的内部压力变化趋势。