北极星
      北极星为您找到“电池技术”相关结果约11000+

      来源:爱尔铃克铃尔、势银氢电产业聚焦2020-10-30

      ekpo 燃料电池技术公司的成立是法德紧密合作的示范,将是氢能技术研发的重要里程碑。...10月29日,爱尔铃克铃尔(elringklinger)和 彼欧(plastic omnium)达成协议,将成立ekpo 燃料电池技术公司。

      来源:晶澳太阳能2020-10-30

      产品结合了新一代高效perc11bb电池技术percium+、低衰掺镓硅片技术,具有高转换效率、优异的发电能力和出色的可靠性等特点,已于10月份正式开始向全球市场供货。

      行业观察|中国氢能的“实”与“虚”

      来源:第一元素网2020-10-29

      丰田从1998年甚至更早就开始投入巨大财力研发燃料电池技术,光金属双极板的密封性方面,丰田就投入了1亿美元。国内没有任何一家企业能够有此投入,因此核心参数赶超丰田有待商榷。

      来源:第一元素网2020-10-29

      、燃料电池技术进展、国家电投集团的重点业务进展等。...10月28日下午,国家电力投资集团氢能首席专家、国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣在第8届中国电池新能源产业国际高峰论坛上做了题为《氢能社会与燃料电池技术进展》的主题演讲,分享了氢能总体情况

      来源:第一商用车网2020-10-29

      未来,在上汽集团赋能下,上汽红岩将继续深耕氢燃料电池重卡领域,不断完善氢燃料电池技术,打造国内领先、国际一流的氢燃料电池重卡产品,进一步推动新能源重卡实现商业化运营。

      来源:高工氢电2020-10-28

      hyzon motors的联合创始人craig knight表示,高输出功率和高功率密度可实现以前燃料电池技术无法实现的应用。

      来源:氢邦科技2020-10-28

      早在2015年,氢邦的核心创始技术团队,便提出了一种新型平管型结构电池技术路线。相较于传统的平板型、管型等结构的燃料电池,该电池具有稳定性强、成本低、耐高温、集成难度小等特点。...中国高温燃料电池技术与发达国家差距巨大固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,简称sofc)具有发电效率高,寿命长,成本低,燃料适应性广等突出优点,在分布式发电、热电联供、增程式汽车

      来源:华声在线2020-10-28

      加强科技创新是关键全球首创的新能源“黑科技”富铝锂电池技术,从“芯”开始,通过掺铝补锂提高导电率,达到“能快充、耐低温、耐高温、高安全、高功率、低成本”的革命性效果,大幅提高电池的循环性能和稳定性,可在

      来源:中国能源报2020-10-28

      “新能源汽车要与传统燃油车完全竞争,归根结底在于动力电池技术能否取得突破。从中长期来看,提升动力电池性能主要在于升级材料体系,进而倒逼锂电材料发生技术变革。”

      来源:中国能源报2020-10-28

      我国锂离子电池技术在全球范围内已处于领先地位,未来一段时间内锂离子电池很可能仍是储能行业的主流。”在此情况下,液流电池将如何在众多电池技术路线扩大市场份额?...在电池技术不断迭代更新、成本不断下降的情况下,业内专家普遍认为,全钒液流电池已经具备商业化开发条件。

      来源:中国能源报2020-10-28

      天津力神电池股份有限公司执行副总裁周江认为,动力电池技术路线呈现出多元化趋势,过去唯能量密度和三元路线已不再是主流,电池企业开始重点关注主机厂、消费者的真实需求,研发相应电池技术产品。

      《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布 一文看懂未来15年发展规划

      来源:工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

      预计到2035年我国新能源汽车动力电池技术总体基于国际领先,并形成完整、自主、可控的动力电池产业链。

      来源:中国能源报2020-10-28

      专家观点:“经过近十年的培育和发展,我国动力电池产业不仅站上了世界第一梯队,而且部分企业在电池技术和市场占有率上已经处于全球领先地位。这为我国电动汽车产业在全球市场的开拓奠定了坚实基础。”

      来源:中国能源报2020-10-28

      国内燃料电池技术尚需攻关,企业能否通过国际合作助推燃料电池技术快速落地?...在多位业内人士看来,相比于其他新能源汽车,燃料电池汽车产业发展缓慢主要是由于氢燃料电池技术成熟度不足。

      大咖说|全球光伏市场分析以及市场开发的实践经验

      来源:北极星太阳能光伏网2020-10-27

      但今年的疫情,包括这一两年,不管是组件的尺寸还是规格,包括电池技术都发生了很大变化,加上资本市场的助力,可以说头部企业的集中度在今年比前两年有一个加速整合的过程,相信今年出货量全球前五名甚至前十名里面的中国企业

      来源:高工锂电2020-10-27

      但是,相比于竞争对手,ski在电池技术全球专利申请处于劣势。...欧洲专利局(epo)和国际能源署(iea)9月底发布的研究报告显示,三星和lg在与电池技术相关的全球专利申请主体中分别排名第一和第三,列表里未见ski身影。

      来源:爱卡汽车2020-10-27

      未来,新能源汽车市场的电池技术路线之争,或将还有很长一段时间的较量。

      晶澳太阳能孙杰:立足当前 展望600W+

      来源:北极星太阳能光伏网2020-10-24

      topcon电池和hit电池是两类n型电池技术,是未来最有可能形成量产的高效电池技术,目前正在处于产业链验证阶段。ibc电池是另外一类高效n型电池,但由于工艺比较复杂,量产的前景并不是很看好。

      报告丨《全球电池和电力储能技术创新专利分析》

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2020-10-23

      该报告指明日本和韩国在储电技术领域具有绝对优势,发现电池和电力储能领域的专利申请在过去10年中大幅增长,年增长率为14%,突显了该领域的创新爆发和全球电池技术竞赛。

      来源:燃料电池与氢能观察2020-10-23

      通过与中国燃料电池供应商多年的合作,庄信万丰的燃料电池技术已经为中国道路上的700多辆燃料电池公交车和商用车提供了动力,已经完成了650多万公里的零排放行程——相当于从庄信万丰位于英国斯温登的工厂到上海新设厂的往返