北极星
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      来源:第一电动网2019-12-27

      奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨也表示:“目前我所担心的是中国前十年为电动化所打下的基础,会不会被别人拿走。

      来源:中国电动汽车百人会2019-12-26

      其实新能源汽车要从新能源和交通电动化双重角度看,否则它的价值被大大低估,甚至会被误解。动力电气化——电池、燃料电池,氢能这本身就是新能源革命重要的核心技术。

      来源:中国储能网2019-12-26

      比方电动化那些技术,还有很大的发展空间。如果要形成别人难以超越的优势,对于中国企业来说是很难做到的,但是在网联化、智能化上是有可能做到的,通过在某些技术上形成自身的优势来塑造自己的品牌形象。

      来源:格隆汇2019-12-26

      欧洲将迎来史上最严格碳排放标准,海外主流车企电动化不断加速,主要车企启用全新纯电平台,新车型密集推出,其中特斯拉国产车型与大众meb平台车型值得期待。...展望2020年,电力设备与新能源板块大部分细分行业有望景气高企:新能源汽车内需有望反转,外需有望爆发,全球电动化提速;光伏内需有望反转,外需持续景气,异质结电池初露头角;泛在建设提速,电表换代开启。

      来源:天风研究2019-12-25

      宁夏、河北等地发布公交及出租车电动化政策,助推新能源汽车加快渗透,公共交通领域新能源汽车增量及存量替代将助推行业未来几年内的发展。...(来源:微信公众号“天风研究”id:tfzqyj)新能源汽车:2019年宁德时代装机量有望再次成为全球第一,多地发布公交及出租车电动化政策前11月动力电池装机量约52.7gwh,同比增长21%。

      来源:汽车之家2019-12-25

      在伦敦推进电动化的进程中,中国品牌也在其中扮演了重要角色。2013年,吉利汽车全资收购了伦敦出租车公司,并将其改造为伦敦电动汽车公司(levc),专注于研发生产新能源商用车。

      来源:华声在线2019-12-25

      目前,韶山市公共交通全面启动电动化换装,全电厨房加速推广,全市建成充电桩31个,今年内可实现电能替代300万千瓦时,电力能源消费占比提升至73.35%,全年减排二氧化碳5960吨。

      从国网公司的豪赌到未来最赚钱的产业

      来源:晓盼说事2019-12-25

      要留给后来者下定论了二是新能源汽车早在2015年,国家电网公司就成立了国网电动汽车服务有限公司,对这一行业的看好毋庸置疑这笔账很好算,如果中国的汽车人均保有量达到美国的水平,全世界的石油都不够中国烧的,中国的汽车,必须电动化

      来源:BusinessCars2019-12-24

      目前我国汽车行业已经有不少车企在氢能源和电动化两条路线上陷入摇摆。甚至,在氢能源的技术路线上,车企与专家之间也存在着完全不同的观点。那么氢能源到底有没有机会?或者说电动化和氢能源哪一个才是未来?

      来源:中信证券研究2019-12-24

      随着海外巨头车企电动化加速落地,新能源车转向全球竞争市场,看好切入海外传统巨头供应链的优质龙头。▍电力设备:国网展望2020年投资,泛在建设望迎高景气。

      来源:汽车之家2019-12-23

      未来,外国品牌的电动化产品将会更快、更多的进入中国市场,中国品牌电动车将会面临更激烈的市场竞争。不过,市场也将在这样的强压下更快向上,最终脱离政策保护的大手,实现真正的市场化健康发展。

      年终纪事2019丨充电桩市场的宝岛与暗礁

      来源:汽车之家2019-12-23

      车企的核心业务还是汽车产品,随着新四化的到来,车企在电动化和自动驾驶领域的投资都捉襟见肘,在充电桩市场是否投入过多的资源,无疑需要考虑投入产出比。

      来源:高工锂电2019-12-23

      补贴退坡后,新能源汽车迎来至暗时刻,销量自7月开启5连降,1-11月销量104万辆微增1.3%,全年销量预计出现负增长。(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb)这种压力直接向上传导至动力电池行业

      来源:电池中国网2019-12-23

      新能源汽车2035、动力电池、氢燃料电池发文机构:工业和信息化部装备工业司发文日期:2019年12月3日政策要点:1、力争经过15年努力,纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化

      来源:北京商报网2019-12-23

      随着国家补贴政策的推出以及用户对新能源汽车的接受程度逐渐增高,汽车产业迎来了升级与电动化技术的蓬勃发展。2019年,我国新能源汽车保有量达380万辆,与2013年相比已经初具规模。

      2020年投资策略报告:锂电龙头享电动盛宴 光伏电池迎异质结变革

      来源:新能源沙龙2019-12-20

      新能源车:海外电动化浪潮即将上演,电池及材料龙头蓄势待发海外:车看“欧洲”+“特斯拉”,电池看“韩日”+“欧洲”欧盟碳排放对车企造成巨大压力,电动化即将大规模上演。...车:欧盟碳排放政策驱动电动化,特斯拉上海即将批量。电池:日韩电池企业加速进入中国市场,欧洲本土电池企业必被本土车企扶持。

      来源:电动大咖2019-12-19

      事实上,与其他传统车企相比,丰田在电动化领域一直不算积极,目前仅有的动作就是在东京车展上展示了超小型电动汽车和雷克萨斯旗下首款电动汽车ux300e。丰田的“淡定”更多源于对混动车型的信心。

      加氢站补贴上限提至600万 佛山修改新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法

      来源:北极星氢能网2019-12-19

      佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法(修改稿)佛山市发展和改革局2019年12月13日佛山市新能源公交车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理办法(修改稿)第一章 总 则第一条 为贯彻落实省、市人民政府关于加快佛山公交纯电动化的工作部署

      补贴临近收官 新能源汽车前路几何?

      来源:中金点睛2019-12-19

      图表: 基于2020年不同补贴退坡幅度情景假设下的新能源车销量预测资料来源:工信部,财政部,中金公司研究部我们认为补贴退出揭开了中国新能源车进入市场化的篇章,优质车企电动化提速与中国新能源车市场加速对外开放助推产业繁荣

      特斯拉在美国或将失去电动车补贴!还会卖的好吗?

      来源:车东西2019-12-18

      目前来看,在推动汽车电动化大前提不变的情况下,许多国家都开始摸索更适合自己的发展道路。但无论如何,对于生产电动车的汽车制造商们来说,政策再好,“打铁”也还是需要依靠自己的实力。

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