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      燃油汽车退出时间表要来了 新能源汽车狂"飙" 谁是下一爆发点

      来源:券商中国2017-09-15

      因为中国市场太大了,大到完全可以左右全球汽车市场的方向。是不是太夸张了?一点没有。

      【解读】燃油车启动退出“倒计时” 新能源汽车将爆发增长

      来源:中国电池联盟2017-09-15

      全球新能源汽车保持较快增长速度,新能源汽车市场增量主要来自中国、美国、日本,其中,中国新能源汽车的市场占比超过1/2,美国则以特斯拉为主。...国内新能源汽车销量及增长率新能源汽车市场在培育期受外部因素影响显著。2017年6月新能源汽车产销量分别为6.5万辆和5.9万辆,同比增长分别为43.4%和33%。

      捷克计划实现充电桩全国覆盖

      来源:中国电力企业联合会2017-09-14

      根据2016年的数据,电动汽车仅占全球汽车市场的0.2%。...挪威是欧洲电动汽车市场的领导者,目前已有约10万辆电动汽车投入使用。英国和法国政府今年表示,他们将努力逐步淘汰传统燃油汽车。

      来源:中关村在线2017-09-14

      中国已成为最大新能源汽车市场从2015年开始,中国跃居全球最大新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会的数据,2016年,中国新能源汽车销量同比增长53%至50.7万辆。...相关阅读:8月电动汽车电池装机2.92gwh 环比提速 市场可期浅析全球电动汽车市场

      8月电动汽车电池装机2.92GWh 环比提速 市场可期

      来源:第一电动网2017-09-14

      当然,这个成绩一定程度上可能是靠挤占低速电动汽车市场而取得的。...真锂研究的统计数据显示,2017年8月中国新能源汽车市场动力锂离子电池装机总量高达2.92gwh,与2016年8月的1.69gwh相比,同比大增73.4%。每个细分车辆市场均实现了同比增长。

      来源:广发机械2017-09-14

      此外,中国和法国的新能源汽车市场中,纯电动汽车的占比极大,约为75%。而荷兰、瑞典及英国以发展插电式混合动力汽车为主。全球各大汽车厂商都在规划新能源汽车产业。

      来源:北京商报2017-09-13

      作为世界最大汽车市场,中国正在研究最终禁止内燃发动机汽车,从而使这股不断发展的全球趋势得到一个提振。...然而基于目前全球汽车市场的基本结构,想要在短时期内让燃油车全面退出几无可能,但新能源汽车的发展已经成为趋势,车企们备战新战场的号角早已吹响。

      来源:青年参考2017-09-13

      电动汽车市场是欧洲增幅最大的细分领域,但其占总销量的比例只有0.9%,去年同期的份额仅0.6%。欧洲第二增长最快的细分市场是紧凑型suv和跨界车,上半年增长了37%达98.9万辆。

      来源:国金证券2017-09-12

      另一方面,通过禀赋资源再分配,将完全政策驱动的新能源汽车市场逐步转化为市场力量驱动,对行业的长期健康发展有深远影响。积分制出台后,预计新能源汽车板块由政策调整带来的波动性将大幅减小。...的新能源积分政策反对声音较大,即将公布的双积分政策在新能源积分政策部分极大概率将取消2018年8%新能源积分比例的要求,但预期2019年10%、2020年12%的比例要求不会改变,从长期来看不会对新能源汽车市场增长的趋势产生影响

      如果双积分政策延后一年实施 动力电池也难独善其身

      来源:智电汽车2017-09-12

      表1《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》概要二、新能源汽车销量及积分测算1.新能源汽车市场产品结构2017年1-6月份,我国乘用车新能源汽车销量15.7万辆,其中纯电动占83%的份额...尽管这些合资车企过去在纯电路线乃至新能源汽车的方向上相对迟疑,但随着积分政策和推进时间表的进一步明朗,未来新能源汽车市场布局和竞争相对更有把握。政策延迟一年绝对是合资/外资品牌的重大福利。

      来源:电动汽车时代2017-09-12

      据电动汽车时代了解,知豆d2这款车在国外新能源汽车市场饱受欢迎。

      禁售燃油车时间表引发讨论:十年内实现禁售可能性小

      来源:北京商报2017-09-11

      数据显示,中国从2015年开始跃居全球最大新能源汽车市场,在纯电动汽车分支也是毫无悬念地坐上了头把交椅。...汽车市场专家颜景辉表示,我国10年内实现禁售燃油车可能性较小,困难较大,虽然我国是汽车大国,但不是汽车强国,当下我国仍以燃油车为主,为支柱产业,在没有完全换到新能源产业时,无法做好保有量接近两亿辆汽车的售后服务工作

      三大路径角力动力电池 谁主沉浮?

      来源:高工锂电网2017-09-11

      具体来看,赣锋锂业和多氟多选择自己生产动力电池的共同原因有两点:一是中国已经成为全球新能源汽车市场的中心,动力电池市场空间巨大,二者意欲参与其中分享这场饕餮大宴。

      来源:Wind资讯2017-09-11

      这一次,新能源汽车真的能打败燃油车,彻底成为汽车市场的主流吗?

      来源:网易汽车2017-09-11

      据《欧洲汽车新闻》报道,今年上半年,欧洲市场电动汽车销售继续保持强势,涨幅达56%,成为欧洲车市增长最快的板块;而紧随其后的则是紧凑型suv/跨界车,涨幅高达37%。今年上半年,欧洲车市对电动汽车的需求继续保持了旺盛的增长态势

      来源:兴业电新2017-09-11

      1997年公司与戴姆斯-克莱斯勒组建合资企业,共同开发燃料电池汽车市场。2007年至2009年,开始转型发展清洁能源燃料电池产品,并广泛应用于智慧能源解决方案。

      来源:北极星输配电网2017-09-11

      互联互通是充电设施大势所趋近年来,充电桩运营商从一花独放到百家争鸣,面对新能源汽车市场的日益庞大和充电桩的大量布局建设,车桩不匹配的现象虽得到缓解,但充电桩之间难以实现互联互通却成为新的问题。

      来源:腾讯汽车2017-09-11

      随着汽车市场不断壮大,在国民经济支柱中的作用不断增强。汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。...2016年我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球的50%,行业企业技术创新有序推进,整车研发水平不断提高,中国品牌汽车市场认可度大幅提升,在某些细分市场已经能够和国际品牌同台竞争

      来源:电池中国网2017-09-10

      相关阅读:中国纯电动汽车市场已进入"新合资时代"新能源电动汽车上运用到的各种蓄电池的性能比较

      来源:北极星输配电网2017-09-08

      纵览全局,与新能源汽车市场快速发展相比,充电基础设施建设却未得到相应的发展,充电站/桩建设成本高、收益低,数量不够,布局不合理,互联互通未达这一系列问题若不尽快得到妥善解决,我国新能源汽车发展的未来可谓堪忧

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