来源:中央日报、能链2019-10-18
据外媒报道,韩国总统文在寅于15日访问了现代汽车,并在当天下午参加了京畿道华城现代汽车南阳研究所召开的“未来汽车产业国家展望会”。当日,文在寅乘坐现代汽车的氢燃料电池汽车“nexo”到达了活动会场。
来源:中国发展网2019-10-17
在燃料电池汽车产业蓬勃发展的前景下,也存在一些问题。燃料电池汽车总体发展质量和水平还有待提高,而安全性是其关键指标之一。...在《国家创新驱动发展战略纲要》、《能源技术革命创新行动计划(2016年~2030年》、《汽车产业中长期发展规划》等国家级规划中,明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位。
来源:中国产经新闻2019-10-17
长风计划新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔博士在接受记者采访时表示,建立合理评估的主要依据是建立行业的数据库,因为新能源汽车的使用寿命是一个未知数。
来源:汽车之家2019-10-17
●海外车企发展形势:抢跑了,但新一代固态电池应用时间上,却与国内规划目标接近当前,在世界汽车产业全面新能源化趋势不可逆转的背景下,固态电池作为下一代电池的重要选择,在全球范围内受到广泛关注。
来源:前瞻产业研究院2019-10-16
而根据工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》,《规划》明确提出到2020年,我国新能源汽车年产销达到200万辆。...产能:力争2021年陕西省新能源汽车产能达到160万辆2018年8月9日,陕西省印发了《抢抓机遇加快发展形成300万辆汽车产业实施意见》。
来源:腾讯科技2019-10-16
根据发改委的《汽车产业投资管理规定》新建独立纯电动汽车企业的“一城不二厂”的规定,上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平;现有新建独立同产品类别纯电动汽车企业投资项目均已建成且年产量达到建设规模
来源:中国能源报2019-10-16
展会延期属实据了解,上海新能源汽车展的主办方为中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟、中欧汽车材料委员会等,承办方为上海励莱展览服务有限公司。
来源:前瞻产业研究院2019-10-15
目前,中国新能源汽车产业已形成完整的产品技术研发、生产制造产业体系,地理上产业集聚效应较为明显。...因此,新能源汽车补贴政策逐年退坡调整,从国家层面倒逼车企提高产品竞争力,推动新能源汽车产业从政策驱动转型至市场驱动。
来源:汽车公社2019-10-14
与此同时,伴随着国家政策对于新能源汽车产业扶持力度的加大,以及人们环保意识的增强,全球新能源汽车市场进入快速发展通道。期间,几乎所有主要车企都已制定电动化转型战略。
来源:汽车商业评论2019-10-14
根据《汽车产业中长期发展规划》,到2020年,我国动力电池单体比能量要达到300wh/kg以上,力争实现350wh/kg,系统比能量力争达到260wh/kg。这个标准线,三元锂电池无疑会更早达标。
来源:新兴产业观察者2019-10-14
新能源汽车总量:根据三部委《汽车产业中长期发展规划》(2017年4月)及中国汽车工程学会《节能与新能源汽车技术路线图》(2016年10月),预计2020年、2025年、2030年我国汽车年产量分别可达3000
来源:北极星氢能网2019-10-12
;将氢能暨新能源汽车产业纳入我市企业贷款风险资金池支持范围;设立成都市氢能暨新能源汽车产业企业项目库,开展股权债权产业化专项扶持计划,加大对氢能暨新能源汽车产业的培育。...(责任单位:市经信局、市财政局)五、优化产业发展和新能源汽车使用环境第十四条对举办经市政府批准的成都市氢能暨新能源汽车产业大会、展览展示、市场拓展、行业培训等活动,给予最高200万元的一次性补贴。
来源:盖世汽车2019-10-12
刚刚过去的六月,对于补贴退坡的中国新能源汽车产业可谓一个重要分水岭,不仅国补下调50%以上,而且地方政府对于纯电动乘用车的补贴全部取消,中国新能源汽车产业进入由政策引导向市场导向的重要过渡期。
来源:电池联盟2019-10-12
短短几年,汽车产业发生的巨大变化,新能源汽车市场的高歌猛进,无不验证了埃隆·马斯克的先见之明。除了hibar,特斯拉此前还以2.18亿美元收购了maxwell。
来源:北极星氢能网2019-10-11
公司此次投资是根据汽车产业市场发展趋势及战略规划的需要,进行新能源产业方向的战略布局。...及战略规划的需要,有助于公司增强公司在汽车产业方向关于汽车精细化学品市场的竞争力。
来源:中国工业报2019-10-11
电池安全及退役难题待解当下,我国新能源汽车产业正处于快速增长阶段。在此带动下,中国动力电池产业整体规模得到了快速发展和壮大。
来源:中信建投证券2019-10-11
3.新能源汽车产业意义和燃油汽车相比,新能源汽车具有普适性的积极意义在于节能减排。...4.安全性关注度提升,“红线”不可逾越我国新能源汽车产业规模稳居全球第一,但动力电池及基础设施也有安全事故发生。
来源:中信证券2019-10-11
图表8: 汽车产业全面电动化驱动力资料来源:宁德时代,中信建投证券研究发展部当前,以中国、欧洲、美国(加州等区域)为代表的主要经济体,大众、戴姆勒、宝马、丰田、本田等为代表的主要传统车企,对新能源汽车均有宏大的车型
来源:起点锂电大数据2019-10-11
高能量密度带来绝佳优势国家《汽车产业中长期发展规划》要求:在2020年动力电池单体能量密度突破300wh/kg,基于此,不少电池企业开始在软包电池上发力。日前,力神电池生产的软包三元电池受到关注。
来源:NE时代2019-10-11
为更好解决当前电动车电池所面临的各类问题,汽车产业中许多企业都把眼光了瞄向了下一代汽车电池技术。尤其在今年,固态电池的声音格外响亮。...新能源汽车产业中长期发展需要新的技术储备,固态锂电池则有望成为下一代车用动力电池主导技术路线,它不只是未来二次电池的重要发展方向,也是当前的重要任务。”