来源：时代周报2017-12-15

对于氢燃料电池汽车的趋势，蓝青松相当看好。...而作为时下全球最大的新能源汽车大国，中国对于氢燃料电池汽车的发展自然也是不敢怠慢。今年很多企业收购参股国外燃料电池公司，有很多公司在大力布局，同时越来越多的企业也进入到这一领域中了。

来源：电池中国网2017-12-13

这样的量完全能够满足2350户中等大小的家庭用电和近1500辆氢燃料电池汽车使用。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-12-08

爱德曼擅长氢燃料电池汽车的电堆技术及产品研发，拥有多项自主技术专利，以及催化等材料技术，拥有发动机电堆的维护能力。...爱德曼是国内领先的氢燃料电池、氢燃料电池车船飞行器、氢气罐、制氢装备、储运氢装备、加氢装备、气体压缩装备、电子控制设备的设计、制造和销售企业，拥有氢燃料电池汽车用电堆产品的核心开发和生产技术，具备较强的燃料电池汽车动力系统总成能力

来源：环球网2017-12-04

据丰田公司称，到2020年上线时，tri-gen每天将产生大约2.35兆瓦的电力和1.2吨的氢气，足以供应大约2,350个普通规模家庭的用电，满足近1,500辆氢燃料电池汽车的日常行驶需要。

来源：高工电动车2017-12-01

在基础设施方面，目前国内建设的加氢站仅7座，少数车企涉足了氢燃料电池汽车，大部分不超过10辆，并且均是在客车领域。...但需要正视的是，目前我国氢燃料电池汽车距离规模化运营还有非常长的距离，主要问题包括国内产业链不成熟、成本太高、基础设施薄弱等诸多问题。

来源：汽车科技2017-11-28

对此，我国也将在氢燃料电池汽车领域进行布局。2017年工信部、科技部、发改委联合发布汽车产业中长期发展规划提出，逐步扩大燃料电池汽车试点示范范围。...虽然从车辆本身的性能数据来看，如今的氢燃料电池汽车已经有了翻天覆地的变化。但从市场的接受程度来看，氢燃料电池车似乎跟50年前没什么区别。而纯电动汽车（bev）却俨然成为了新能源汽车中唯一的主角。

来源：中商产业研究院2017-11-27

而氢燃料电池汽车(fcev)是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。...宝马也计划在2020年量产i系列氢燃料电池汽车。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

“在新能源汽车的三分天下市场中，氢燃料电池汽车将来必占其一！”...自2015年初丰田发售第一款量产型氢燃料电池汽车起，氢气作为新的能源燃料以一种更贴近人们日常生活的方式走进了公众的视野。近两年地方政府、资本和企业竞相进入，争夺氢能汽车市场。

来源：电网技术2017-11-09

摘要：目前固态储氢技术和储氢材料的研究大多以氢燃料电池汽车为应用导向,而电网氢储能应用场景与氢燃料电池汽车应用场景相差较大,电网氢储能亟需出台有关固态储氢技术及储氢材料的技术指标和发展目标。

来源：头条汽车2017-11-03

由电动汽车补贴退坡催生的另一个热点氢燃料电池汽车(fcev)正在快速切入汽车业视野。这种曾被认为是属于下一个汽车时代的技术，如今被认为已经迎来了从实验室走向市场的时间节点。

来源：奇点汽车2017-11-02

整个过程中，将进一步提高氢燃料电池汽车低温启动，可靠耐久、使用寿命等性能并降低整车成本，逐步扩大燃料电池系统产能，完善氢气供应运输及加注基础设施建设，支撑氢燃料电池汽车的产业化发展。...氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车产品近期是实现大规模示范应用，远期以全功率燃料电池为特征，实现大规模发展，实现了百万量级的商业化推广，基本上要在2030年完全的商业化，五年之内基本上达到商业化水平。

来源：新华社2017-10-31

氢燃料电池汽车代表了一个方向付志军是加拿大康考迪亚大学副研究员，也是浙江工业大学青年学术带头人、车辆工程专业硕士生导师，他告诉金报记者，目前来看，最有前途的应该是氢燃料电池汽车，它代表了一个方向，最大的优势就是零污染

来源：电池中国网2017-10-26

至于另一种新能源，氢燃料电池汽车的推广力度就要小得多了，原因也很简单，那就是目前中国在氢燃料领域与世界先进水平差距也不小，国内燃料电池关键材料和部件基础比较薄弱，很容易造成燃油汽车那样各方面受制于国外。

来源：北极星风力发电网2017-10-26

重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、氢燃料电池汽车、甲醇燃料汽车。(2)客车。重点发展天然气大中型客车、纯电动公交车、油电混合动力公交车。(3)工程车。

来源：中国科学报2017-10-26

从万钢部长的讲话中不难解读出中国新能源汽车发展的一大重要趋势，即氢燃料电池汽车将成重要发展方向。韩毅认为，中国氢燃料电池汽车正驶入发展的快车道。...在中国大力推广应用新能源汽车的环境下和全球低碳环保、节能减排的共识下，氢燃料电池汽车因为能够完全实现零污染、零排放，被不少国家、车企及学者认为是终极新能源汽车解决方案。

来源：电缆网2017-10-26

虽然汽车电动化在全球范围内正如火如荼地展开，却并未对氢燃料电池汽车的市场应用造成冲击，其产业前景和产品优势仍被业内普遍看好，包括丰田、奔驰、通用等国际巨头，虽均已发布电动汽车计划，但其燃料电池车战略也一直在稳步推进中

来源：动力电池网2017-10-25

尽管汽车电动化在全球范围内正如火如荼地展开，却并未对氢燃料电池汽车的市场应用造成冲击，其产业前景和产品优势仍被业内普遍看好，包括丰田、奔驰、通用等国际巨头，虽均已发布电动汽车计划，但其燃料电池车战略也一直在稳步推进中

来源：电池中国2017-10-23

鉴于大量的试验和燃料电池整车的实际运行，衣宝廉表示，氢燃料电池汽车的碰撞安全性能是完全有保证的，能够满足和符合国家碰撞安全标准。标准持续完善：燃料电池产品安全有支撑无规矩不成方圆，无标准难保安全。

来源：北极星电力网2017-10-10

重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、氢燃料电池汽车、甲醇燃料汽车。(2)客车。重点发展天然气大中型客车、纯电动公交车、油电混合动力公交车。(3)工程车。

来源：中国电力新闻网2017-09-26

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