来源:高工锂电技术与应用2018-04-19
到2017年,福田汽车已成立欧辉、欧马可氢燃料电池汽车生产基地,并形成了涵盖氢燃料电池客车研发、制造、燃料供给等各环节的完整产业链。
来源:中国客车网2018-04-17
2017年,科技部领导为中国氢燃料电池汽车,尤其是氢燃料电池客车的发展指出方向。与此同时,越来越多的业内人士逐渐统一认识,氢燃料电池汽车是下一步的发展趋势。...其实,氢燃料电池汽车的原理并不神秘,其安全性也经过验证。相比于传统新能源汽车采用的动力电池,燃料电池和前者有着本质区别。
来源:网易汽车2018-04-16
氢燃料电池 类似一个小型发电站氢燃料电池汽车驱动能量源自氢元素,氢燃料与空气中的氧气相结合,通过核心部件燃料电池进行化学反应发电(注意不是单纯的燃烧),从而再用电力驱动车辆。
来源:百家号2018-04-02
如今,氢燃料电池汽车发展,是该先购买燃料电池车,还是先发展加氢站,成为的一个两难选择。在2018电动汽车百人会上,多位氢燃料方面专家指出,加氢站数量少,在一定程度上成为氢燃料电池汽车发展的最大障碍。
来源:环球科学2018-03-30
氢能汽车效果图氢气的氢,氢能汽车,这也就是氢燃料电池汽车。你可能会认为目前最流行的发展趋势是电动汽车,这没错。
来源:高工锂电技术与应用2018-03-29
由此可见,中国氢燃料电池汽车的产业化进程还存在较长的距离。
来源:茂捷半导体2018-03-28
因此,氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车,氢燃料是完美的汽车能源!
来源:高工锂电技术与应用2018-03-23
目前氢燃料电池汽车在国内的现状是投资多,但局面比较混乱。大出行下半场:你认为制约国内氢燃料电池汽车发展的最主要因素是什么?毛宗强:也是加氢站。...大出行下半场:全球各大车企纷纷投资电动汽车,为什么氢燃料电池汽车只有日本丰田等少数几家车企投资?毛宗强:这触及到实际问题,即氢燃料电池汽车的产业化问题。
来源:高工锂电网2018-03-19
根据国家规划,2025年之前的所有氢燃料电池汽车都属于示范性运营项目,换句话说,2025年之前,燃料电池都不太可能具备商业化的实力。
来源:中国环保在线2018-03-15
就目前市场行情来看,布局新能源汽车的企业主要走这几条路线:纯电动汽车、混动汽车和增程式电动车、氢燃料电池汽车。
来源:第一电动网2018-03-14
氢燃料电池汽车的续航和加注燃料的时间与普通内燃机汽车无异,明显优于纯电动汽车。但加氢站等基础设施的建设是氢燃料电池汽车未来发展不得不面临的难题。...二、mirai动力子系统性能指标2014年12月15日,丰田汽车在日本发布全球首款量产氢燃料电池汽车mirai,mirai是世界上率先投入量产的燃料电池汽车。
来源:高工锂电2018-03-14
随后的2017年11月,雄韬股份再次通过旗下公司,拟出资不超过5亿元设立氢雄电池,主要展开燃料电池相关业务,以推进氢燃料电池、氢燃料电池汽车相关技术与产品的产业化进程,优化雄韬股份主营业务结构,培育新的利润增长点
来源:能源杂志2018-03-12
我为什么又谈这些问题,因为我一直在关注我国电动汽车的发展方向,无疑现在锂电池是电动汽车动力的主流,但是最近有报道称,日本本田开发出了一款氢燃料电池汽车可以续航750公里。
来源:中国电动汽车百人会2018-03-12
随着氢燃料电池汽车的推广,每天可为 30-50 辆客车或100 辆乘用车提供加氢服务的加氢站逐渐出现并成为主流。加氢站运营呈现集成化、模块化发展的新趋势,混合站数量逐渐增长。
来源:能源圈2018-02-26
与一般电动汽车相比,氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟,且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里。...对于氢燃料电池汽车应用而言,因为涉及基础设施的配套,政策扶持和明晰的规划同样是一个重要影响因素。针对目前氢能产业界谈氢色变的观念问题,也需要用不断完善的科学标准来解决。
来源:北极星电力网综合2018-02-24
目前,欧美日等发达国家已开发出多款氢燃料电池汽车,并配套建设加氢站。2017年,宝马,奔驰、通用等公司都开始商业化发售氢燃料电池汽车。
来源:电力云平台2018-02-14
相信随着研发的不断投入,未来技术的创新以及实验演化,人们对于氢燃料电池汽车产生的质疑与不安会渐渐消除,越来越多的氢燃料电池汽车也会像如今的电动汽车一样走进人们视野,被越来越多人所接受...以现代汽车为例,现代汽车对旗下的氢燃料电池汽车做过很多的碰撞测试和火灾燃烧试验。
来源:能源杂志2018-02-11
2017年,宝马,奔驰、通用等公司都开始商业化发售氢燃料电池汽车。...氢能除清洁高效外,还有续航里程长,加氢速度快等天然优势,因此氢燃料电池汽车是清洁能源汽车重要发展方向之一。
来源:中国电力新闻网2018-02-11
事实上,氢燃料电池汽车也属于增程类产品。核心观点:增程式产品是补贴退坡后新能源汽车走向市场化的最佳技术路线,是建设汽车强国的利器。增程式电动汽车具体有哪些优势?