北极星
      北极星为您找到“新政”相关结果约11000+

      来源:北极星大气网2020-11-04

      进一步创新政策举措,鼓励地方制定并落实基于污染物排放的差别化电价政策,提高企业大气污染治理积极性。加大信贷融资支持力度。支持符合条件的企业通过债券市场进行直接融资,募集资金用于大气污染治理等。

      来源:北极星大气网2020-11-04

      进一步创新政策举措,鼓励地方制定并落实基于污染物排放的差别化电价政策,提高企业大气污染治理积极性。加大财政政策支持力度。

      清华四川能源互联网研究院李立理:我国充电设施高质量发展的战略思考

      来源:北极星电力网2020-11-03

      当前是国家政策体系新一轮研究论证和出台一些新政策关键时期。

      2020年前三季度生物质发电运行情况简报

      来源:生物质能观察2020-11-03

      我会结合行业自身特点和生物质能产业发展趋势,根据协会的理解与认识就实施方案进行了解读:政策解读 | 生物质发电新政究竟“新”在哪里?就有关问题进行汇总并回复:新政答疑 | 企业及投资机构关注问题汇总。

      秦海岩:进入碳约束时代 风电要百万雄师过大江

      来源:能见2020-11-03

      欧盟预计明年建立的“碳边境调整机制”,将针对来自未有效实施碳定价国家的产品征收碳边境税;欧盟去年建立的“绿色新政”指出,绿色金融将逐步成为银行等金融机构的行事准则。

      打破1:1硬性限制 光伏容配比全面放开 行业再迎利好

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-11-03

      结合最新政策,我国光伏电站按全生命周期小时数给与补贴,并且电网公司将对电站容量进行核查,一旦发现“超装”将按不符容量的2倍核减补贴资金。

      <mark>新政</mark>解读:新能源汽车销量目标下调 充换电受捧

      来源:汽车纵横AutoReview2020-11-03

      2020年11月2日,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》。到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的

      来源:高工氢电2020-11-02

      政府要有胸怀,高瞻远瞩谋划全局自“以奖代补”新政正式出台以来,全国上下都在为推进产业发展增添“火力”。...“以奖代补”新政鼓励推动中远途、中重型商用车示范应用,但商用车有很多种,什么车型最适合规模化推广应用,这一定要提前思考清楚。

      双杰电气荣获2020“北极星杯”影响力光伏零部件及电气配套品牌奖

      来源:双杰电气2020-11-02

      2020年对于各行各业来说都是充满风雨与挑战的一年,对于光伏行业来说又是继“光伏531新政”后,国家政策逐渐明朗的一年。

      来源:国际能源小数据2020-10-30

      作为韩国绿色新政的一部分,韩国的目标是到2025年有113万辆电动汽车和20万辆氢动力汽车,并将推动城市空间和建筑的绿色转型。...(来源:微信公众号“国际能源小数据” 作者:e small data)今年7月,文在寅提出了370亿美元的绿色新政计划,旨在到2025年推动绿色基础设施、清洁能源和电动汽车。

      来源:宜昌市经济和信息化局2020-10-30

      会上,市经信局宣讲了电力市场化交易规则和最新政策动向,国网宜昌供电公司介绍了相关服务工作,各发电集团、售电公司与用电企业进行了互动交流。

      来源:中国能源报2020-10-29

      “对于海上风电而言,新政对海上风电‘全生命周期合理利用小时数为52000小时’的确定,以及2021年以后国家补贴的退出,无疑会加剧海上风电项目的投资风险。”一位业内人士表示。

      来源:第一元素网2020-10-29

      柴茂荣认为,我国目前的燃料电池汽车以大巴车、公交车为主,燃料电池以石墨双极板为主,功率、体积比功率密度均较低,氢气的续航里程比例有限,一半以上的车型都不能满足燃料电池补贴新政策。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-28

      新政下,加氢站建设不赚钱已成定局,只有往储运方向布局才有可能获取更多收益。这也在客观上促使制储运技术得到更快地发展,而储运技术是目前氢能面临的最大瓶颈。

      来源:中国能源报2020-10-28

      “对于海上风电而言,新政对海上风电‘全生命周期合理利用小时数为52000小时’的确定,以及2021年以后国家补贴的退出,无疑会加剧海上风电项目的投资风险。”一位业内人士表示。

      来源:中国能源报2020-10-28

      “对于海上风电而言,新政对海上风电‘全生命周期合理利用小时数为52000小时’的确定,以及2021年以后国家补贴的退出,无疑会加剧海上风电项目的投资风险。”一位业内人士表示。

      20年9月新能源车产14万台、锂电池658万度 磷酸铁锂达到35%

      来源:崔东树2020-10-27

      ,但5月开始的补贴新政下的磷酸铁锂回升。20年9月的三元电池占比达到65%,磷酸铁锂大涨。锰酸锂的需求逐步减弱。钛酸锂基本没有市场。

      相约沪上 探索交流 恒通环境邀您共话当下城市管网行业专业设备品类发展趋势

      来源:恒通环境2020-10-27

      全面展示管网建设、管网运行、智慧水务、污水污泥处理、管道材料、地下空间、在线运行监测、管网探测检测、非开挖修复、微型非开挖掘进设备、新型市政机械设备、道路空洞与病害等行业领域内最先进产品和技术,传递最新政策以及行业资讯

      国内综合能源服务的战略型项目实践分析

      来源:中国电力企业管理2020-10-27

      一是目标客户方面,紧密跟进新政策对优质客户需求的影响,为客户打造兼顾模块化和个性化的解决方案。用能需求稳定、支付能力好、信誉高的学校、政府机关办公楼、医院、数据中心、交通枢纽、商业综合体等是优质客户。

      一文解读 | 垃圾发电<mark>新政</mark>后财务模型和收益测算

      来源:环卫科技网2020-10-26

      本文首先从新政出台前后售电收入的变化方面入手,来测算一个项目的内部收益率变化水平。...那么,国家三部委《补充通知》出台后,基于该新政要求下的投资收益预期和收益水平到底有多大程度的变化?后续的垃圾发电产业到底还有没有投资价值?

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