来源：工信部2014-12-03

其中，纯电动乘用车生产3540辆，插电式混合动力乘用车生产2469辆;纯电动商用车生产1640辆，同比增长14倍，插电式混合动力商用车生产1977辆，同比增长41倍。

来源：凤凰科技2014-12-03

目前购买秦的消费者中，能拥有固定车位并安装充电设备的不多，现在公共充电设施并不完善，因此插电式混动车用电的比例很低。...特斯拉虽然火了一阵，但并没有所谓的真正核心优势，电池不掌握在自己手上，整车调校以及做工、智能化、成本都不占优，目前销量并没有像预想发展的那么迅猛，而它又无插电式混动优势，合作空间不大，而且从高端市场角度看

来源：中国科学报2014-12-02

基本用电量的奖励标准：小型(及微型)纯电动汽车每辆每年1500度，增程式、插电式车汽车每辆每年1000度;大客车纯电动每辆每年15000度，增程式、插电式车每辆每年10000度;基本用电量的电费由国家财政向电力公司拨给

来源：电动汽车时代2014-12-02

这些言论显然让比亚迪这家主打新能源概念、力推插电式混合动力汽车的车企颇感压力。

来源：C114中国通信网2014-12-01

fusioncube融合一体机是软硬结合的基础设施解决方案，部署简单快捷，在生产线上就完成了验证和集成，部署时，只需在用户数据中心里面插电即可使用。

来源：申银万国2014-11-28

我们测算从政策支持角度来看,纯电动和插电式混动是按照1:1折算,即最受支持。电动客车相对折算比例偏低,尤其是纯电动客车和钛酸锂纯电动快充客车折算比例达到20/12:1。

来源：腾讯科技2014-11-28

北京市仅对纯电动汽车和燃料电池汽车给予补贴，不包括国家补贴政策中的插电式混动车型。这意味着其他厂商的混合动力汽车目前暂时无法进入北京市场享受补贴。...作为燃油汽车到纯电动车中间的过渡车型，插电式混合动力汽车正在通过电和油的配合提供了短途靠电长途靠油的解决方案。混合动力的原理是，在纯电ev模式下，电动机单独带动车辆运行。

来源：每经网2014-11-28

2014年上半年，比亚迪新能源汽车销量增长迅猛，同比增长6倍，新能源汽车市场份额达37%，其中插电式混合动力市场份额超过60%。其中，销售额更快速增长至约亿元。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

另外，特斯拉结合自身汽车的特点对消费群体进行了很好的定位，这也是初步打开市场的明智之举，这就像如今好多车企发展插电式混合汽车一样。

来源：中国企业家2014-11-21

过去比亚迪做电动车势单力孤，现在王传福试图拉上更多的同盟者推广插电式混动，广汽、上汽、长安、大众、奔驰、宝马都被他认为是插电式混动的同盟者，而不是竞争者。

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：每经网2014-11-20

据业内此前估计，按照纯电动汽车平均电池容量30kwh(kwh就是我们通常所说的一度电)、插电式混合动力汽车平均电池容量10kwh计算，上半年我国动力锂电的需求量超过450mwh，全年将有望超过1200mwh

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

所以现在这种发展状态下插电式混合动力汽车很有存在的必要。...情况并不像大家想的那样，事实上，丰田插电式混合动力也是一直在接受日本政府补贴的。那么同样在国产的插电式混合动力汽车为什么就不能接受政府补贴呢?同时这种补贴的力度和纯电动汽车的补贴力度相差还是明显的。

来源：北京商报2014-11-18

因此，各家车企开始在既能拉低平均燃油限值，又能让消费者消除里程焦虑的插电式混合动力技术上下功夫。有人认为，车企为降油耗集中布局插电式混合动力车是变相对车主只烧油的纵容。

来源：金融界2014-11-14

其中纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。预计到 2020年，我国新能源(行情,问诊)汽车的保有量将超过120万辆，为全球第一。

来源：时代周报2014-11-13

按照国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，生产能力将达200万辆、累计产销量超过500

来源：中国汽车消费网2014-11-13

卡宴s e-hybrid搭载的是一套由333马力的3.0t机械增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，这套系统也应用在了panamera等车型上，其联合输出功率达到416马力，峰值扭矩为590牛米。

来源：新华网2014-11-12

就在纯电动汽车和插电混合动力汽车销量两翼齐飞的情况下，购车为环保还是为牌照的争论，引发了人们对新能源汽车地方补贴优惠给了谁的质疑。...近日，多位业内专家根据对国内一些城市新能源汽车使用的初步调查发现，由于仅仅是为了得到牌照，一些插电混合动力汽车充电率并不高，有车主甚至大部分时间都在加油行驶。

来源：工人日报2014-11-12

此外，消费者对享有政府大额补贴的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的接受程度要比油电混合动力汽车低得多，这种反差值得关注。...湖南省政府公布，除扩大补贴范围外，对于区域也从原有的长株潭示范城市群增加了11个市州的补贴;10月14日，杭州市政府网也公布《杭州市新能源汽车推广应用财政补助暂行办法》，纯电动乘用车可获得3万元补助，插电式

来源：新华汽车2014-11-12

据悉，国内量产的新能源汽车主要包含纯电动、插电混合动力两大类。政府有关部门正在加大力度，出台一系列对新能源汽车发展利好的政策与规定。