来源：高工锂电2019-04-12

根据协议，万向一二三将向伟巴斯特平台化的商用车动力电池系统供应最新一代电池模组，电池模组采用三元锂电池，伟巴斯特将凭借在结构设计、系统集成和热管理方面累积的丰富专业经验为动力电池系统提供可靠的解决方案。

来源：北极星输配电网2019-04-11

（5）原材料价格波动风险公司产品所需的主要原材料包括金属材料（铜材、铝材等）、化工材料（硅橡胶、三元乙丙橡胶、环氧树脂等）、外购零配件（标准件、电器元件、配套件等）及其他材料（包装材料、电缆等）。

来源：新能源Leader2019-04-11

对三元层状正极材料linixcoymnzo2(x+y+z =1,ncm)表面进行al2o3、alpo4、tio2等氧化物包覆是提升电池性能的有效措施，其中al2o3包覆的ncm最为常见。...为了印证所猜测的三元正极材料表面包覆的al2o3能同电解液中的常用锂盐lipf6反应生成lipo2f2，作者对各步反应的吉布斯自由能变化g进行了计算，具体如公式(1)-(7)所示。

来源：高工锂电网2019-04-11

12、远景aesc三元软包20gwh动力电池项目开工2月，总投资220亿元的远景aesc智能电池项目在江阴市开工，该项目规划建设年产20gwh的三元软包动力电池和电极材料。...7、蜂巢能源与捷威动力合建三元软包项目3月11日，蜂巢能源与捷威动力宣布双方将共同投资组建合资公司，计划投资15亿元建设4条三元软包动力电池生产线，首期实现产能2.5gwh，项目计划于2020年上半年建成投产

来源：起点锂电大数据2019-04-11

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。

来源：电池中国网2019-04-10

虽然固态电池的商业化进程还有一段路程要走，三元电池也将长期占据新能源汽车动力系统的c位，不过战斗已经打响了，固态电池已经向三元电池的阵地吹起了冲锋号！...(艾意凯)咨询中国区合伙人，工业与高科技领域负责人滕勇也认为，目前固态电池的发展仍面临着低离子电导率和高界面阻抗的技术瓶颈，在突破之前尚无法替代三元锂电池体系。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

4月，广汽新能源汽车有限公司（简称：广汽新能源）总经理古惠南一行，到访桑顿新能源，并看好桑顿新能源三元软包动力电池产品和未来发展。...其中260wh/kg三元软包电芯实现量产，相比电动汽车普遍使用的动力电池能量密度提升了13%。桑顿四期工厂正在规划中，预计2019年年底投产，届时产能将进一步扩大。

来源：北极星电力网2019-04-10

有条件的定期更换出租车三元催化装置。（市生态环境局牵头，市交通运输局参与）加强非道路移动机械污染防治。

来源：北极星大气网2019-04-10

有条件的定期更换出租车三元催化装置。（市生态环境局牵头，市交通运输局参与）加强非道路移动机械污染防治。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-10

可再生能源占发电量的约三分之一磷酸铁锂电池将有所回潮 但大方向仍是三元国网河北电力试点成立综合能源服务站建设泛在电力物联网是落实“三型两网、世界一流”战略的核心任务南都电源与辉能科技将合作推进固态电池储能领域商业化

来源：电池中国网2019-04-10

此次，电池系统能量密度最高达170wh/kg，是广汽集团的传祺(trumpchi)牌gam7000beva0e纯电动轿车，配套电池为三元电池，由宁德时代提供配套。...续航里程最高达502km，是比亚迪的byd6461sbev纯电动多用途乘用车，配套电池为自产的三元电池。考虑到未来的新能源积分作用减弱，预计未来高续航里程的车型还将继续增多。

来源：高工锂电2019-04-10

其中，宁德时代48139台装机数量、2296536kwh的装机电量稳居第一，全部为方形电池，并且以三元电池为主。

来源：高工锂电2019-04-10

近期，格林美公告称，全资子公司荆门格林美与厦钨新能源就三元正极材料前驱体技术、产能保障、市场资源等方面开展合作签订了《三元正极材料前驱体购销战略合作框架协议》。...作为蝉联2017-2018年两届三元前驱体出货量的冠军，格林美今年订单接到手软。就在上个月，格林美还与老客户容百科技签订了为期三年2.93万吨的三元前驱体合作协议。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

主流企业ncm811进展一览：国轩高科：三元811软包样品已通过科技部的中期检查，能量密度达302 wh／kg，循环次数超过1500周，获得了专家的好评和认可，与之配套的1gwh软包线，将于2019年具备生产能力

来源：盖世汽车2019-04-09

而据了解，目前主流电池企业电池包的价格，尽管与前两年已大幅下降，但是高性能磷酸铁锂动力电池包，价格仍在1.7~1.8元/wh，三元锂电池包的价格为1.4~1.7元/wh。

来源：国家发改委2019-04-09

薄板覆膜和高速食品饮料罐加工及配套设备制造16、锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池；锂离子电池、氢镍电池、新型结构（双极性、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池等新型电池和超级电容器17、锂离子电池用三元和多元

来源：真锂研究院2019-04-09

基于上述判断，墨柯认为，今年磷酸铁锂电池装机量或有所回潮但大方向确定仍是三元。而且，三元电池的装机占比大概率会略有抬升。...墨柯认为，今年磷酸铁锂电池装机量，在乘用车领域或有所回潮，但三元电池确定仍是大方向。同样的电动汽车总开发成本，三元电池在产品生命周期、性能提升等方面比磷酸铁锂大得多。

来源：北极星电力网2019-04-09

薄板覆膜和高速食品饮料罐加工及配套设备制造16、锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池；锂离子电池、氢镍电池、新型结构（双极性、卷绕式、管式等）密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池等新型电池和超级电容器17、锂离子电池用三元和多元

来源：招商证券2019-04-09

根据高工数据，2017年我国动力锂电池市占率前五位依次是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩、国能，前五家企业市场占比达67.2%，主要生产产品均为磷酸铁锂电池和三元电池。

来源：高工锂电2019-04-09

3月新能源汽车电池装机电量分析（gwh）数据来源：高工产业研究院（ggii）从不同电池类型来看，2019年3月磷酸铁锂电池装机电量约1.03gwh，同比增长69%；三元电池装机电量约3.64gwh，同比增长