来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

目前全球范围内，汽车电动化给动力电池产业带来新一轮扩产机遇，不但催生了动力电池全产业链的积极布局，同时也引发主流整车企业纷纷自建电池厂，这种行为也从侧面反映出车企未来在电动化领域的布局考量。一、动力电池成本有所回落

来源：盖世汽车2020-10-16

如果能够实现量产，这种材料可能成为石墨负极新的替代品，使锂离子电池的能量密度超过每千克350瓦时，并且可以快速充电。这将大大提高电动汽车相对于燃料汽车的竞争力。”...（图片来源：中国科学技术大学）据外媒报道，中国科大合肥微尺度物质科学国家研究中心和化学与材料科学学院中科院能量转换材料重点实验室季恒星教授联合美国加州大学洛杉矶分校段镶锋教授等在锂离子电池领域取得重要进展

来源：北极星储能网2020-10-16

我国动力电池头部企业产品技术指标已居国际先进水平，如宁德时代采用高镍正极和少量添加一氧化硅的石墨负极开发出比能量≥304瓦时/公斤的锂离子电池样品，常温循环性能达1500次，安全性达到国标要求，预计2020

来源：电池中国2020-10-15

值得注意的是，hismarkit还预测，到2030年锂离子电池的成本或将只有73美元/kwh。动力电池成本下降正在进入快车道。

来源：北极星储能网2020-10-15

energy renaissance耗资2800万澳元（合2009万美元）将在于澳大利亚亨特地区的tomago建设首家锂离子电池工厂。renaissance one是该国第一家锂电池工厂，最初计划于2018

来源：全球起重机械网2020-10-15

由于电动汽车由于其优越的性能而主要使用锂离子电池，因此其高吸收率对电池的回收提出了强烈要求。而且，锂电池处置不当会导致环境恶化，这将增加回收需求，从而导致市场增长。

来源：盖世汽车2020-10-15

与传统电池相比，它可以更快、更频繁地充放电，锂离子电池的使用寿命只有几千次，而超级电容器的充电周期约为100万次。

来源：鑫罗锂电2020-10-15

对于锂离子电池而言，正极材料对其能量密度有着决定性的影响。目前，提升正极材料能量密度的方面主要有两种，一种是提高材料克容量，对应高镍化路线，另一种是提升材料电压，对应单晶化路线。

来源：锌刻度2020-10-15

电池业务成为唯一亮点在动力电池的跃进史中，松下堪称先驱，2010年率先发明了适用于新能源汽车的方形锂离子电池。但真正令动力电池走向大众，还要等到2008年特斯拉横空出世。

来源：储能科学与技术2020-10-14

关于锂离子电池的老化过程性能变化，理论研究已经定性揭示了这个过程：在锂离子电池运行过程中，副反应会导致电池的阳极和阴极都发生老化。...一般而言，锂离子电池本体需要工作于适宜的电压、电流、温度及soc等参数的安全窗口内。

来源：EnergyTrend2020-10-13

这些特性使得锂离子电池极具竞争力，尽管市场上亦有出现其他储能技术，但锂离子电池的优势仍然很难被挑战。虽然锂离子电池在储能市场具有巨大优势，但锂离子电池所采用的危险材料如果不小心处理，就容易起火。

来源：中国储能网2020-10-13

电化学储能中，锂离子电池大家关注比较多，它的优点是效率比较高，缺点是成本高，同时安全风险也有一些问题。近年来不管是韩国还是国内，锂离子电池储能站的自燃事件都有发生。...对南网来说，我们在锂离子电池储能方面已经做了相关工作，我们在深圳宝清电池储能站，在深圳潭头变电站储能项目，都用到了锂离子电池。接下来分享一下南网在压缩空气储能方面做的一些工作。

来源：客觀日本2020-10-13

在锂离子电池相关专利的发明者中，2014～2018年日本人占41％，调查中表示：“日本是主力军”。在新一代锂离子电池中，将电解液更换为不易燃烧的固体的全固态电池备受期待，各国竞相开发。

来源：中国储能网2020-10-13

电力市场数据分析机构enappsys公司业务分析师alena nispel表示，锂离子电池到氢储能等短期和季节性储能技术可能有助于减轻欧洲负电价影响。

来源：微锂电2020-10-13

（来源：微信公众号：微锂电 id：v-lidian）锂离子电池通常是非常安全的，但在某些情况下，它们会引发火灾、爆炸和接触危险物质。...该调查在美国拥有110万名消防员和近30,000个消防部门，为消防界和锂离子电池ess站点提供了挽救生命的观点和指南。

来源：北极星储能网2020-10-12

作为工艺工程师，吕工主要负责银隆新能源锂离子电池的研发，为低温电池项目、铁塔项目等多个项目设计方案，做好项目储备。为做出满意的产品，吕工和团队对前期设计方案进行多次精心的修改。

来源：工信部2020-10-12

2019年，我部发布实施《锂离子电池行业规范条件》，重点从产业布局、技术水平、资源利用、环境保护、安全要求等方面建立行业基线，严控单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池(含配套)项目，防止产能盲目扩张。

来源：中国科学报2020-10-12

充电9分钟可恢复约80%的电量、2000次循环后仍可保持90%的容量……中国科学技术大学教授季恒星研究组与合作者全新设计的新型锂离子电池电极材料——黑磷复合材料，使兼具高容量、快速充电能力且长寿命的锂电池成为可能

来源：安徽网2020-10-10

电极材料决定充电速度据季教授介绍，该研究成果是关于一款用在锂离子电池当中的新型电极材料。大家对于锂离子电池都不陌生，它是一款改变了人们生活方式的发明。

来源：储能科学与技术2020-10-10

锂离子电池的热失控机理包括三个阶段：第一阶段：锂电池热失控初期阶段。...因此，在锂离子电池成本降低到商业化的拐点后，储能系统的消防安全问题就成为制约锂离子电池电力储能大规模推广的关键瓶颈。