来源：电池中国2019-02-21

14.42万吨三元材料需求从市场情况来看，随着动力电池由商用车主导的磷酸铁锂电池转向乘用车的三元电池，2018年开始动力电池行业已有超过80％原先以磷酸铁锂电池为主的企业开始向三元电池路线布局，比较具有代表性的有比亚迪

来源：动力电池网2019-02-21

4、总体上，再生利用技术相对成熟，但有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待提升，磷酸铁锂电池再生利用面临经济性较差的问题。

来源：上海有色网2019-02-21

但由于目前国内电池pack技术水平限制，并没有完善的电池余量和充放电次数检测手段，拆解分拣成本高昂，再加上运输和组装成本，国内磷酸铁锂电池梯级利用的效益不高。...总体上，再生利用技术相对成熟，但有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待提升，磷酸铁锂电池再生利用面临经济性较差的问题。

来源：起点锂电大数据2019-02-20

在本批次公告中，江淮汽车申报的乘用车最多，共有6款，全部采用磷酸铁锂电池，由江淮华霆和国轩高科提供配套。...从电池技术路线来看，配套磷酸铁锂电池的车型有27款、占比87.1%，配套锰酸锂电池的车型有4款、占比12.9%。

来源：北极星储能网2019-02-20

但是sonnen的储能电池此前采用磷酸铁锂技术，目前是采用磷酸亚铁锂电池，相比三元电池安全性更高、使用寿命更长。

来源：高工锂电2019-02-20

新能源客车：宁德时代配套第一固态锂电池企业上榜在申报的31款新能源客车产品中，搭载磷酸铁锂电池的车型有27款、锰酸锂电池车型4款。...另外，在本次公告中，除了熟悉的电池企业之外，还出现了一家新兴电池企业福建巨电新能源股份有限公司，为新福达汽车的一款纯电动客车配套了磷酸铁锂电池。

来源：天风证券2019-02-19

由于 a00 级 ev 乘用车与 phev 乘用车对价格的敏感性较高，有可能增加使用磷酸铁锂电池，减少 ncm 三元电池以降低成本。 磷酸铁锂收入增量空间有多大？...我们做一个极限假设，假设 2019 年 a00 和 phev 乘用车 全部转用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂单价为 0.96 元/wh（含税），则对应磷酸铁锂收入增量空间为 84.27 亿元。

来源：晓说通信2019-02-19

在众多动力电池企业还沉迷于磷酸铁锂电池领域之际，宁德时代就瞄准了三元锂电池，并在2017年，依靠能量密度更高的三元锂电池迅速崛起。

来源：起点锂电大数据2019-02-19

top5.安驰新能源1月安驰新能源客车电池装机量为41.5mwh，全部为磷酸铁锂电池，主要客户为江西博能上饶客车。...top2.比亚迪1月比亚迪客车电池装机量为169.9mwh，同比增长达17236.7%，全部为磷酸铁锂电池，主要供应自家车型。

来源：上海有色网2019-02-19

在106款新能源车型中，三元电池车型有54款、磷酸铁锂电池车型有48款、锰酸锂电池车型1款、锂离子电池(未注明电池类型)车型3款。

来源：上海有色网2019-02-19

300km（含）且小于400km的车型共33款，其中三元电池16款，含一款nca电池，磷酸铁锂电池16款；小于300km的车型共22款，其中三元电池15款，磷酸铁锂电池6款，锰酸锂电池1款。

来源：上海有色网2019-02-18

在106款新能源车型中，三元电池车型有54款、磷酸铁锂电池车型有48款、锰酸锂电池车型1款、锂离子电池(未注明电池类型)车型3款。

来源：上海有色网2019-02-18

而从电池角度来看，未来磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上的应用存在极大不确定性。 本周公布了2019年1月动力电池装机量数据，装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。

来源：UPS应用2019-02-15

分布式电源针对每一个机柜单独提供后备电源,在市电正常情况下,分布式电源向服务器输出交流电;当市电不正常或中断时,分布式电源切换到电池供电状态,通过磷酸铁锂电池箱服务器输出220vac电源,切换时间低于10ms

来源：网易汽车2019-02-15

并迅速超过磷酸铁锂电池，牢牢占据主流地位。同时，圆柱/方形/软包电池的配套量也在发生微妙变化。数据显示，在装机量top10企业中，宁德时代在方形电池为主的基础上开始供应少量软包电池。

来源：长园维安CYGWAYON2019-02-14

电池存在电压平台，特别是磷酸铁锂电池，在soc30%-80%期间，端电压和soc曲线近似为直线；3.

来源：国海证券2019-02-14

梯次利用:适用于磷酸铁锂电池。通信基站是动力电池梯次利用最为适合的场景,4g网络基站密度提升及5g发展带来基站需求的快速增长,梯次利用利用动力电池需求量大。

来源：国海证券2019-02-13

梯次利用：适用于磷酸铁锂电池。通信基站是动力电池梯次利用最为适合的场景，4g 网络基站密度提升及 5g 发展带来基站需求的快速增长，梯次利用利用动力电池需求量大。

来源：路咖汽车2019-02-13

再分析几年间的电动车行业发展，三元锂电池成为时下的主流，因为相比磷酸铁锂电池而言，它能给出更长的电动车续航里程。

来源：南方电网报2019-02-12

据悉，该储能系统容量为100千瓦/494千瓦时，由磷酸铁锂电池、电池管理系统（bms）、储能变流器(pcs)、储能监控柜(ems)、测控装置等组成，采用t接方式接入380伏配电网。