来源：中国汽车工程师之家2016-05-13

本次北京车展，欧蓝德phev重点发售，这意味和三菱或将这款纯电续航里程超过60公里、具备四轮电驱动特性的明星车型引入国产计划中。...虽然此北京车展并没有发布任何关于纯电续航里程提升至100公里的唐的信息，但是在随后流出的谍照却毫无任何掩饰的半官方承认了唐100的存在。

来源：中国电力报2016-05-12

未来重点攻克梯次利用技术按国家标准，新能源汽车续航里程应该大于150公里，现在车厂也是按照该标准设计的。

来源：中国能源报2016-05-12

充电桩先行由于充电时间长，续航里程短等问题，充电桩的建设布局对于推动电动汽车发展至关重要。而太原模式颇具借鉴意义，按照太原市的做法，充电桩建设与电动汽车发展同步推进，甚至超前建设。

来源：中国能源报2016-05-12

充电桩先行由于充电时间长，续航里程短等问题，充电桩的建设布局对于推动电动汽车发展至关重要。而太原模式颇具借鉴意义，按照太原市的做法，充电桩建设与电动汽车发展同步推进，甚至超前建设。

来源：中国质量报2016-05-12

未来的技术可以进一步缩短快充的时间，同时增大电动车的续航里程。锂空气电池技术目前普遍被看好，有关技术未来几年一旦成熟，有可能改变充电的概念。

来源：充电桩视界2016-05-09

在北京，纯电动车型按照续航里程的进行阶梯化地方补贴。...在天津，纯电动车型按照续航里程的进行阶梯化地方补贴。

来源：供用电杂志2016-05-09

特斯拉发布model3车型的几周之内，就收到了32.5万张订单，也就是说两周之内的订单等同于过去5年销售量的总和，从实际销售数额看到，消费者对电动汽车的需求在增加，特别是对长续航里程车辆的需求更强，今后几年电动车市场还会持续增长

来源：搜狐自媒体2016-05-05

据了解，目前市场上销售的电动车里，续航里程最高的为特斯拉models90d，续航里程突破480公里。潜心研究电池超过20年的比亚迪，其不久前推出的秦ev300，续航里程也仅有300公里。

来源：第一电动网2016-05-05

我们认为，特斯拉向市场和供货商证明了电动车以良好的配置(与奥迪a4体积相同，350公里续航里程)和足够吸引人的售价(3.5万美元)是能够获得大众消费者的需求(据彭博社报道，model3开卖三天订单达到27.6

来源：搜狐汽车2016-05-05

随着近些年电池技术的发展，电池容量在不断提升，续航里程不再是电动车的软肋，但是越来越大的电池容量对于充电速度也提出了更高的要求，如果充电功率不够高，那么充电将成为一件需要漫长等待的事情。

来源：第一电动网2016-05-05

乘用车对续航里程有更高要求，空间也比较小，因此需要更高能量密度的电池。肖亚洲表示，尽管现在政府暂缓三元电池装配在客车上，但是中航锂电会坚持三元电池的研发和应用。

来源：北极星输配电网综合2016-05-05

特斯拉在推出超级充电站后，成功地将车主充电等待的时间缩短至半个小时，续航里程为270公里。特斯拉续航里程和充电时间

来源：新华网2016-05-04

现在就是电池的续航里程，另外就是充电速度，过去几年有变化，但还不足以让消费者克服对于电池没有电的恐惧，所以要改善电池的续航里程，还要到处都有充电的设施。

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-03

制约新能源电动汽车使用的主要因素，如充电难问题，在逐步得到解决；而续航里程虚高，特别是新购置的电动汽车使用一段时间后续航里程会出现很明显的下降问题，使用者抱怨以及投诉的事件也屡见报端。...均衡无时不在，将各串电池的差异及时消灭在萌芽状态，有效改善电动汽车续航里程下降问题。由于均衡对采集会产生干扰，影响采集精度；具有均衡功能的bms通常需要采用两套不同的线束。

来源：澄泓研究微信2016-05-03

精度越高，对于相同容量的电池，可以使电动车有更高的续航里程。所以，高精度的soc估算可以使电池组发挥最大的效能。

来源：能源情报2016-05-03

太原采用的比亚迪电动车，容量达到85千瓦时，两小时充满，续航里程400公里。

来源：北极星储能网2016-04-29

做好新能源出租车运营试点工作，积极推广续航里程大于150公里的纯电动或插电式混合动力出租车。各级政府用车新购车辆(包括邮政、园林、环保、公安等业务用车)优先购买新能源汽车。

来源：南网50Hz2016-04-29

以总电池容量为24kwh的电动汽车为例，如果以30kw的功率进行充电，充满电所需时间不足1小时，续航里程100公里。相关阅读：电动汽车无线充电技术开创充电新生态！新型无线充电技术公布比汽车充电桩更快

来源：北极星储能网2016-04-29

因为刚才几位嘉宾说了，违背了一些基本的一些用户方面的一些原则，充电难的问题，安全性的问题，还有续航里程的问题。因为昨天有一个非常重大的新闻，这个续航历程是什么呢?...所以实验室静态测试下电池循环寿命可以3000次、5000次，但是在实践中为什么续航里程，一年直接就急需下降，其实是跟动力电池的基本结构是有关系的。我认为目前动力电池的结构是有问题的。

来源：卡车之家2016-04-29

电动汽车能否形式远取决于续航里程和充电桩的铺设密度以及数量。早在电动汽车刚刚兴起的2014年，tesla车主王振飞就将一辆电动汽车从北京开到了深圳，甚至在后来还从西宁一路开到了西藏。