来源：电池联盟2019-12-16

更多的电池产品意味着需要更多的电池材料。惠誉预测，在看涨的情况下，到2028年，欧盟对钴、镍和锂的平均需求将领先于中国和美国。

来源：北极星氢能网2019-12-13

会上，围绕氢能产业链条上的氢能制备、储运、加注，氢燃料电池材料、关键零的研发，电推的控制与集成，以及氢燃料电池汽车示范应用等问题进行了研讨，中科院大连化物所、大连新源动力、航天一院十五所、大连理工大学盘锦产业技术研究院

来源：先进电池与材料联盟2019-12-13

曾获国家自然科学奖一等奖、中科院科技进步奖特等奖和二等奖，2007年获国际电池材料协会终身成就奖。

来源：北极星电力网2019-12-12

方案指出，将基于新能源汽车、能源储能、3c产品电源、基站储能等应用领域的新要求,围绕驱体材料及资源循环利用、动力电池材料等业重点领域实施一批重大专项和重点研发。

来源：邢台日报2019-12-12

市开发区引进纳科诺尔等50余个新能源企业（项目），引进培育了金风科技、三环太阳能等20家成长型企业，其中规模以上企业12家，初步形成了集光伏系列产品、光热利用产品、电池装备、电池材料、风电机组在内的新能源产业集群...月首次提出光伏新能源基地的概念以来，该区累计引进吉杰太阳能、纳科诺尔等50余个新能源企业（项目），引进培育了金风科技、三环太阳能等20家成长型企业，其中规模以上企业12家，初步形成了集光伏系列产品、光热利用产品、电池装备、电池材料

来源：北极星储能网2019-12-12

方案指出，将基于新能源汽车、能源储能、3c产品电源、基站储能等应用领域的新要求,围绕驱体材料及资源循环利用、动力电池材料等业重点领域实施一批重大专项和重点研发划。

来源：中国电力新闻网2019-12-12

中国工程院院士吴锋建议，电池企业应联合整车、材料、设备企业开发电池材料、生产工艺等，根据市场需求开发不同车型、配套不同电池产品，配置不同产能，提高产能利用率。

来源：微锂电2019-12-11

除了船舶技术标准，该项目还包括锂电池技术标准的研究，包括各种电池材料性能、燃烧机理以及安全系统性能，如热扩散监测和预警等。该工作将支持修订锂电池检验指南的分类，并推动改进船舶锂电池标准系统。

来源：电池联盟2019-12-11

从电池材料来看，lg化学目前正极材料主要采用ncm622掺杂的lmo、负极采用石墨、涂覆隔膜的软包动力电池化学体系。

来源：高工锂电网2019-12-10

业内认为，电池材料、设备企业成立时间相对较长，业务发展更为成熟，具备一定盈利能力，且为迅速扩大规模有强融资需求，因此这些细分领域会有更多企业冲刺科创板。

来源：北极星储能网2019-12-10

格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造商，其核心产品三元电池材料与电池原料成为世界高质量产品代表，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业

来源：中国数字科技馆2019-12-09

全国废弃化学品处置标准化技术委员会委员林晓 周烨摄过去的十年中，电池的价格已经降至原来的十分之一，这意味着电池材料中的金属价格已经很接近电池成本价格。...陈人杰表示，电池在设计制造源头要选择一些对环境非常友好的绿色电池材料，同时要兼顾电化学性能，构筑绿色电池体系，通过再设计、再利用、再回收，真正达到电池的绿色指标。

来源：动力电池网2019-12-06

综合来讲，不存在取代传统电极材料直接用作锂电池的可能性，石墨烯的出现为锂离子电池高性能的突破带来了可能,从而为高容量、高倍率、长寿命的锂离子电池材料的研究掀起新一轮的研究热潮。

来源：盖世汽车2019-12-05

从电池材料占比来看，10月份，三元材料电池装机量为2.67gwh，占总装机量的65.4%，其中乘用车占92.3%；随着专用车产量提升，磷酸铁锂电池当月装机量升至1.03gwh，在总装机量中的占比也上涨至

来源：中国科学报2019-12-05

“虽然电动汽车暴露出一些安全隐患，但可以从安全的动力电池材料体系及其安全管理方面解决。” 何洪文表示。...从铅酸电池、镍镉电池再到现在的锂离子电池，电池材料不断变化，电池的能量密度也不断提高。“和现有的锂离子电池相比，锂硫电池的能量密度可以做得更高。”

来源：电池联盟2019-12-05

（来源：微信公众号“电池联盟” id：zgcbcu作者：龙阙）2019年，从上游锂资源，到正负极、隔膜锂等电池材料，再到锂电设备，lg化学已将中国本土动力电池产业链多家企业纳入了自己供应商体系。

来源：电车插座2019-12-04

事实上，固态锂电池的确具备非常多的优点，因固态电解质具有不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液的性质，不会使车辆发生自燃事件，大大加强了安全性，的确是一种理想的电动车电池材料。

来源：北极星储能网2019-12-04

合肥国轩电池材料有限公司经营范围包括锂离子电池材料的研发、生产及销售，废旧动力蓄电池回收技术及设备的开发与转让等。

来源：摩尔光伏 中信证券2019-12-04

其中开路电压取决于内建电场强度，继而最终取决于电池材料本身的禁带宽度。

来源：高工锂电网2019-12-03

为进一步提升锂电池的能量密度，电池企业都在积极研发新型锂电池材料，其中高镍正极+硅碳负极成为了电池企业开发高比能电池的新型材料体系。...外媒报道称，美国电池材料公司group14 technologies获得了一笔1800万美元（约合人民币1.27亿元）的融资，用于扩大下一代负极材料的生产并进入商业化生产。