来源：高工锂电技术与应用2017-11-06

严晓说表示，新能源车的电池包由一节节小电池组成。将小电池视为一个单位，每一节都由bms(电池管理系统)监管，它们及时报告自己生病与否。

来源：第一电动网2017-11-06

近日，京东物流宣布将与全国多家大型电动汽车整车厂家联合，共同测试、推动、研发、引进千辆新能源车，并在北京、上海、成都、西安、沈阳等10多个全国大中城市投入使用。...京东物流同时宣布要组建新能源产业联盟，未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车。此前，菜鸟网络发布ace未来绿色智慧物流汽车计划，将形成100万辆新能源物流车的需求。

来源：北极星储能网2017-11-06

从燃油车到新能源车，从单一的自主品牌到合资品牌，再到自主品牌的全面崛起和升级，中国制造更是走向世界，万众瞩目！...在政策利好，市场环境也将改变的时期，新能源汽车将迎来重大的发展机遇，新能源车替代传统然有车的速度也将加速。在钛酸锂电池技术下，银隆新能源将发挥先行优势，以创新引领行业发展。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

2016年8月25日，上汽通用宣布，将投资17.2亿元人民币在上海金桥建设一座锂电池组装厂，以实现旗下新能源车电池系统的国产化，同时该厂建成后还将为通用汽车在全球生产的新能源车配套锂电池组。

来源：重庆商报2017-11-03

在《能源技术展望2017》报告提到，中国已经超过美国成为全球拥有新能源车最多的国家。2016年，全球新生产的40%的新能源车卖到了中国。

来源：奇点汽车2017-11-02

以2020年、2025年、2030年为节点，总路线图重点指出了不同时间节点汽车产业规模、新能源车销量占比和智能汽车的市场占有率。

来源：虎嗅网2017-11-01

燃油车的计划生育定了，年产量超过3万辆的车企在生产传统燃油车的同时，还要生产相应比例的新能源车。...新能源车未来可期，低速电动车也应该有个合法的生存空间，消费者各取所需，这样的政策才真正实用，合理。

来源：中国工业报2017-11-01

一月前，工业和信息化部发布最新一批也是第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，此批目录共有251款新能源车入选。

来源：电池中国网2017-11-01

未来5年内，京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车，应用于城市运输、末端配送等环节。京东方面负责人称，京东一直在推进供应链链条的绿色环保，新能源车的研发、测试、引入则是绿色和科技的最佳结合点。

来源：北极星太阳能光伏网2017-11-01

其中，国联科陆将隆重推出其全新国联智行新能源汽车分时租赁业务模式，展示其新能源车桩联动、线上线下综合服务、运营与产业结合的新能源汽车充电服务和系统综合解决方案。

来源：环球网2017-11-01

据悉，去年中国的新能源车总销量达到50.7万辆，同比增长了53%;其中，纯电动汽车销量同比增长65.1%，达40.9万辆，占新能源车总销量的80%。

来源：新华社2017-10-31

□金报记者 童云 综合报道新能源车到底有哪些类型?记者在采访时遇到了王女士夫妇，王女士说家里已经有一辆车了，主要先生在开，想再买一辆自己平时用，就把目光瞄向了新能源车。

来源：时代周报2017-10-31

此次双积分的油耗积分措施是短期内重大的新能源车推动力，尤其是2017年，必须依靠新能源车来抹平传统燃油车的油耗负积分，甚至还要为2020年进行提早储备。

来源：中新网2017-10-31

2016年孚能科技和北汽合作，北汽新能源车的续航里程第一次突破300公里，到2018年将提高到550公里左右。

来源：北极星输配电网2017-10-30

互联网+充电新模式让新能源车跑得更远更快摘要：买了新能源汽车，居民家里能建充电桩吗？其他可充电的地方多不多？随着大众对新能源汽车的认可和接受度越来越高，对电动汽车充电基础设施建设的关注度也越来越高。

来源：电池中国网2017-10-30

按照2016年新能源车销量50万辆，动力电池需求量28gwh来计算的话，这些产能的释放可以满足超过300万辆新能源汽车使用。而按照新能源汽车发展规划路线来看，这已是2020年后新能源汽车的销量目标。

来源：中山商报2017-10-30

本地市场中山未来几年将大力普及充电桩现阶段推广有难度 记者在今年关于新能源车于中山市场普及的采访中曾了解到，充电桩设施不足是目前新能源车在中山市场普及度较低的一大现实问题。

来源：中国宁波网2017-10-30

那么，在宁波市场上，新能源车使用者满意度如何？厂家配建基础设施怎么样？政府在新能源车发展配套上有何政策和措施？近日，记者深入市场进行了相关调查。

来源：威尔森策略研究部2017-10-30

目前用户充电需求痛点：“有车没桩，有桩没位”的尴尬据威尔森策略研究部新能源车主充电需求研究，普遍用户反馈新能源车充电难。就目前用户反映的充电不满意原因看来，主要涉及充电桩运营以及网点布局问题。

来源：动力电池网2017-10-30

按照2016年新能源车销量50万辆，动力电池需求量28gwh来计算的话，这些产能的释放可以满足超过300万辆新能源车使用。而按照新能源车发展规划路线来看，这已是2020年后新能源车的销量目标。