来源：锂电前沿2019-04-24

（来源：微信公众号“锂电前沿”作者：miko woo）为了实现高的质量比能量目标，主要的方法包括：（1）选择高容量材料体系，正极采用高镍三元，负极采用硅碳；（2）设计高压电解液，提高充电截止电压；（3）

来源：动力电池网2019-04-24

6亿纬锂能三元软包动力电池二期项目3月28日，惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）旗下子公司惠州亿纬集能有限公司（以下简称“亿纬集能”）6gwh三元软包动力电池二期项目动工仪式在惠州仲恺总部隆重举行

来源：锂电前沿2019-04-24

常见的三元正极材料包括镍钴铝氧化物（nca，例如lini0.8co0.15al0.05o2）或镍钴锰氧化物（ncm，例如lini0.6co0.2mn0.2o2或lini0.8co0.1mn0.1o2）。

来源：高工锂电2019-04-24

ggii经过对三元正极材料企业的调研，根据企业的产量进行排名，评选出中国锂电三元正极材料前十名，以期对各位有所裨益。...新乡天力三元正极材料产品目前以523和622为主，111相对较少，高镍811产品已经量产。截至2018年底，新乡天力三元正极材料产能20000吨/年。

来源：中国电池网2019-04-24

后来居上 蜂巢能源优势大揭秘此次上海车展，蜂巢能源首次亮相，带来了多种规格的ncm811体系方形叠片电池，其中全球首发的一款ncm811三元正极材料配siox/石墨负极、容量为137ah的方形铝壳叠片电池

来源：电池中国网2019-04-23

三元动力电池市场占比快速提升，直接拉动了三元正极材料产销量大幅度增长。...据业内机构估计，到2020年我国正极材料需求量有望达到40.2万吨；其中三元正极材料需求量将达14.42万吨，高镍三元正极材料需求量9.75万吨。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

目前磷酸铁锂单体电芯价格在0.5到0.7元/wh左右，系统价格在0.9到1.2元/wh左右，与三元电池相比，成本约可下降10%到15%左右。...一方面，高端乘用车将继续使用高能量密度的三元电池，以对标国际车企，获取高档补贴；另一方面，在对价格敏感的a0级以下乘用车领域，部分车企将转向性价比更高的磷酸铁锂电池。

来源：东兴证券2019-04-23

2019年补贴退坡并向高能量密度集中，看好高能量密度、三元高镍化及充电设备运营，推荐当升科技、国轩高科、特锐德。

来源：东兴证券2019-04-23

2019年补贴退坡并向高能量密度集中，看好高能量密度、三元高镍化及充电设备运营，推荐当升科技、国轩高科、特锐德。

来源：高工锂电2019-04-23

多氟多主营软包电池产品，其中164700mwh的三元软包搭载在4500台奇瑞汽车上，基本替代了知豆汽车。同时，工信部公布的2019年1月新公告车型目录中，多氟多电池组能量密度164wh/kg居首位。

来源：高工锂电2019-04-23

蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。

来源：北极星大气网2019-04-22

（市生态环境局牵头，市交通运输局、市公安局、市市场监管局等配合）尾气不能达标的出租车更换三元催化装置。2020年，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量均比2017年下降15%。

来源：北极星电力网2019-04-22

推进老旧柴油车深度治理，定期更换出租车三元催化装置。建立完善联合监管机制，开展在用车超标排放联合执法。严厉打击生产销售排放不合格机动车、违反信息公开要求、机动车排放检验机构违法违规等行为。

来源：e公司官微2019-04-22

再看看三元电池，在新能源汽车2019年第一批推广目录中，宁德时代的三元电池能量密度创新高，达到182.44wh/kg，而现有13个批次的推广目录中，磷酸铁锂电池能量密度最高为153.59wh/kg，前者比后者高出近

来源：北极星储能网2019-04-22

比克动力主打圆柱三元电池，主要采用干法单拉隔膜，以进口产品为主。如今与星源材质签订供货合同，可见今年补贴腰斩之下，推进了国内三元动力电池干法隔膜国产化替代率。...事实上，三元动力电池干法隔膜转向国产化，比克动力并不是个案。

来源：北极星大气网2019-04-22

推进老旧柴油车深度治理，定期更换出租车三元催化装置。建立完善联合监管机制，开展在用车超标排放联合执法。严厉打击生产销售排放不合格机动车、违反信息公开要求、机动车排放检验机构违法违规等行为。

来源：高工锂电2019-04-22

catl主打方形电池，2018年开始批量供应软包，主要供应日产轩逸；在电芯的化学体系上，catl正极材料选择磷酸铁锂和三元路线，其在2016年底开始加大对三元方形动力电池的布局，目前方形电池正极材料以ncm523

来源：高工锂电网2019-04-22

其中，多氟多、卡耐新能源、天津捷威、桑顿新能源三元动力电池装机总电量同比增速均高达百倍，可见三元动力电池快速放量。2019年第一季度磷酸铁锂动力电池装机总电量约2.75gwh，同比增长89%。

来源：上海有色网2019-04-22

而对电池级碳酸锂，三元正极材料厂商表示暂未感受到补贴退坡政策过渡期对上游采购产生明显影响，而电池厂商表示已经开始抢装。我们推测，这是由于此前下游电池企业有一定量的库存进行支撑所致。

来源：上海有色网2019-04-22

三元前驱体：原材料硫酸镍价格坚挺，硫酸钴生产商报价步步紧逼，三元前驱体厂商报价被动跟涨，成交价格较前期提升。smm三元前驱体（523型）价格为8.8 - 9万元/吨，均价较上周上涨0.2万元/吨。