北极星
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      来源:株洲新闻网2011-06-29

      wt2500型风力发电机组额定功率2500千瓦,由4段共重202吨的塔筒、92吨重的机舱和62吨重的轮毂、叶片组成,塔筒高度80米,叶轮直径106米。

      来源:唐河县电业局2011-06-20

      该局职工就将废旧的汽车轮毂和轴承进行加工改造,装在拖拉机的轮子上,依靠动力将线盘绞起来,一边将旧线整齐地盘好,一边还能将新线拉过来,一举两得,而造价也只需要几十元钱。

      来源:中国化工报2011-06-13

      该中心一期规划建设材料检测、塔架检测、风力发电机组整机形式实验、机舱总成、轮毂总成和叶片检测等6个检验检测实验室。

      来源:《甘肃日报》2011-06-03

      据了解,中心一期规划建设材料检测、塔架检测、风力发电机组整机形式实验、机舱总成、轮毂总成和叶片检测等6个检验检测实验室。项目总投资约6200万元,预计在2012年建成并投入使用。

      来源:国家能源局能源节约和科技装备司2011-05-25

      该公司研发的空间骨架式高塔模块分为动态和静态载荷两种,中心轮毂高度均在100米以上,更易被拆卸和运输,所以需要的输运车辆是通常所需的六分之一;吊装方面,采用hi-jack吊装系统,可爬上塔顶安装发电机,

      来源:证券之星2011-05-20

      吉鑫科技:领先的风电铸件制造商风电铸件行业领先企业:公司是专注于风电铸件的龙头企业之一,主要产品为兆瓦级风电机组轮毂、底座、轴及轴承座、梁等风电铸件产品。

      来源:中国风电材料设备网2011-05-20

      该公司研发的空间骨架式高塔模块分为动态和静态载荷两种,中心轮毂高度均在100米以上,更易被拆卸和运输,所以需要的输运车辆是通常所需的六分之一;吊装方面,采用hi-jack吊装系统,可爬上塔顶安装发电机,

      来源:金华日报2011-05-19

      在技改现场记者看到,原本各自为政的粗车、涂装、精车和包装4个车间融为一体,今后从热处理到机械加工,直至铝轮毂成品出厂,都在这条流水线上完成,各生产环节将实现无缝对接。...李冰峰 摄 眼下,位于永康经济开发区的郑泰集团正在开展一项大规模的技改———铝轮毂精益化生产线,投资3400万元,占地3000平方米,目前正进行设备安装,预计7月份投产。

      来源:千龙网2011-05-18

      吉鑫科技成立于2003年,是一家拥有自主知识产权,集研发、生产、销售于一体的专业大型风力发电机组零部件高新技术企业,目前主要产品为兆瓦级大型风力发电机组用轮毂、底座、轴及轴承座、梁等铸件产品。

      来源:现有新闻评论2011-05-18

      其中,吉鑫科技作为我国风电铸件行业的龙头企业,提供了全部33台3mw风电机组使用的轮毂均由公司提供。...公司已具备海上风电铸件的技术优势和品牌优势,5mw级风电轮毂、底座等铸件业已成功通过技术验收,预计随着国内外海上风电的高速发展,公司大功率海上风电铸件产品将成为持续盈利的有力保障。

      来源:金农网2011-05-12

      根据这个特点,对叶轮容易发生的故障,可以采用以下方法进行修复:1.如果叶轮的铆钉头部被磨损,可以通过压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊,让磨损的铆钉头部回到原来的正常状态。

      来源:北京青年报2011-05-09

      第一类,上游资源类、零部件类上市公司:钕铁硼稀土永磁材料:中科三环、宁波韵升、太原刚玉;铸件、风机轮毂:华锐铸钢;叶片:中材科技(风电叶片)、天奇股份(竹质风力发电机叶片)、鑫茂科技(风机叶片)、力源液压

      来源:新华日报2011-05-09

      整机制造约占全国的20%,高速齿轮箱65%、风机叶片58%、轮毂和支撑部件等国内市场占有率50%。...江阴吉鑫建成了亚洲最大的风电轮毂基地,开发的5mw底座填补国内空白。连云港中复连众研制出了全球最大的5兆瓦、62米长复合材料风机叶片。

      来源:中国建材第一网2011-05-05

      风电保护涂料主要包括塔架防腐涂料和叶片保护涂料,而塔架底座、轮毂、轴承、机舱罩、整流罩以及其他电气设备同样也需要涂料的防护。

      来源:金融界网站2011-05-04

      (十七) 吉鑫科技:领先的风电铸件制造商风电铸件行业领先企业:公司是专注于风电铸件的龙头企业之一,主要产品为兆瓦级风电机组轮毂、底座、轴及轴承座、梁等风电铸件产品。

      来源:中国钢铁现货网2011-04-29

      主轴以及回转轴承、法兰生产企业占全部配件生产企业比重较大;传感器、液压系统生产企业不多,主要原料用钢少;机舱、底座、轮毂生产企业比较多,原料采购单一,其中机舱生产企业比例较小。风电用钢品种的供给。

      来源:《中国风电资讯》2011-04-26

      公司主要产品为兆瓦级大型风力发电机组用轮毂、底座、轴及轴承座、梁等铸件产品。公司目前风电铸件铸造能力达14万吨,机加工能力10万吨。

      来源:重庆西南铝铝材2011-04-25

      重庆西南铝铝材生产开发的新型风叶轮毂获得成功,并进入量产阶段。

      来源:申银万国证券2011-04-23

      公司是拥有自主知识产权的专业大型风力发电机组零部件企业,目前主要产品为兆瓦级大型风力发电机组用轮毂、底座、轴及轴承座、梁等铸件产品。

      来源:浙江日昇科技有限公司技术开发部高级工程师 郑尔历2011-04-22

      (b):变速器及传动系统:由于汽车后桥总成本身就带有“差速器”也就是一种特别的变速器,使用时只要将一端固定不让其转动,这时动力就从轮毂端的另一端传递到传动轴输出端,正常汽车的动力是从传动轴端向轮毂端传递

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