来源：中国充电联盟2021-09-14

4、车企随车配建充电设施运行情况，截至2021年8月，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因数据。

来源：北极星储能网2021-09-14

肖亚庆认为现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。因而下一步，我们企业要做大做强。一是要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

来源：国务院新闻办公室新闻发布会2021-09-14

现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。一是要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。...在回答媒体提出新能源汽车发展相关的问题时，他表示，现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

来源：滨州网2021-09-13

随着我国整车企业制造过程甚至是产品全生命周期碳排放管理与交易体系的健全与完善，降低零部件生产制造过程中的碳排放，甚至考核相关零部件全生命周期的绿色低碳化管理将是行业发展必然。

来源：北极星输配电网2021-09-13

9月13日，工信部部长肖亚庆在国新办新闻发布会上表示，现在新能源汽车企业数量太多，处于小而散的状况，鼓励企业兼并重组做大做强。...现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。一是要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

来源：氢云链2021-09-10

东风作为整车企业，极少作为燃料电池配套商出现。...表1 348批燃料电池汽车产品公示情况来源：工信部 氢云链整理在整车企业方面，有16家企业31个品牌上榜。

来源：中国汽车报2021-09-10

对于这些目前已经推出概念车或量产车型的车企而言，如何解决制氢、储氢、运氢、加氢等问题是下一步的重中之重。商业化落地道阻且长无论是统筹布局，还是整车先行，对于车企而言，最重要的还是商业化落地问题。

来源：微锂电2021-09-09

国外车企中，特斯拉是较早使用磷酸铁锂电池的企业。苹果公司也倾向于为其即将推出的电动汽车搭载磷酸铁锂电池。未来将有越来越多的国际车企开始采用磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2021-09-08

碳达峰、碳中和目标设定，将推动车企升级产业链，强化碳管理水平。...中国标准化研究院资源与环境研究分院院长林翎指出，一方面，车企要建立绿色供应链，要求上游零部件、原材料供应商提供低碳、绿色材料；另一方面，车企本身要进行减量化等绿色设计，主机厂可通过建立碳排放能效管理体系和监控平台

来源：中国能源报2021-09-08

车企应承担降碳主体责任业内人士认为，车企在推动行业实现降碳目标过程中扮演着重要角色。记者了解到，目前奔驰、奥迪、丰田等已提出碳中和时间表，而国内只有少数车企提出。

来源：氢云链2021-09-07

图2 新能源汽车企业补贴情况 来源：工信部氢云链整理氢云链发现，此前工信部已就历年来新能源汽车推广补助清算进行了多轮公示，2020年前的补贴清算工作将逐渐完成。...（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）根据《报告》，2016-2020年间，共有14家车企就1303辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中1302辆通过了专家审核，补助金额合计

来源：中国汽车报网2021-09-07

据我了解，福田等车企为冬奥会等重大项目已经在氢燃料技术上形成了多元合作关系，这种技术的优化整合能力是未来各个产业应该挖掘的案例。...对商用车企业来说，氢燃料技术不是一个过渡性技术，而是一场战略性技术。早做晚做早晚要做，谁不做这可能就会在这场商用车变革中掉队。

来源：起点锂电大数据2021-09-07

截至目前，宁德时代已规划8大独资基地，加上与车企投建的合资工厂，总产能将超过600gwh。国内第二大电池厂商——比亚迪，基于刀片电池自身以及外供需求，其今年在原产线改造和基地新建上动作频频。

来源：电池中国2021-09-06

“减排不能只靠整车企业，零部件企业数量远远超过整车企业，在减排中具有不可替代的作用。”竺延风认为，要加强产业链的联动与协同，减少全产业链的碳排放。...事实上，无论是为了满足中国政府承诺的“双碳目标”，还是为了将产品顺利出口到国外市场，国内的下游车企都必需要及时启动产业链整体碳管理进程。

来源：电池中国2021-09-06

“随着行业技术水平提升，磷酸铁锂重新获得车企重视，是行业发展的必然趋势。...目前多家明星车企和造车新势力推出磷酸铁锂车型，国际汽车品牌也有意向试水采用磷酸铁锂电池，对磷酸铁锂电池市场份额的提升有积极的带动作用。”国轩高科负责人表示。

来源：北京科技报2021-09-06

就在人们认为磷酸铁锂电池即将“优雅谢幕”之时，情况却发生了戏剧性的反转：先是磷酸铁锂电池市场份额止跌回升，从特斯拉model3、model y到比亚迪汉、小鹏p5等等，越来越多车企开始推出装配磷酸铁锂电池的车型

来源：电池中国2021-09-06

此外，在汽车产业变革趋势下，全球主要汽车国家和车企都在积极押注新能源汽车发展，并出台多个扶持政策。大众、宝马、奔驰等国际车企新能源汽车销量均超过10万辆。

来源：电池中国2021-09-06

值得注意的是，随着全球主要国家和车企开始加快汽车电动化步伐，对于电动汽车、动力电池上游关键原材料的需求呈现“井喷式增长”，部分关键金属和材料价格快速上涨。

来源：中大咨询2021-09-03

根据新华网《碳中和路线图确定，车企开足马力顺势而变》报道，碳中和指的是在一定时间内，企业、团体或个人直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的

来源：起点锂电大数据2021-09-02

虽然未公开具体的整车客户的信息，但业界认为，盐城和惠州工厂将主要面向中国整车企业供货。