来源：中国质量新闻网2016-04-12

三星sdi是选择了和国内发动机活塞环及汽缸套领域排名第一的安徽环新集团合作，其西安工厂于2015年9月建成投产，可年产4万辆纯电动汽车用电池；2015年10月，lg化学在南京的电池工厂竣工，具有年产10

来源：第一电动网2016-04-11

根据3月产销数据显示，北汽新能源销售纯电动汽车2532辆，继续保持纯电动汽车市场一哥地位，且销售增长趋势不减，增幅是去年同期1.6倍。

来源：第一电动月刊2016-04-11

纯电动汽车要尽量避免全充全放和高倍率充/放，应合理使用电池的平台区。拐点外是电池的薄弱点，充/放电超过拐点区会对电池造成伤害，全充全放则是影响电池安全并造成循环寿命缩短的根本原因。

来源：南通网2016-04-11

虽然纯电动汽车优点很多，但是人们对电池寿命的怀疑、省内新能源补贴不能立即到位，加上纯电动汽车的充电问题，造成了我市市区纯电动汽车市场推广的困局。...如此高额的补贴，并没有促进纯电动汽车的销售，与之相反，1-3月份，这家比亚迪4s店在南通地区纯电动汽车个人销售为零。而同一时期，比亚迪混合动力汽车的销售还算可以。

来源：新浪科技2016-04-11

数据显示，2015年，我国纯电动汽车保有量为33.2万辆，比2014年增长3倍多。工信部部长苗圩在上个月刚刚结束的全国两会上预计，今年我国的新能源车仍然会呈现比较明显的增长。

来源：国家电网报2016-04-11

猴年春节前，太原市政府决定，到今年年底将全市8292辆出租车全部更换为纯电动汽车。届时，该市将成为全国首个全面推行电动出租车的城市。

来源：高工锂电网2016-04-11

据介绍，南京越博从自主研发的汽车自动变速器入手，发展到目前的纯电动汽车动力系统，集成了永磁同步电机和自动变速器两套系统，与市场同类直驱产品相比，重量降低40%以上，爬坡能力与传统汽车相当，带来更好的驾驶体验

来源：enginedaily2016-04-09

从2016年规划来看，江淮新能源预计陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。

来源：动力电池网2016-04-08

相关阅读：纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池（一）纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池（四）2.2能量密度的瓶颈当前，纯电动汽车大规模产业化所面临的第一大障碍，就是里程焦虑的问题。

来源：动力电池网2016-04-08

相关阅读：相关阅读：纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池（一）纯电动汽车动力源探讨:锂离子电池vs燃料电池（三）

来源：腾讯汽车2016-04-08

而在位于北京市通州区的一个地铁口附近，国家电网的充电桩与pr停车场合二为一，在每天的晚高峰时期，地铁口附近的大量车流与进出停车场的社会车辆以及前来充电的纯电动汽车时常堵成一团。

来源：海通证券2016-04-08

到2020年,新能源累计产销将达到500万辆,其中纯电动汽车200万辆。由于2015年底累计存量48.8万台,预期2016初到2020年的年复合增长率可达60%。

来源：浙江在线2016-04-08

日前，国家能源总局发布了《关于开展电动汽车充电基础安全专项检查的通知》，在全国范围内，对已经建成的纯电动汽车充电桩的安全性进行专项检查。作为新能源车中的主力，纯电动汽车的充电桩建设在浙江发展较早。

来源：车参2016-04-08

由于体积太大，纯电动汽车大多将电池平铺在汽车底板下方。跟纯电动车不同，混动车型大多将电池布置在后备箱靠前区域，能够最大程度避免电池在行驶中遭受破坏的风险。...哪怕是最先进的纯电动汽车，行驶里程还赶不上一辆普通的小轿车。因此，其主要是用作对电池容量要求较低一点的混动车的动力电池。若撇开电池容量的限制不谈，镍氢电池的长寿和安全才是其得到广泛运用的核心原因。

来源：动力电池网2016-04-07

纯电动汽车。...或者说锂离子电池和燃料电池到底哪种动力系统更加合适纯电动汽车？

来源：华泰证券2016-04-07

新能源汽车龙头企业特斯拉新款纯电动汽车model3于4月开始接受预定，近期预售订单持续超预期，仅36小时内订单超过28万辆，是去年公司销量的5倍之多，从而推升市场对以特斯拉为主导的产业链需求增长的预期。

来源：创业邦2016-04-07

电池一直以来都是电动汽车发展的首要决定因素，由于电池在能量密度上远不能同内燃机相比，因此续航里程成为纯电动汽车的最大软肋。...2015年纯电动汽车续航里程排名如下图：比特斯拉还牛的锰酸锂电池技术，充电20分钟，续航350公里，简直是电动汽车的续航救星特斯拉和比亚迪算是在电池技术方面发展很不错的企业特斯拉所采用的是镍钴铝酸锂电池

来源：动力电池网2016-04-07

2009年开始，全球主要国家纷纷开始出台刺激政策，推动新能源汽车应用推广，一时间纯电动汽车成为关注焦点。当下，纯电动汽车的动力来源基本上都是锂离子电池，锂离子动力电池路线之争成为行业焦点。

来源：中国产业信息网2016-04-06

2015年是新能源的爆发元年，截止于2015年底，我国新能源汽车3年内累计产量已达48.8万辆，累计销量已达44.7万辆，离《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中所提出的到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到

来源：新华社2016-04-06

德国奥迪汽车公司去年也宣布计划于2018年量产它的第一台纯电动汽车，续航里程可达500公里。2018年，或许值得期待。