来源：中国人大网2017-11-21

有些出席人员认为，发展以电动车为代表的新能源车是未来趋势，但对电动车电池回收利用问题应未雨绸缪，提前谋划。

来源：动力电池网2017-11-20

从长远需求来看，随着双积分制度出台，2020年新能源车销量将突破200万辆，极大地提振了各大车企的信心;与此同时，工信部部长辛国斌公布了工信部关于《启动传统新能源停车停售时间表研究》，更点燃了资本对于新能源车的热情

来源：全联环境商会2017-11-20

鼓励新能源车通过需求响应等方式参与电力辅助服务，提高电网柔性，增强电网安全稳定性，提升系统收益。（本文作者：文一波 全国工商联环境商会荣誉会长、桑德集团董事长）

来源：北极星电力网2017-11-16

鼓励新能源车通过需求响应等方式参与电力辅助服务，提高电网柔性，增强电网安全稳定性，提升系统收益。(本文作者：文一波 全联环境商会荣誉会长、桑德集团董事长)

来源：电联新媒2017-11-16

2016年12月5日格力集团董明珠，联手万达集团王健林等向珠海银隆集团（一个生产新能源车和储能技术公司）投资30亿元。他们看好储能。

来源：高工锂电网2017-11-16

结合外资车企在技术、品牌等方面的积累，业内一致的共识是，合资品牌的新能源车将是未来最先在乘用车消费市场放量的产品，虽然会对本土车企品牌造成一定冲击，但率先进入新能源合资车企供应链的动力电池企业，无疑也将在未来动力电池格局中占据有利地位

来源：第一电动网2017-11-16

以大众汽车为例，目前大众在中国已经拥有一汽-大众、上汽大众两家乘用车合资公司，此外，大众与江淮又成立了第三家涵盖研发、生产、销售的新能源车合资公司，其有望成为我国首个获得新能源汽车生产资质的合资企业。

来源：Businesscar2017-11-16

宁德时代合作伙伴越来越多，电池需求量供不应求;而自产自用的比亚迪却受制于新能源车销量下滑，需求锐减。所以今年5月，受到宁德时代威胁越来越大的比亚迪无奈宣布将旗下电池业务拆分，开放市场扩大规模。

来源：IND4汽车人2017-11-15

最近浏览了一下我国每个月的乘用车以及新能源车的销量，以8月份为例乘用车共销售了187万辆，其中纯电动车型约4.8万辆，约占2.5%；并且主要以续航200km以下的a0级小车为主。

来源：锂电大数据2017-11-14

例如，10月24日，华晨宝马在沈阳的动力电池中心项目落地及东风汽车集团持股宁德时代等;另一方面，不少欧美大型车企开始直接进行先进电池材料的研发和评测，以占据新能源车“心脏”技术高地，继续在新能源汽车方面引领行业发展

来源：阿尔法工场2017-11-13

国内新能源车一线公司和有潜力的后发的新能源车公司基本都是合作伙伴供货关系。3.主要业务构成动力电池系统是公司主要的收入来源。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

同年，比亚迪成立了洛杉矶分公司，准备将旗下的新能源车f3e、规划中的s6dm(唐)和电动大巴(k9)，拿到美国市场试水。并在同年底开始电动大巴的实际测试。

来源：锂电大数据2017-11-13

与此同时，比亚迪电池市场销量冠军的宝座遭遇宁德时代的强力挑战，在新能源车、动力电池的双面压力下，比亚迪开始向市场开放动力电池供应，一改过去的封闭式路线。

来源：连线新能源2017-11-13

此外，新能源车的“市场准入证”《推荐名录》上，对搭载国产动力电池的车型也予以了帮助。...成立：脱胎手机电池商2011年，catl在福建宁德成立，中文名字是宁德时代，主营业务是新能源车动力电池。

来源：《中国能源报》2017-11-09

其二，颠覆传统任重道远，动力电池cpk值的提升最为关键 新能源汽车产业链冗长、繁杂，推动新能源车变革的正是处于产业链中游的动力电池产业。

来源：第一电动汽车网2017-11-09

据接近北京政策制定人士表示，取消地方新能源车备案，现在估计还比较难。目前北京市还没有召开任何关于备案调整的会议。

来源：广州市政府网2017-11-08

十三五期间，广州将建成国际级新能源＋智能网联汽车产业创新集聚区。3日，广州市政府官网发布《广州市新能源汽车发展工作方案（20172020年）》，广州将力争到2020年底，全市新能源汽车整车年生产能力达到

来源：中国能源报2017-11-08

其二，颠覆传统任重道远，动力电池cpk值的提升最为关键新能源汽车产业链冗长、繁杂，推动新能源车变革的正是处于产业链中游的动力电池产业。

来源：中国能源报2017-11-08

按照2016年新能源车销量50万辆，动力电池需求量28gwh来计算的话，这些产能的释放可满足超过300万辆新能源汽车使用。而按照新能源汽车发展规划路线来看，这已是2020年后新能源汽车的销量目标。

来源：新能源纵横2017-11-07

规划充电桩480万个新能源车的充电问题一直是老大难，在国家政策和各省市新能源汽车产销量的影响下，国内代表性地区纷纷制定2020年省市充电桩的建设目标。