来源：第一电动网2015-05-18

北汽新能源自建公用充电桩集美家居大红门店北汽新能源营销公司总经理张勇表示，北汽2015年纯电动汽车订单已经达1200辆，加上去年推广的电动汽车，现在大家经常都能够看到北京的大街小巷出现。

来源：第一电动网2015-05-15

江苏万帮表示，日前其下属的江苏万帮充电设备有限公司正在与北汽新能源共同组建和运营星星充电智能充电网络平台。...青岛特锐德已与北汽、众泰、江淮、安凯等新能源汽车制造商达成合作，共同推进新能源汽车产业的发展;与芜湖、潍坊、长沙、湘潭、株洲、惠州等地相继成立合资公司推广特锐德电动汽车充电业务。

来源：麦肯锡2015-05-15

2上海采用了自行制定的目录，仅北汽(北京)、比亚迪(深圳)、奇瑞(安徽)、江淮(安徽)、力帆(重庆)、上汽(上海)、上海通用(上海)生产的10款国产车型有资格获得上海政府补贴。...注：1北京采用了自行制定的目录，仅北汽(北京)、华晨宝马(沈阳)、比亚迪(深圳)、长安(重庆)、江淮(安徽)、上汽(上海)生产的8款国产车型有资格获得北京政府补贴;目前正在讨论是否取消北京的这份目录。

来源：互联网周刊2015-05-15

2 86023 江淮汽车汽车 877 94 2899 1725 83824 康佳 家电 1479 344 2123 847 80025 北大方正 it 1496 924 345 293 80026 北汽福田...1387 18 76330 创维 家电 1075 544 1161 585 69631 长城汽车汽车 903 185 1859 823 60432 中集集团运输 390 403 1924 16 57233 北汽集团汽车

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

北汽未来将以创新性互联网思维，努力发展新能源汽车和智能汽车，缔造北汽未来，努力实现北汽梦。...北汽集团企业发展目标在今年上海车展首日，北汽集团董事长徐和谊向媒体全面解读了北汽创?新未来战略的背景与具体构想。徐和谊指出：创即创新，新即新能源，未来则是前沿思维和北汽的明天。

来源：第一电动网2015-05-14

万向在一系列小型电池制造商中排名靠前，整体排名第七，市场份额为3%，得益于众泰e20的销售成长;排在其后的是北汽电池供应商北京普莱德新能源电池(bpp);奇瑞电池提供商天能排名第九;三星与博世的合资电池公司

来源：第一电动网2015-05-14

万向在一系列小型电池制造商中排名靠前，整体排名第七，市场份额为3%，得益于众泰e20的销售成长;排在其后的是北汽电池供应商北京普莱德新能源电池(bpp);奇瑞电池提供商天能排名第九;三星与博世的合资电池公司

来源：中国证券网2015-05-14

进军北汽供应体系,巩固面料业务龙头地位:公司此前已与北汽股份签署了《战略合作框架协议》,有望打入北汽供应体系,利于公司拓展新市场、提高市场占有率,并进一步提升品牌形象、巩固公司的龙头地位。

来源：中国证券网2015-05-14

进军北汽供应体系,巩固面料业务龙头地位:公司此前已与北汽股份签署了《战略合作框架协议》,有望打入北汽供应体系,利于公司拓展新市场、提高市场占有率,并进一步提升品牌形象、巩固公司的龙头地位。

来源：搜狐汽车2015-05-13

北汽集团董事长徐和谊认为，科技是第一生产力，新一轮科技革命与产业革命已拉开序幕，北汽致力于在产品电动化、智能化、轻量化方面不断突破。未来，北汽将重点发展互联网+与新能源汽车。

来源：第一电动网2015-05-13

以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，当油价在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每度电0.9元至1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%

来源：网易汽车2015-05-13

如收取服务费，电动汽车在北京公共充电站充电，工业用电每度0.875元，合计每度点需交约1.8元左右，以北汽ev200为例(每百公里耗电为16度)，百公里费用约为29元左右，而同等规格的燃油汽车以2.0排量为例

来源：法制周末2015-05-13

据出租车司机李师傅介绍，他之所以选择在此充电，主要是因为北京理工大学和北汽、比亚迪等品牌都有合作关系，所以前来充电的相关品牌电动车都可免费停车一个小时，到时也基本充满。...而在此充电的一位北汽e200的车主李娜(化名)则没那么幸运，两个快充桩基本都被出租车占据，我们根本排不上队，不得不选择使用慢充桩，可是慢充太慢了，已经4个小时了，才充了40%多。

来源：雷锋网2015-05-12

比如北京市发改委副主任高朋在发布会上就以北汽e150ev电动汽车作为例子，后者每100公里平均耗电16度，而国家电网目前其旗下公共充电设备充电量的收费为0.8745元/千瓦时，在6月1日后，如果按照《通知...首先，《通知》能够刺激到各路资本加快进入到电动车充电网络的建设中去， 因为它标志该市场是有利可图的，目前充电设施的经营单位只有国家电网、中国普天、北汽新能源等少数单位，如果有更多民营资本进场，或者是像中石化

来源：北京晚报2015-05-11

在北汽新能源的小红门店与来广营店，记者以ev200车型为例，分别与一名女销售和一名男销售聊天。...厂家重燃希望对于充电服务费细则的出台，北汽新能源负责人表示，政策为充电收费提供了依据，收取充电服务费是充电运营商生存和长期发展的必要手段，对吸引社会资源投入充电设施建设和运营服务有刺激作用。

来源：中国报告大厅2015-05-11

以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，当油价在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每度电0.9元至1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%

来源：新华网2015-05-11

其中，北汽新能源、普天集团及华商三优公司凭借其资源优势正在积极推进各领域充电设施建设;中石化、中石油公司也正依据加油站有关安全标准，在本市加油站开展充电设施建设试点。...以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，百公里动力成本则为(0.8745+0.97)16=29.512元，普通型号燃油车百公里平均油耗8.5升，百公里动力成本则为6.468.5=54.91

来源：京郊日报2015-05-11

以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16千瓦时)，当92号汽油价格在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的

来源：京郊日报2015-05-11

以北汽e150ev电动汽车为例(100公里平均耗电16千瓦时)，当92号汽油价格在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每千瓦时0.9元至1.5元，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的

来源：北京日报2015-05-11

同样正在忙着布局充电网络的，还有不久前以社会资本身份进入、启动自建充电桩项目的北汽新能源。...按每度电0.8元的充电服务费来测算，每100公里平均耗电16度的北汽e150ev电动汽车，其百公里电耗费用为21.92元。