来源：国家电网报2020-04-07

3月3日，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源等6家合作伙伴“云签约”超过4万个“车电服务包”销售意向协议。...乘用车市场信息联席会日前发布的数据显示，今年2月，新能源汽车产销总量仅有1.1万台，行业大盘承压。短期内的困难并不会改变大力发展新能源汽车的方向，也不会改变长期向好的趋势。这背后有更深层次的动力。

来源：中国企业家杂志2020-04-07

但远期来看墨柯并不看好磷酸铁锂在乘用车上的应用。...中高端乘用车领域，几乎都是三元电池的天下，而磷酸铁锂则主要应用于商用车以及中低端乘用车。2017年，比亚迪旗下多款电动车换装三元动力电池，并且扩大三元产能，这在当时被认为是向三元路线的妥协。

来源：国家电网报2020-04-03

3月3日，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源等6家合作伙伴“云签约”超过4万个“车电服务包”销售意向协议。

来源：汽车K线2020-04-03

目前，其磷酸铁锂电池主要应用于电动商用车，三元锂电池则主要应用于电动乘用车。不过，这种“专池专用”的局面可能会很快被打破。...电动乘用车动力电池回归磷酸铁锂，这是比亚迪站在“安全制高点上”，做出的战略选择。“对磷酸铁锂电池的再研发，将动力电池的发展引回正道，就是要纠偏。”

来源：中国电力报2020-04-03

刘锴：随着北京市纯电动乘用车和公共充电设施保有量均长期位居全国前列，北京市政府将更加注重充电基础设施建设由量向质的发展要求。

来源：高工锂电2020-04-03

与此同时，在本批目录中比亚迪为理想汽车配套了一款新能源乘用车，由其子公司西安众迪供应三元电芯，理想汽车负责动力总成。这意味理想汽车成为继长安之后比亚迪的第二家本土乘用车主机厂客户。...从车型来看，新能源乘用车21款、新能源客车38款、新能源专用车74款。

来源：中国电力报2020-04-02

刘锴：随着北京市纯电动乘用车和公共充电设施保有量均长期位居全国前列，北京市政府将更加注重充电基础设施建设由量向质的发展要求。

来源：北极星环保网2020-04-02

南亚年产300万平方米环保铝膜项目32 斑布健康竹产业园百万吨竹材生物质精炼项目33 万华化学年产25万吨高性能改性树脂项目（一期）34 精事达阻燃剂等精细化工生产基地及研发中心35 宜宾凯翼汽车有限公司乘用车生产项目

来源：E车汇2020-04-02

比亚迪“刀片”划破三元锂封锁 在国内乘用车普遍搭载三元锂电池的情况下，磷酸铁锂电池依旧占据近40%的市场占有率，主要贡献在于对安全性需求极高的商用车领域。...比亚迪虽然在乘用车妥协三元锂电池，而在商用车领域并没有遗失自身优势。在磷酸铁锂电池能量密度并未突破的前提下，比亚迪在电池结构与电池包设计方面进行了改善，刀片电池采用长条形状，并列排布在动力电池包内部。

来源：EVTanK2020-04-02

18年后，尤其是以lgc和ski 为代表的企业卷土重来，lgc在南京建设第二家工厂，ski在常州和盐城大规模建厂，期待在2020年补贴政策取消后抢占相当一部分国内乘用车市场。

来源：电网头条客户端2020-04-01

3月3日，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源等6家合作伙伴“云签约”超过4万个“车电服务包”销售意向协议。

来源：氢云链2020-04-01

乘用车代表氢燃料电池汽车市场发展水平！乘用车占汽车市场80%以上，乘用车市场发展好坏，关系到国家汽车弯道超车产业发展战略的实现与否。氢云链认为，氢燃料乘用车市场对我国汽车产业崛起具有战略意义。

来源：新华社客户端2020-04-01

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向中新经纬记者表示。在疫情期内推出的地方“救市”政策中，也对新能源汽车作出了相应激励。...“今年1-2月新能源汽车生产5万台，同比下降63%，其中新能源车乘用车累计下降58%，中国新能源车市场严重低迷。而欧洲新能源车市场表现较强，1月同比增长122%。因此国内需要增加补贴支持。”

来源：建约车评2020-03-31

从2016年起，全球新能源乘用车技术路线转向三元锂电池，到2020年底，将会有数百gwh的三元锂电池产能建成投产。...在发布会上，王传福毫不客气地指出，新能源乘用车产业，此前秉承的三元锂电池技术路线走偏了，盲目追求高能量密度的三元锂电池是电动车不断发生自燃的“罪魁祸首”，新能源汽车产业要想获得大规模的发展，必须要解决安全问题

来源：电动公会2020-03-31

王传福认为，近几年行业对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨痛的代价。...近年来，新能源乘用车逐渐更倾向采用三元锂电池，特斯拉、蔚来等风头正劲的电动车企采取三元锂电池，一些传统车企闯入新能源汽车领域时也纷纷站队三元锂电池。

来源：氢云链2020-03-30

在应用上仍以氢燃料电池及整车产业为重点，发展自主可控的高可靠性燃料电池商用车和乘用车。

来源：氢智会2020-03-30

主要销售区域为韩国、美国和日本，分别达到4194、2089、644辆，且基本为乘用车。图表5 2019年全球fcev销量区域分布情况这些氢燃料电池乘用车主要为韩国现代nexo和日本丰田mirai。

来源：腾讯视频、汽车之家2020-03-30

加上目前基于磷酸铁锂电池的刀片电池在安全性和抗容量衰减特性上相比三元锂离子电池更有优势，使其重新获得乘用车消费者的关注。

来源：中国电子报2020-03-27

受补贴政策影响，2020年之前，a级及以上乘用车份额增长明显，2021年补贴完全退出，a00级车型由于具备较高的性价比，市场将回归。...广东省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域累计超20万辆；新能源公交车保有量占全部公交车比例超过75%。上海市预计公交车全部更换为新能源汽车。

来源：中商产业研究院2020-03-27

其中，电量流向主要以公交车为主，乘用车同样有较大占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。