来源：北极星环保网2018-05-10

2018年起，珠三角地区新增和更新的市政、通勤、物流配送以及港口、机场作业车辆应全部使用纯电动或燃料电池等新能源车，2020年年底前新能源车占比达到90%以上。

来源：第一电动网2018-05-10

报告期内，新能源车充电桩等相关销售收入为4,284.81万元，较上年同期增长221.10%。...随着公司加强新能源汽车及充电设施、设备业务的推广，加之新能源汽车行业进入稳步高速增长时期，公司新能源车充电桩及相关产品收入将进一步得到快速提升，并推动智能立体停车库充电站项目市场拓展。

来源：中国高新技术产业导报2018-05-10

在崔东树看来，2017年，新能源车销量占国内乘用车总销量的2%左右，2018年应该能够达到3%的比例。总体来看，2018年我国新能源汽车市场会呈现出一个比较好的发展状态。

来源：北极星储能网2018-05-09

展会同期举办的2018全球电动汽车领袖峰会上，全球创新中心新能源汽车研究院副院长何俊宁发表了从创新中解决新能源车发展中存在的问题的主题演讲。

来源：EV世纪2018-05-09

市面上几乎所有新能源车都安装了整车数据监测系统，用户在开启车辆后的所有操作，都会被记录在该系统中，包括车辆的实时状态以及出行路线。

来源：前瞻产业研究院2018-05-09

然而相比新能源车产销数据来说，充电桩数量远远不够。...按照2020年500万辆新能源车的发展目标测算，2020年我国新能源汽车的生产能力达到200万辆，产销量累计超过500万辆，对应的充电桩总投资将超过1840亿元，对应的充电网络利润空间为558亿元，其中增值利润空间

来源：盖世汽车2018-05-08

国产新能源车目前到底什么水平?...于是，笔者把过去一年中工信部第10批(2017年4月27日公布)到第17批(2018年4月16日公布)《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中所有车型研究了一遍，总结了目前国产新能源车的主要技术指标水平

来源：长江电力设备新能源2018-05-08

电机电控环节：降价致业绩承压，乘用车相关标的未来有望走出电机电控整体需求随新能源车产销两旺而持续增长，但是行业两大变化拖累板块 2017 年和 2018 年一季度营业收入增速放缓，且归属母公司股东净利润下滑

来源：高工锂电网2018-05-08

调查数据显示，q1国内新能源车终端产销总量靓丽，合格证口径产量同比大增203%，但结构上a00级纯电动乘用车构成放量主力，纯电动客车以及专用车仍处于恢复性增长阶段，动力电池装机总量相比预期有差距。

来源：北极星储能网2018-05-07

展会同期举办的2018全球电动汽车领袖峰会、充电桩分组论坛、智能网联汽车产业创新论坛汽车氢能燃料电池分论坛上，将会有行业重量级嘉宾，从新能源汽车未来新局势、区块链在车联网中的应用、从创新中解决新能源车发展中存在的问题等方面剖析现阶段新能源汽车遇到的瓶颈

来源：崔东树2018-05-07

2018年1季度的中国进出口新能源车总体表现很强，尤其是出口新能源车的全面翻倍增长。而中国市场的进口特斯拉表现不佳，所在的纯电动车的市场的同比出现负增长。

来源：能源发展与政策2018-05-07

高颜值、时尚范的新能源车更具有市场竞争优势。与国外豪车相比，国产电动汽车或许仅仅是差在颜值上。...2001年，我国启动电动车重大科技专项，以燃料电池、混合动力和纯电动车为三纵，多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池为三横，至此形成了新能源车三纵三横的开发格局。

来源：北极星环保网2018-05-07

在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。...（市公安局牵头，各县区政府负责)6.在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。中心城区20%燃油和燃气公交车更新为纯电劢公交车。

来源：CST三交产研2018-05-04

本文主要介绍2018年一季度汽车、新能源汽车行业大数据研究报告，分为行业综述、细分市场、新能源车、新车概览、人群特征等。

来源：北极星环保网2018-05-04

新开辟公交线路4条，新购（租赁）200辆公交车中清洁能源及新能源车占比应达到70%。加大新能源汽车推广应用力度。到2018年底，清洁能源及新能源公交车占比达到52%、清洁能源巡游出租车占比达到70%。

来源：时代周报2018-05-04

大众汽车集团在2017年启动了电动化战略roadmap e，该战略计划到2025年每年生产300万辆电动汽车，并推出80余款全新的电动车型，而目前在新能源汽车积分上为零的戴姆勒也正联合中国新老伙伴共同推进新能源车产业布局

来源：中信证券2018-05-04

总体而言，作为新能源车产业链的关键环节，动力电池行业将长期受益新能源汽车的销量和渗透率增长。根据高工锂电，2017 年动力电池累计出货 39.2gwh，同增 30%以上。...结合新能源车产销预测，我们判断 2018~2020 年动力电池将延续高增长，cagr 约 30%。自 2014 年之后，动力电池装机进入爆发增长期，动力电池的回收问题也逐渐提上日程。

来源：中国科技网2018-05-03

因此即使在锂电大规模应用于新能源车之前，锂电行业也能够生存，且有一定的利润，只是规模不是非常大。其二，电力供应遍布于城市的各个角落，使得锂电新能源车推广初期，充电不是难以克服的问题。

来源：捕车者说2018-05-03

续航里程短蔚来es8号称续航里程高达355公里，其他新能源车也号称续航很远。然而，这个数字有夸大之嫌，绝大多数新能源车的续航里程只有200公里，有的还达不到。也就是说，车主基本无法靠新能源车跑长途。

来源：汽车之家2018-05-03

此外，戴姆勒还联合了中国新老伙伴共同推进新能源车产业布局。3月8日，戴勒姆大中华区投资有限公司出资6.3亿，完成了对北汽新能源汽车3.93%股份的收购。