来源:新浪科技2017-10-09
围绕使用太阳能等可再生能源,国际能源署预计日本的增幅低于世界整体水平。日本政府已提出到2030年度可再生能源发电装机容量提高至总装机容量的22至24%,但进一步促进推广或将是课题。
来源:硅业分会2017-09-28
据国际能源署(iea)预测,到2030年,全球光伏累计装机量有望达到1721gw,到2050年将进一步增加至4670gw,发展潜力巨大,太阳能将成为未来能源结构的主导。
来源:中国电动车网2017-09-28
为此,美国能源署将与州地政府、私营部门、非政府机构和学术界展开一系列合作时目前美国已经形成了总体战略+一揽子政策的体系。
来源:新华社2017-09-26
、世界银行等领导人高度认同全球能源互联网在促进清洁能源开发利用、惠及人类可持续发展等方面的作用;全球能源互联网大会等国际会议先后举行,多国政要和专家分享对全球能源互联网的认识,传递积极有益观点;与国际能源署等全球顶尖机构建立了战略合作关系
来源:新能源研究员2017-09-25
图5、度电成本(美分/千瓦时)资料来源:彭博新能源财经,国际可再生能源署,金风科技,天风证券研究所2.1.2....资料来源:彭博新能源财经,国际可再生能源署,金风科技,天风证券研究所除此之外,为享受核准时的上网电价,核准未建风电项目对应的新增装机容量也比较可观。
来源:江苏省盐城供电公司2017-09-25
国际能源署署长法提赫比罗尔指出,电力就是能源的未来,未来的能源就是电力。当今中国,新业态、新模式不断涌现,新产业、新经济快速成长;放眼世界,爱迪生发明电灯后,电气化以更快的速度推动着时代进步。
来源:中电经纬2017-09-22
图 1 2016年以来欧洲oecd国家总发电量与增速逐月变化资料来源:国际能源署图 2 2016年5月和2017年5月欧洲oecd国家发电结构比较资料来源:国际能源署如图1和图2所示,2017年5月欧洲
来源:电缆网2017-09-22
国际能源署iea本周发布世界能源数据kwes报告称,中国是全球最大的能源消耗国、产煤国,同时也是拥有最多太阳能发电和风电装机容量的国家。
来源:能源杂志2017-09-21
根据国际能源署的预计,在2014-2020年期间,一带一路沿线的非oecd的国家年均电力投资总额均为2460.9亿欧元,是同一时期我国电力投资总额的127.8%。
来源:国际能源小数据2017-09-21
比如国际能源署(iea)认为2040年的风电光伏占总发电量的比例约为16%,在一次能源消费中仅占2.9%。
比如国际能源署(iea)认为2040年的风电光伏占总发电量的比例约为16%,在一次能源消费中仅占2.9%。
来源:金融时报-中国金融新闻网2017-09-20
国际能源署(iea)指出,从全球范围内看,2016年,共销售了约75.3万辆电动汽车,其中,60%为纯电动汽车,该销售额创下了历史新高。
来源:中国证券网2017-09-20
但随着年度销量飙升及多数一线汽车制造商计划推出新电动汽车车型,国际能源署(iea)认为,到2020年,全球电动汽车数量最高或能达2000万辆,到2025年或许会达到7000万辆。
来源:安富利2017-09-19
根据国际能源署的报告,2016年在全球行驶的电动汽车达到了200万辆,到2020年全球电动汽车的保有量将增长到900万-2000万,而这个数据在2025年将增加到4000万-9000万,市场成长的加速度惊人
来源:新华网2017-09-19
据国际能源署(iea)预测,到2022年,美国很可能将与澳大利亚和卡塔尔争夺全球最大lng出口国地位。...此轮放缓让一些生产商陷入困境,国际能源署在其最新年度展望报告中表示,虽然未来几十年天然气的表现将比其他化石燃料好得多,但一些支撑天然气光明未来的支柱看起来没有过去那么坚实。
来源:能见APP2017-09-18
根据国际能源署规划,到2050年,储能占电力装机10%-15%,容量将达到200gw。基于储能的重要性,也是为了支撑储能产业与技术发展指导意见的出台,我们开展了相关战略研究。
来源:能源杂志2017-09-15
据国际能源署统计分析,世界石油的平均边际开采成本2003年时是30美元/桶,2011年则达到了80美元/桶;其次,外部成本也在不断增加。
来源:石油观察2017-09-14
再者,按照美国能源署的预计,2017年美国电力部门的煤炭消费量将增长1%,增加的原因,是与煤炭争夺发电市场的天然气价格上涨。...美国燃煤发电占比是否会超过天然气从美国能源署提供的信息看,今年一季度,美国的煤炭出口量同比增长58%,4月这一趋势继续延续,煤炭出口量同比也增长了58%。出口增加,必然拉动产量增长。
来源:中国电力企业联合会2017-09-14
国际能源署预计,到2020年,全球电动汽车的数量将至少翻两番,尽管成本仍是一个妨碍其进一步部署的因素。根据2016年的数据,电动汽车仅占全球汽车市场的0.2%。