来源：砺石商业评论2020-01-08

政策方面，中国对动力电池企业的产能、电池系统售价也提出了更高要求。...2016年11月，工信部发布行业规范文件，将动力电池企业单体电芯的产能要求直接提升到了8gwh，这个要求成为电动汽车进入新能源汽车补贴名录的条件。

来源：经济观察网2020-01-07

据悉，目前国内电池企业代表——宁德时代等正谋求通过改变电池包的成组方式，提升体积利用率及生产效率，进而降低电池制造成本。其目标是到2020年实现成本降至1元/wh以下。

来源：电池中国网2020-01-07

方建华表示，动力电池产业链各环节的洗牌造成的压力影响会非常大，一个动力电池企业被淘汰，背后都可能会带来几十亿的债务，而一个整车厂被淘汰更可能会带来几百亿的债务，涉及产业链上中下游，今年以来，多家整车、电池企业的债务问题已引发连环暴雷

来源：微锂电2020-01-07

不少电池企业都在寻求不含稀有金属且性能可与锂离子电池媲美的其他电池，但这类电池基本仍处于实验室研发阶段。随着时间的推移，其中一些新技术将会开始商业化以满足日益增长的电动汽车需求。

来源：电池联盟2020-01-07

此外，去年底，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车首次在中国获得补贴，国外电池企业来势汹汹。

来源：高工锂电2020-01-07

因此，大部分圆柱电池企业选择转向电动工具、电动两轮车、园林工具、智能穿戴、储能等细分市场。...天眼查资料显示，上述4家电池企业的注册资本分别是100万、1000万、50万、1000万元，基本上都属于小微企业。同时这四家公司成立时间都较短。

来源：董扬汽车视点2020-01-07

4、一批新型零部件企业正在成长趁中国电动汽车市场快速增长的东风，宁德时代、比亚迪等动力电池企业崭露头角，出货量已进入世界前列，与世界技术先进水平的差距也在明显缩小，可望在今后几年内，成长为世界级的新型零部件企业

来源：起点锂电大数据2020-01-07

据起点锂电大数据不完全统计，2019年锂电池行业共有15家企业拿下大单，总金额超千亿元，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、桑顿、欣旺达、普莱德等动力电池企业，其中宁德时代拿下宝马569亿元大单，成为2019...22、比克0.11亿元中标深圳7.2mwh储能项目1月22日，比克电池中标深圳7.2mwh梯次利用动力锂电池储能电站项目，总金额约1106万元，本次成功成为候选的有三家动力电池企业，除了比克电池之外，还有山东精工电子科技有限公司以及大连中比动力电池

来源：起点锂电大数据2020-01-07

2019年第三季度，人造石墨出货量6.18万吨，同比增长85%，环比21%，同比增速远大于环比，主要是历年来第三季度均属于行业材料出货旺季，大部分电池企业开始囤货。...spir预计，在未来两年，负极材料的产量和产值将分别保持着20%和15%左右的年复合增长率，其主要影响因素如下：2019年第二季度开始新能源动力电池行业进入过渡时期，部分电池企业减产，小企业面临倒闭，因此市场需求增速下滑

来源：动力电池网2020-01-06

其正在围绕“电池回收-原料再造-材料再造-电池包再造-新能源汽车服务”体系，打造新能源汽车全生命周期价值链，通过“1+n”废旧动力电池回收网络，构建“沟河江海”全国回收体系，并先后与160余家车企、动力电池企业签订了退役电池的回收处理协议

来源：电池中国网2020-01-06

嘉元科技与宁德时代、宁德新能源、比亚迪、孚能科技等国内主流锂电池企业建立了稳定的合作关系。...目前，容百科技的主要客户包括宁德时代、比亚迪、lg化学、三星、力神电池、比克动力、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业。

来源：电池中国网2020-01-06

国内动力电池企业也将走出舒适区，与外资企业展开正面较量，巨大的压力下，我国动力电池市场也将面临更加残酷的洗牌。...但换句话说，我国动力电池企业真正的对手或许从来都不是这些新入战局的外资企业，而是在“温水”中惬意已久的自己吧？

来源：中国金融信息网2020-01-06

一方面，整车厂的资金压力通过产业链层层向上传导，动力电池企业、材料企业现金流吃紧，行业内不时发生“爆雷”事件。

来源：高工锂电2020-01-06

而对电池企业而言，与主机厂达成战略合作有利于电池企业进一步发展壮大，同时锁定主机厂未来几年庞大的动力电池采购需求，进一步提升电池企业的市场份额。...而一批在市场、技术、产能、资金等方面有竞争优势的电池企业则进一步加码动力市场，其中头部电池企业正在通过与主机厂和材料企业的战略合作，以提升其市场竞争力。

来源：高工锂电2020-01-06

而对电池企业而言，与主机厂达成战略合作有利于电池企业进一步发展壮大，同时锁定主机厂未来几年庞大的动力电池采购需求，进一步提升电池企业的市场份额。...而一批在市场、技术、产能、资金等方面有竞争优势的电池企业则进一步加码动力市场，其中头部电池企业正在通过与主机厂和材料企业的战略合作，以提升其市场竞争力。

来源：工信部2020-01-03

日前，工信部公布了1－11月电池行业运行情况。数据显示，锂电池和铅酸蓄电池产量均有小幅增长，前11个月规模以上电池制造企业利润总额同比增长37.8%.详情如下：2019年1－11月电池行业运行情况一、生产情况

来源：北极星太阳能光伏网2020-01-03

年2月开展全国氢能产业培训，具体通知如下：一、组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网二、时间地点时间：2020年2月22日-23日地点：北京三、参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：北极星售电网2020-01-03

组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网支持单位：华北电力大学国家大学科技园二、 时间地点时间：2020年2月22日-23日（周六日）地点：北京三、 参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：北极星输配电网2020-01-03

组织单位主办单位：中关村华电能源电力产业联盟、北极星电力网支持单位：华北电力大学国家大学科技园二、 时间地点时间：2020年2月22日-23日（周六日）地点：北京三、 参加对象能源电力企业，氢能企业、燃料电池企业等

来源：北极星储能网2020-01-03

经过四个五年计划，特别是从2011年到2018年，动力电池比能量从100瓦时/公斤提升到300瓦时/公斤，中国已建成全球产业链最全、规模最大的动力电池产业，动力电池总体水平稳居世界前三位，动力电池企业全球前十中中国占据六位