来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2017-10-12

（mcc）所使用的抽屉式系统实现经济高效的机械设计●han-modular系列超过100种不同的连接器模块可为电气设计提供更高的灵活性●可轻松实现诸如profibus或以太网等总线系统的集成或改造●高性价比的灵活解决方案文字说明

来源：施耐德电气2017-10-11

气体绝缘中压开关柜及继电保护装置在内的整体解决方案满足业主项目的技术、成本、时间要求；在巴基斯坦2x660mw循环电站项目中，施耐德电气协同巴基斯坦当地同事，帮助客户克服设计方案的变更带来的挑战，并为电站提供安全、可靠、高效且具性价比的中压配电设备

来源：中国能源报2017-10-11

显然，哪一种机型最终能成为主力机型，除了市场需求的大趋势外，与机组的技术成熟度、经济性和性价比密切相关。...相比之下，中国海装3兆瓦机型具有140米的叶轮直径，其单位千瓦的扫风面积更大，理论上单位千瓦的发电量也就更高，在低风速区域的性价比优势更为突出。

来源：中广核2017-10-11

在2015年访问英国时，习主席曾表示，中国的高铁、核电、汽车等一大批产业和装备处于国际先进水平，性价比好，符合很多国家需求和承接能力。

来源：中国能源报2017-10-11

不少接受采访的人士均表示，目前石墨烯面临的问题不是产能过剩，而是应用市场尚未打开，找到性价比最高的地方拓展石墨烯的批量应用，是当务之急。石墨烯的产业化难在推广，期间会遭遇到各种坎坷挫折。

来源：北极星电力网2017-10-10

当然，在笔者眼中，性价比最高的勘察设计领域，是园林景观。土人，东方园林，铁汉生态，棕榈生态等公司，小日子过得爽的不要不要的。

来源：瞭望东方周刊2017-10-10

在她看来，制造不同于服务，很容易形成品牌聚集，最后在技术同质化之后就比拼品牌和性价比，而大品牌企业更容易形成规模优势，导致低份额企业的成本没有竞争力，最多三四年，充电的制造领域会形成10家品牌企业占据全国

来源：第一电动网2017-10-09

电池的能量密度存在上限，较难突破，最好的办法是将内燃机与电机相融合”，“禁售燃油车需要分步走，建议：先期考虑在北上广深禁售传统燃油车“，“禁售传统燃油车的前提有两点：一，新能源汽车取消财政补贴后，仍有较强性价比

来源：solarlab2017-09-30

研究人员目前正开发一种使用低成本太阳能电池板的高性价比太阳能电池。发表在joule杂志的一项新研究表明，光和水可以使钙钛矿太阳能电池的效率显著提高。钙钛矿被认为是太阳能界的一个大事件。

来源：《风能》2017-09-29

为此，西门子歌美飒在制造环节建立了严格的质量管控体系，并运用丰富的经验和强大的技术实力不断完善与创新运维管理手段、模式，致力于为客户提供高性价比的产品和服务。...正是这种高性价比，再加上长期积累的口碑，西门子歌美飒的机组正在征服越来越多客户的挑剔眼光。天津基地机组交付量的逐年增加就是佐证。记者拿到的数据显示，2016 年，该基地共生产了120 万千瓦的机组。

来源：中国电动车网2017-09-28

近年来，科学家们不断攻克技术难关设计性价比更高的电动汽车；各国政府纷纷出台利好政策激发厂商制造和公众消费的热情，为的是让电动汽车更快地驶入千家万户。

来源：华为2017-09-28

由于软件定义网络和通信技术的进步，以及计算能力及计算资源性价比的进一步提升，电力机构现在可以部署更加强大的智能电网技术平台，并且利用这一平台协调各种并网设备之间的分析和操作，解决关键业务挑战。

来源：中国水网2017-09-28

你明白自身局限性的同时，确定合理的目标，把握好智慧水务建设的性价比，则又是一门学问了。再看一则具有寓意味道的故事：一只老虎在追赶二个人。其中一个人打算穿上跑鞋，在系鞋带。

来源：环保创业邦2017-09-28

本文讨论的垃圾分类模式是在分类源头成功基础上的二次分类，机器分选(机选)与人工分选(人选)孰优孰劣，我们可以从以下几方面做一分析比较：1.成本性价比方面机选之劣首先表现在设备价格成本上。

来源：能源评论2017-09-27

较普通ktv而言，性价比显然更高。与金融和娱乐产品相比，光伏一站式平台要想聚积人气，放低门槛更为重要。原因在于，光伏工业品的特质，决定了其天生的高门槛。...新晋的光伏平台公司powerscout，则更进一步地加入了亚马逊的弹性云平台，深度学习技术，结合一个家庭的收入情况，分析其是否需要光伏、以及如何做到性价比最高。

来源：虎嗅网2017-09-27

续航里程短，充电时间长，电池可靠性有待验证，充电桩配套不足有待发展总之没有燃油车方便省心有性价比。 而且，我国虽然是电动车产销大国，但绝大多数都是低端电动车，这还是八年补贴圈养之后的结果。

来源：工人日报2017-09-27

在日前举行的中国电动汽车百人会“交通变革与智能出行”主题论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车，而围绕“电池、电机、电控”和“信息化、网联化

来源：中信博新能源2017-09-27

，性价比方面可使业主提升2-3%的内部收益率。...经济性做了详细的介绍，伴随着电站补贴的不断下降，提升电站整体内部收益率必将成为电站投资者面对的严峻考验，新的技术实现比通过低价竞标来的更加持续和可靠，周总表示，跟踪系统的技术已经成熟，海外光伏电站的大范围普及跟踪，其性价比已经得到实际案例的验证

来源：盖世汽车2017-09-27

机遇当前双线作战2016年以来，汽车产业传递出以下信息：第一，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车；第二，汽车动力的电动化大势所趋，已无悬念；第三，电动汽车改变世界的一个很大的亮点，

来源：电网头条APP2017-09-26

第一，最迟到2025年，电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车。...诸多国家扎堆提出禁售传统燃油车的时间表，在市场拉动的基础上又加了一把火，本来这把火是可以不加的，就是说在电动汽车性价比达到或者超过燃油车的时候，市场有足够的驱动力来使消费者的习惯转型，为什么那么多国家非要加上这一把火呢