来源：清友会2021-07-08

车企若未达到考核标准，可以通过三种方式凑足积分：结转——车企可按照比例使用前一年所结余的积分；抵偿——同一集团子公司使用彼此结余的积分；购买——若前两种方式都不够，只能在每年工信部装备司“双积分”交易网站上向其他车企购买两种积分

来源：福建省人民政府2021-07-08

支持整车企业大力发展新能源汽车，加快布局智能网联汽车，支持平潭无人驾驶汽车测试路段、福州物联网产业基地5g智能网联车路协同等项目建设，推动汽车与大数据、人工智能、5g、物联网等融合发展。

来源：北极星输配电网2021-07-07

支持整车企业大力发展新能源汽车，加快布局智能网联汽车，支持平潭无人驾驶汽车测试路段、福州物联网产业基地5g智能网联车路协同等项目建设，推动汽车与大数据、人工智能、5g、物联网等融合发展。

来源：北极星环保网2021-07-07

支持整车企业大力发展新能源汽车，加快布局智能网联汽车，支持平潭无人驾驶汽车测试路段、福州物联网产业基地5g智能网联车路协同等项目建设，推动汽车与大数据、人工智能、5g、物联网等融合发展。

来源：亮报2021-07-07

截至目前，国家电网已累计完成3家车企、151家4s店合作协议签订，累计受理订单1234项。建智能有序充电桩，解车多桩少之困！...今年以来，国家电网在山东济南、江苏南京、福建厦门、陕西西安开展试点，在“网上国网”客户端上线“充电桩报装”，贯通车企平台、车联网平台与“网上国网”客户端，全面推广“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务

来源：亮报2021-07-07

截至目前，国家电网已累计完成3家车企、151家4s店合作协议签订，累计受理订单1234项。建智能有序充电桩，解车多桩少之困！...今年以来，国家电网在山东济南、江苏南京、福建厦门、陕西西安开展试点，在“网上国网”客户端上线“充电桩报装”，贯通车企平台、车联网平台与“网上国网”客户端，全面推广“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务

来源：中国能源报2021-07-07

目前，越来越多车企一方面采用汽车远程升级技术（ota）对已销售车辆某些功能或性能进行改进、优化；另一方面，利用ota技术作为召回手段，提高召回效率，降低召回成本。...事实上，2020年11月25日，国家市场监管总局办公厅发布了《关于进一步加强汽车远程升级（ota）技术召回监管的通知》，规范了ota技术在召回工作中的应用，堵住了车企以ota升级名义规避召回的监管漏洞，

来源：中国能源报2021-07-07

而随着充换电服务网不断完善，消费者对汽车续航里程的要求逐渐理性，车企开始选择相对便宜、能量密度不高的磷酸铁锂电池。当然，由于高端车需要长续航能力，因此三元锂电池市场未来仍会存在。...同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐表示，如果纯电动汽车保有量大幅增长、充电问题难以得到完美解决，燃料电池汽车将应势而起，纯电动汽车和燃料电池汽车可以实现互补；换电迎来风口，不仅北汽、吉利、上汽、东风、长安、蔚来等车企筹划布局换电市场

来源：广东省人民政府2021-07-06

鼓励整车企业建设工业互联网平台，推动产供销环节数据流通和集成应用，探索整车个性化定制及零部件规模化定制生产模式，构建围绕人、车等要素的数据资产应用标准体系，全面拓展精准投保、预测性维护、智慧营销、出行服务

来源：北极星输配电网2021-07-06

目前公司终端整车用户已基本涵盖乘用车及商用车主要国产品牌，并已批量供应特斯拉、戴姆勒、沃尔沃、上汽通用等国际品牌整车企业，此外公司近期已通过上汽大众ｍｅｂ平台项目正式定点，成为上汽大众合格供应商。

来源：北京晚报2021-07-01

除纯电动、混合动力、插电式混合动力和增程式等技术外，氢能源汽车也由之前日韩车企的“一枝独秀”，到被更多车企所提及和重视。...近些年，随着低碳减排成为衡量车企发展水平的重要指标，同新能源相关的各项技术，受关注程度也变得越来越高。

来源：i常熟2021-07-01

到2025年实现氢燃料电池汽车核心技术的重点突破，集聚5-10家国际领先研发机构；实现1-2家整车企业量产，关键零部件企业达到50家以上，产业规模突破百亿；全市再增加2-3座加氢站。

来源：国家电网报2021-07-01

依托网上国网等渠道，发挥当地电动汽车公司市场开拓主体作用，电网企业加强与车企和经销商的合作，打通车企系统平台、车联网平台与网上国网，实现购车、装桩、报送信息通过平台推送，解决新能源汽车车主建桩难、充电难问题

来源：国家电网报2021-06-30

依托网上国网等渠道，发挥当地电动汽车公司市场开拓主体作用，电网企业加强与车企和经销商的合作，打通车企系统平台、车联网平台与网上国网，实现购车、装桩、报送信息通过平台推送，解决新能源汽车车主建桩难、充电难问题

来源：高工锂电2021-06-29

随着全球车企巨头对于以供应链能力为基础的优质电池产能需求越来越高，头部电池企业也竞相启动产能军备竞赛。...另一方面，凭借技术、成本、产能、供应链的先行优势，中国动力电池企业开始全面进入国际车企全球供应链体系，国内配套车型出口以及动力电池直接出口的数据激增。

来源：势银能链2021-06-29

在国内市场，该公司与宇通、东风、中通客车、申龙客车、金龙客车、江铃重卡及其它整车企业合作，完成多款氢燃料电池车型开发，已有数百台搭载其燃料电池电堆和系统的车辆投入市场运营。

来源：普华永道2021-06-28

全国汽车企业销售2020收入高达8.16万亿元，再加上相关的上下游业务，新能源汽车化替代燃油车将涉及最少10万亿的巨大市场规模。

来源：高工氢电2021-06-28

高工氢电梳理发现，1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜，燃料电池配套商共有31家（存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况，还有2款车型用2个代号表示）。...此前已有现代汽车在广州设厂案例、丰田和亿华通成立合资公司案例，现在博世通过与本地车企成立合资公司并且迅速推出产品进入推荐目录，更是外资企业在加紧“抢滩”中国燃料电池汽车市场的有力证明。

来源：蜂巢能源2021-06-27

今年以来长城、比亚迪、广汽、长安、吉利、上汽通用五菱等多家自主车企纷纷推出hev专属平台和车型即可以看出这一技术趋势。...而当前，hev市场迎来新机遇，出身车企的蜂巢能源基于对汽车的深刻理解和hev市场的深入洞察，结合对技术发展趋势的研判和自身在锂电池技术方面的积淀与创新，推出了hev电池解决方案。

来源：高工锂电2021-06-25

此外，在车企端，特斯拉还计划将柏林附近的未来超级工厂成为世界上最大的工厂之一，并在2030年产能达到250gwh。大众集团计划到2030年，在欧洲的电池需求量将达到240gwh。