来源：电池中国网2019-07-22

同时，动力电池材料中的锰、钴、镍等重金属，如流入自然环境中，对水源和土地造成的污染需要近半个世纪才能缓解。...当前参与到动力电池回收的主要力量分别来自于动力电池企业、新能源汽车企业、第三方回收机构以及动力电池材料企业。上述参与企业结合各自行业的特点、优势和需求，在动力电池回收方面形成了四种不同的商业模式。

来源：氢云链2019-07-19

5月10日，上海滚石投资管理有限公司与建德经济开发区（航空小镇）签约，投资6.1亿元的新型稀土氢燃料电池材料及航空动力总成研发制造项目。 5月13日 德阳东深在青海设立氢产业园。

来源：氢云链2019-07-19

5月10日，上海滚石投资管理有限公司与建德经济开发区（航空小镇）签约，投资6.1亿元的新型稀土氢燃料电池材料及航空动力总成研发制造项目。 5月13日 德阳东深在青海设立氢产业园。

来源：国泰君安证券2019-07-19

图 21：锂离子电池产业链涉及上游有色金属材料、中游电池材料和电池以及下游的动力电池、消费电池和储能电池应用锂电技术路线多，储能更注重安全性和长期成本。

来源：北极星储能网2019-07-17

北极星储能网获悉，近日，国家工信部对2018年重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作拟补助项目进行公示。89家企业投保材料涵盖复合材料、特种气体、防腐涂料等。其中18家企业提交的与电池制造相关涉及正极材料

来源：汽车电子设计2019-07-16

电芯的能量密度越做越高，电池材料选型慢慢开始接近极限，在设计层面上对于极片允许干涉会越来越小，这就需要在制造工艺上入手，提高叠片集载的定位精准度。

来源：高工锂电2019-07-16

系统能量密度达180wh/kg，按照当前电池材料体系来看只有ncm811能够满足，而当前也只有宁德时代大规模生产并供货ncm811电池，上述车企搭载的就是宁德时代的电芯。

来源：赛迪智库2019-07-15

其中，电池材料和电池制造项目个数和额度较多，占比分别达到29%和56%，而三元电池和三元正极材料领域投资热度较高。

来源：北极星储能网整理2019-07-15

1.蜂巢能源蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，总部位于江苏无锡，是一家专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、pack、bms、储能、太阳能研发和制造的新能源科技公司

来源：NAI5002019-07-12

2019年迄今，关键的电池矿物诸如锂、钴、镍、稀土元素、石墨和铜的价格一直不振，不过，市场对于电动车未来广泛普及的热情依然不减，这将继续驱动加拿大电池矿物初级矿商的开发活动。本文将介绍其中的8家公司。avalon

来源：上海有色网2019-07-11

jro 最近还将其最后一批 altura 股权出售给领先的锂电池材料供应商宁波杉杉有限公司,我们正在继续推进与新大股东的战略关系。

来源：北极星储能网2019-07-11

北极星储能网获悉，7月9日，比亚迪发布了2019年第一期比亚迪股份有限公司绿色债券上市公告书，将发行总额为10亿元的绿色债券，主要拟投往比亚迪新建的若干新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等绿色产业项目建设

来源：盖世汽车2019-07-10

据外媒报道，一家澳大利亚电池材料供应商称，电池生产领域的主要参与者，特别是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的飙升，未来电池生产的关键原材料将出现短缺。

来源：电池中国2019-07-10

数据来源：动力电池应用分会研究部接下来，小编针对2019年上半年我国纯电动乘用车配套的动力电池材料和单体电芯尺寸进行分析，看看新能源乘用车2019年上半年在系统能量密度和电芯尺寸规格方面有哪些变化和亮点

来源：盖世汽车2019-07-09

在近一年内，这家韩国排名第二的跨国企业从上游锂资源，再到正极、负极、隔膜锂等电池材料、锂电池生产设备，进行全面投资，将其纳入供应商体系。

来源：中国储能网2019-07-09

他说，在全球目前回收的锂离子电池中， 70%以上是中国和韩国回收利用的，其电池材料回收率很高。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

电池材料在仿生方面的研究有利于电池本身的绿色化。隔膜方面，动力电池隔膜需要高稳定性，在保证强度的基础上，有待进一步轻质和薄型化。...目前，北理工吴锋团队从电池材料到电池系统以及对新型材料的技术研究都在不断进步中。正极材料方面，其将新一代高比能锂离子电池正极材料的研发重点放在了富锂锰基材料方面。

来源：高工锂电2019-07-02

“meet在电池材料和电池开发方面的专业知识和亚琛工业大学在电池和电池生产方面的专业知识与fraunhofer在生产技术和工业转移方面的专业知识相得益彰，”fraunhofer总裁reimund neugebauer

来源：盖世汽车2019-06-27

今后，该项目可能会研发出容量和能量密度更高、电流密度更高的新一代电池材料，这也是目前和未来的便携式设备和电动汽车市场迫切需要的材料。

来源：皆电2019-06-27

市面上最早有六类电池材料分别是钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰和镍钴铝。钛酸锂是作为负极材料使用的锂电池，它的能量密度很低，应用在电动车上显然不吃香。