来源：投资者报2018-01-02

最近，国内最大的新能源汽车市场北京却一反常态，新能源车的销售也进入寒冬。

来源：中国质量报2017-12-29

中国汽车工业协会秘书长助理许海东近日表示，目前低端新能源汽车已出现产能过剩现象。近日，中国汽车技术研究中心资深专家黄永和表示，产能过不过剩，要看国家政策。2020年整个补贴取消之后，其他的政策如果不能跟上

来源：北京青年报2017-12-29

随着销量大增，批量产能增大，新能源车的技术成熟度和可靠性将持续提升，必将受到更多消费者青睐。放眼未来，中国有望执全球新能源汽车市场之牛耳，这个目标值得我们去全力争取。

来源：能源杂志2017-12-28

其独特的资源禀赋优势和定价权优势使其成为国内新能源车产业链上游板块的绝对龙头。

来源：电动汽车资源网2017-12-28

2017年1~10月北京的新能源车达到5.1万台，其中基本是纯电车型。电动汽车资源网了解到，2017年1~10月新能源汽车推广前10的城市销量占全国销量的66.0%。

来源：新出行2017-12-28

根据可靠消息得知，在2018年的全新补贴方案中，有望重新划分补贴额度，对续驶里程在150km以下的新能源车不再补贴，300km续航以内的车型也将不同程度的下调补贴。...而从新能源车在2017年截止到目前的销量来看，据全国乘用车市场信息联席会的统计数据显示，今年前11个月国内新能源乘用车市场销量45.8万台，累计同比增速60%。

来源：第一电动网2017-12-28

20万元的新能源车的税收就要近2万元，而税收优惠两万元就改变了新能源车的综合购置成本偏高的压力。让新能源车相对传统燃油车的综合性价比改善一些，加之使用环节的低成本，有力的推动消费者更多选择新能源车。

来源：中国电池网2017-12-28

最新中汽协数据显示，2017年11月新能源汽车产量12.2万辆，预计全年新能源车可实现70万辆销量目标，2018年新能源车销量将超100万辆。

来源：能源研究俱乐部2017-12-28

这将极大推动新能源车和电动汽车的发展。有专家指出，未来5～10年，可再生能源电力储存成本将大幅降低;未来10年，电动汽车的电池技术有望迎来突破，从而有力地推动汽车行业变革。

来源：前瞻产业研究院2017-12-27

再如2016年12月29日，财政部、科技部、工信部、发改委联合发布的新能源车新版补贴标准提出，纯电动补贴逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，且每辆燃料电池车最高可获50万元国家补贴。

来源：Wind2017-12-27

同时，2020年起，新能源车购买补贴将完全退坡，相信此公告发布以后，在2020年以前购买新能源车，又多了一个理由。...同时，2020年起，新能源车购买补贴将完全退坡，相信此公告发布以后，在2020年以前购买新能源车，又多了一个理由。

来源：长江网2017-12-27

新能源车的出现，为解决这一问题提供了新思路。...完善新能源车充电设施，已到刻不容缓的关键时刻。需要我们多方努力，齐心协力攻破这一难题，打破制约新能源汽车发展的这一瓶颈。 企业方面，要加大创新力度。

来源：北极星售电网2017-12-25

电能替代加速，新能源车普及改变交通能源消费，贡献电力消费边际增量。2017~2020年：电能替代稳步推进，新能源汽车加速推广，二者共同驱动全国发电量增速逐年增加。

来源：储能科学与技术2017-12-25

而从世界范围内看，几大老牌强国几乎都已经确立了新能源车发展规划，9月7日，苏格兰民族党(snp)党魁尼古拉斯图金在议会上称，将争取于2032年停止销售汽油和柴油汽车来减少空气污染。

来源：第一电动网2017-12-25

另一家以销售a00级新能源车为主的相关车企负责人则指出，政策的不断调整给给企业带来巨大资金等压力，并不利于行业持续发展，甚至会出现反作用。

来源：中国产业信息网2017-12-25

电能替代加速，新能源车普及改变交通能源消费，贡献电力消费边际增量。...1、经济增长、电能替代、新能源车普及三驾马车驱动用电量稳步提升经济增长是用电量增长第一驱动力：对1991-2016年历史数据进行线性拟合显示，不变价gdp每增加1亿元，驱动发电量增加约0.08亿kwh。

来源：中国产业信息网2017-12-25

电能替代加速，新能源车普及改变交通能源消费，贡献电力消费边际增量。...1、经济增长、电能替代、新能源车普及三驾马车驱动用电量稳步提升经济增长是用电量增长第一驱动力：对1991-2016年历史数据进行线性拟合显示，不变价gdp每增加1亿元，驱动发电量增加约0.08亿kwh。

来源：新华日报2017-12-21

同时，福特和大众，也纷纷在中国寻找新的合作伙伴，大众牵手江淮上马新能源车项目;福特和众泰联姻，建设纯电动乘用车生产基地。...更为关键的是，从该店的销售员反馈情况看，以往购车者中不少属于尝鲜型消费，如今购车者更为理性，觉得自己真正需要新能源车才会购买。

来源：太原市政府办公厅2017-12-21

他直言：新能源车专用号牌和燃油汽车的限行对市场发展是一个更大的利好。...此外，目前国内高速公路主干线上的很多服务区，都已装备了快充设施，使用电动车高速出行不成问题，新能源车的适用范围正越来越大。

来源：快递物流咨询网2017-12-20

项目计划总投资30亿元，未来有望投产小型新能源车。