来源：国际能源小数据2019-10-23

供暖和发动机燃料的零售商将必须购买这些配额，从而创建一个“交易平台”，该平台随后可以拍卖和交易配额。如果配额超出德国根据欧盟法规定义的排放预算所能提供的配额，则必须在国外购买。

来源：微锂电2019-10-23

将其改造成太阳能火车的是一群充满激情的火车爱好者，据了解，他们创建了非营利性的公司——拜伦湾铁路公司(byron bay railroad company)和利斯莫尔太阳能安装公司（nickel energy），这两家公司用太阳能供电的电力牵引发动机取代了传统列车的柴油发动机

来源：微锂电2019-10-22

目前我们已经将这项技术用来转化工业机械和汽车发动机等来源的废热，而同样的技术来控制两种空气之间的温差。这种设备如何实现？研究人员制造了一个设备，该设备由两个“盘子”相互叠在一起。

来源：高工氢燃料电池2019-10-22

据了解，航天六院拥有航天液体火箭推进剂和氢氧发动机试验验证方面近60年的科研成果和工程应用经验，在液氢、用氢安全等领域掌握了高技术水平、高质量标准、高研发创新能力。

来源：中国电力新闻网2019-10-22

本次和浙能集团携手合作的航天六院，拥有航天液体火箭推进剂和氢氧发动机试验验证方面近60年的科研成果和工程应用经验，在液氢、用氢安全等领域掌握了高技术水平、高质量标准、高研发创新能力，具有领跑中国氢能行业的强大技术优势

来源：半岛网2019-10-22

其中，东岳集团燃料电池质子交换膜技术接近世界先进水平；潍柴集团初步形成了“单电池-电堆-发动机-整车”的全套研发和测评能力，覆盖了30-120千瓦的系列燃料电池发动机产品。...在发展布局上，着力建设济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大高地，打造潍坊燃料电池及发动机、淄博关键材料及核心部件、聊城氢燃料整车研发制造三大产业集群，鼓励多点示范联动，着力打造鲁氢经济带。

来源：能见App2019-10-21

说3d打印在航空发动机做了，航空发动机安全性比我们要求更高，他都可以做到3d打印，风机为什么不能？在五年前我见到伊妹儿（音），他说了一句话：当智慧遇到了机器。...首先ge从航空发动机，在3d打印方面取得突破性的进展，在航空发动机可靠性要求那么高的产品上，我们实现了很多关键部件的3d打印，目前根据我们自己内部的探索，发现在风机上实际上是相应的技术，也是有很大的应用空间的

来源：陕西省地方电力(集团)有限公司眉县供电分公司2019-10-21

同时，要求各车辆在发动状态下，对车辆发动机的声音、制动系统、转向灯、刹车灯、远近光灯、引擎、方向系统等作了重点检查和测试。在检查过程中对发现问题的车辆及时予以记录，督促驾驶员限期报修整改。

来源：经济导报2019-10-21

他提到，博世与山东重工的合作可以追溯到1999年，在2003年双方正式签署了战略合作协议以来共同开启我们的共轨发动机的开发应用。2005年我们共同开发了符合国5标准的发动机。...2010年开启了我们符合欧6标准发动机项目。邓纳尔说，去年10月，山东重工和博世在潍坊共同庆祝了我们战略合作15周年，多年来我们致力于向中国市场提供先进的低排放柴油发动机。

来源：无锡华星东方电力环保2019-10-21

2019年9月19日，伴随无锡苏南硕放机场ho1927号航班发动机的轰鸣声，华星东方的年度旅游活动拉开序幕。9月19日至22日，10月11日至14日，全体职工分2批飞赴广西桂林开始为期4天的山水之约。

来源：大众网2019-10-21

于德翔在路演中说，发动机和燃气机的发明催生了全球的第三次工业革命，如今，电动汽车和高速铁路这两项技术将发起第四次工业革命，中国在这两项技术的顶尖行列，也可以说，中国正在引领第四次工业革命的进程。

来源：《风能》2019-10-21

该船配有四驱推进装置，由4 台康明斯kta38 主发动机和4 台kamewa s50-3喷水推进器组成，能够为船体提供出色的灵活性、可操作性和冗余性。

来源：智研咨询2019-10-21

燃料电池发动机可靠性、寿命和环境适应性方面，在车载工况下，目前的使用寿命在3600小时左右，大约3000km需要进行相应的维护，冷启动温度为-20℃，这与国外的燃料电池发动机相比，尚有差距，制约了我国燃料电池汽车的商业化推广

来源：法制网2019-10-18

碟式系统也称为抛物面反射镜斯特林系统，是由许多抛物面反射镜组成，接收在抛物面的焦点上，接收器内的传热介质被加热后，驱动斯特林发动机进行发电。

来源：中国工业报2019-10-18

除了以上燃料电池发动机关键部件的成本外，其他的材料成本会随着规模化的发展，大幅下降。

来源：前瞻产业研究院2019-10-18

在产业链配套方面，我国初步形成了燃料电池发动机、动力电池、dc/dc 变换器、驱动电机、供氢系统等关键零部件的配套研发体系，实现了小批量动力系统与整车的生产能力。

来源：中国产经新闻2019-10-17

但传统燃油车，发动机积碳和渗油是使用一段时间后的常见问题，属于正常损耗，影响车辆的残值。但积碳和渗油这类问题难以量化，损耗到什么程度是个模糊的概念，二手车交易过程中难免因此扯皮、砍价、纠缠不休。

来源：前瞻产业研究院2019-10-16

高陵、阎良、临潼装备工业组团产业园区，以陕汽商用车、吉利新能源汽车等整车生产为发展建设主体，配合开展建设零部件配套设施，重点发展发动机、车架、汽车传动与电子等关键零部件，延伸汽车产业链条，形成西部重要的专业化汽车配套产业基地

来源：张家口日报2019-10-15

2017年9月，我省首条自动化氢燃料电池发动机批量生产线在张家口市正式投产， 年产发动机2000台，二期工程完工后，氢燃料电池发动机年产能将达到1.2万台。...74辆氢燃料电池公交车在街道上畅行、年产2000台的自动化氢燃料电池发动机大批量生产线有条不紊地运转、张家口氢能与可再生能源研究院正式运营……为打造国内领先的氢能城市，张家口市全力构建氢能全产业链，截至目前

来源：北极星氢能网整理2019-10-15

今年5月，《南阳日报》一篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》引起广大网友关注，“水氢车”被舆论质疑为“骗取政府补贴”。