来源:电力头条APP2017-09-13
基本情景煤电机组深度调峰改造,电能替代规模,跨境跨区通道均按照十三五规划目标考虑。改进情景充分发挥跨区输电通道能力。到了理想情景省间壁垒完全打通。
来源:智电汽车2017-09-13
图8 《节能与新能源汽车技术路线图》对新能源汽车的规划目标而根据产业发展的通行规律,其生命周期通常会分为萌芽期、增长期、成熟期、衰退期四个阶段。
来源:北极星环保网2017-09-12
2.5规划目标⑴优化布局,发展重点工业园区通过推进园区发展,对涉重行业布局进行进一步优化,通过推进重点地区、行业和企业污染综合防治,重点发展表面处理园区,发挥园区优势,实现行业集群发展。
来源:国家能源报道2017-09-12
其中,河南省风电发展规划目标就达到了600万千瓦,位居华中地区首位。事实上,风电开发比重不断增加和河南省发展风电具备的得天独厚优势不无关系。
来源:微电网资讯2017-09-08
据《浙江省能源发展十三五规划》,目标到2020年,浙江实现光伏发电装机800万千瓦左右,风电装机300万千瓦以上。
来源:北极星环保网2017-09-08
规划期限为2016年至2020年,规划目标年为2020年。...为进一步提升首都大气环境质量,依据中央加快推进生态文明建设的意见,国家《大气污染防治行动计划》以及《北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等编制本规划,提出了十三五时期大气污染防治的指导思想、规划目标
来源:中国产业信息网2017-09-07
城镇污水及再生水方向的十三五规划目标数据来源:公开资料整理1、城镇污水的新增和提标改造空间达1938亿元城镇污水新增部分:根据规划,我国十三五的城镇污水处理能力将从2.17亿立方米/日,提升至2.68亿立方米
来源:微电网资讯2017-09-06
来源:风能产业2017-09-06
湖南省为此收紧了风电开发环保审批,并调减了十三五风电发展规划目标。据湖南省发展改革委副主任、省能源局局长刘年来介绍,湖南开发分散式风电的三个优先原则之一就是有序开发对环境影响较小的区域。
来源:北极星环保网2017-09-04
在各项措施的推进下,全省23个水质国控断面全部消除劣ⅴ类;ⅲ类以上水质断面由2010年的12.5%提高到73.9%,超额完成国家十二五规划目标。...第二节分解任务计划,狠抓规划落实将规划目标、主要任务和重点工程逐级分解落实到各地方政府和有关职能部门。建立统筹协调机制,推动形成职责明晰、协同推进的工作格局。
来源:中国电力报2017-09-01
截至今年上半年,这一规划目标已完成了近97%,提前实现已是无可置疑。目标达成后行业政策是否会发生变化?超过目标后已建成的项目能否顺利拿到并网资格?
来源:中国电力新闻网2017-08-31
比十三五规划目标增长55.6%兼具经济、生态与社会等综合效益的生物质发电,是可再生能源中的重要组成部分。...生物质能发展十三五规划》显示,到2020年我国计划生物质发电装机量1500万千瓦,而此次《方案》明确到2020年,我国31个省(区、市)符合国家可再生能源基金支持政策的生物质发电规模总计将达2334万千瓦,比十三五规划目标增长
来源:电子发烧友网2017-08-31
2020年国家充电桩宏观规划目标:包括充电运营商、设备生产商、整体解决方案商的各方力量已经积极参与到充电基础设施的建设中,其中包括国家电网、南方电网、中石化、普天新能源等央企,许继电气、华商三优等国有企业
来源:充电桩视界2017-08-25
公用充电设施总体规划目标为章贡区、赣州经开区、赣州综合保税区、赣州蓉江新区公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶8,南康区、赣县区、上犹县公用充电桩与电动汽车比例不低于1∶10,其他县(市、区)公用充电桩与电动汽车比例不低于
来源:北极星环保网2017-08-24
9规划方案综合论证和优化调整建议9.1规划方案的环境合理性论证9.1.1规划目标与发展定位的环境合理性结合规划方案的协调性分析内容论述规划目标与发展定位的环境合理性。
来源:搜狐2017-08-24
根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》规划目标,到2020年,分散式充电桩需要超过480万个,以满足保有量500万辆新能源车的日常使用需求。
来源:中国能源报2017-08-23
为解决海洋能发电面临的技术难题,实现十三五规划目标,我国海洋能利用领域转变了工作模式,以专业化带动、产业化推动为主导思想,在密切产学研合作的过程中,促进了海洋能产业链的形成。
来源:能源评论2017-08-23
从政策特有的属性来看,配额制+绿证交易是一种强制性与市场性相结合的手段,可以保证可再生能源按照一定的规划目标有计划、有步骤的发展。
来源:新华网2017-08-23
中国电力企业联合会标准化中心副主任、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长助理刘永东认为,按照国家的规划目标,2020年我国电动汽车保有量是500万辆,从目前发展趋势看,肯定会超过这个数量。