来源:北极星储能网2018-05-25
由此测算,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。来自中国汽车技术研究中心的预测显示,2018-2020年全国累计报废动力电池将达12-20万吨,而到2025年这一数字将飙升到35万吨。
来源:中国产业信息网2018-05-24
新能源车采用高压电池包提供能源,乘用车、大巴车的工作电压分别可达到370v、576v以上,需要加装8个高压直流继电器以控制充放电过程,。...新能源车的空调、灯光、雨刷、防盗、音响、导航、电动转向、安全气囊、电子仪表、故障诊断等系统与传统燃油车类似,均为12-48v的低电压系统,需要普通低压继电器控制。
来源:北极星电力网2018-05-24
在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。(市工信局、市交通局牵头,各县市区政府负责)11.加强在用机动车管理。
来源:北极星环保网2018-05-24
来源:第一电动网2018-05-24
新能源车早已屡见不鲜,而能让李克强总理都为之驻足、重点关注的,到底是一辆拥有什么黑科技的新能源车型呢?随着人们对于汽车和对于环境的要求越来越高,新能源汽车发展将面临极大挑战。...难以忽视的问题发展瓶颈虽然丰田氢燃料电池车mirai早在2015年就已经实现了量产,但时至今日已经过去三年时间,似乎mirai离我们依旧很遥远,就各新能源车发展现状来看,氢燃料电池车型还比不上纯电动车型
电动汽车续航普遍超过400km,电动车对能源车的替代正在发生战略性历史过程。值得一提的是,充电桩技术方面将迎来更高标准。
来源:电动汽车资源网2018-05-23
过渡期将满,补贴新标准全面来袭 新能源车测试评价技术再升级除了已获得生产资质的几家企业外,还有大批造车新势力在为准生证焦头烂额,四处奔走。不过,车辆最后能否量产上路,企业还需经历一番考验。
来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-23
基于科陆在储能产业链和新能源车产业链的全面布局,将对科陆未来业绩产生积极影响。本届展会将持续到5月24日,更多精彩等着您,我们期待与您相遇cibf2018第十三届中国国际电池技术展览会。
来源:中国产业信息网2018-05-23
2018 年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年,2018 年新能源汽车呈现月度环比向上趋势,销量超预期体现了新能源汽车未来增量可期。
来源:北极星电力网2018-05-23
在城市公交、厂区通勤、出租以及环卫、物流等领域加快推广和普及新能源车。城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。
来源:北极星环保网2018-05-23
钴mb报价走势(美元/磅)数据来源:公开资料整理钴价上涨的同时,新能源车产业链面临的却是国家补贴标准的下降,全产业开始 大范围降成本,电池作为整车成本的主要部分自然首当其冲。
来源:崔东树2018-05-22
2、18年1-4月新能源乘用车产量占比2.7%17年1-12月的新能源车销量占比2.3%,较16年全年的1.4%有了大幅改善提升,18年的1-4月新能源车销量占达到2.7%,超越于17年的全年水平。
来源:盖世汽车2018-05-22
新能源车饱受嫌弃的地方有很多,比如充电难,电池寿命短等等。但目前随着充电桩的普及充电问题基本解决,但是这电池寿命的问题还是一个大难题。作为国内新造车企业的蔚来汽车当时就提出了一个折中的办法换电池。
来源:北极星环保网2018-05-22
新增公交车或巡游出租车优先选用新能源车,年内公交车和出租车采用燃气或新能源比例达到80%以上。充分利用新能源汽车购置税费减免等政策红利,引导汽车消费。
(市财政委、市住房建设局、市国资委、各区负责)2018年,深圳机场新购置非特殊用途通用车和摆渡车全部使用电动车,新购置飞行区内作业车中新能源车比例不低于30%。
来源:易车网2018-05-21
在今年博鳌亚洲论坛上,海南就提出将在2030年全面禁止燃油车销售,实现全岛新能源车全覆盖。
来源:亿欧网2018-05-21
新能源车对国产品牌油耗降低率提升情况如图4所示,由图4可看出,新能源车为自主品牌油耗改善贡献很大,尤其自主品牌加入新能源车后,油耗提升14%,自主民营企业加入新能源车后油耗降低率提升达21%。
来源:电池中国网2018-05-21
图2:第308批新车公示新能源车配套电池类型占比情况来源:动力电池应用分会研究部整理从不同类车型的配套电池类别来看,本批新车公示的新能源汽车产品配套电池类别比较多元化。...图3:第308批新车公示新能源车配套电池类型在各车型分布情况来源:动力电池应用分会研究部整理第308批新车公示的460款新能源汽车车型共涉及配套电池企业61家(不包含未知电池配套企业)。
来源:中企网2018-05-21
在国家政策的鼓励下,新能源车这几年可以说是享受了无限风光。从一开始的消费者被迫接受到现在主动认可,新能源车在享受专用号牌、免购置税、单独摇号等众多政策红利之下,销量成倍增长。