来源:电动邦2015-12-21
目前在国内市场上,电动汽车的价格的确要高于同级别类似配置的燃油车,但并不算高出太多。先前,地方政府为推动新能源汽车增长大派优惠,已经成为一些车企谋取利润的重要手段。
来源:第一电动网2015-12-18
电动汽车一刀切的全部取代燃油车是否科学严谨?有没有可能在10年内发生?本文将从能耗、排放、经济性三方面讨论纯电动汽车的发展方向。一、电动汽车与燃油车能耗对比是否所有类型的电动汽车都比燃油车更节能?
来源:电动汽车时代2015-12-17
今年7月份,古巴政府就向比亚迪订购719辆燃油车。【推荐阅读】锂电池的奥秘:怎么成了电动汽车行业的风向标?
来源:盖世汽车网2015-12-17
续航里程和加注时间已经完全能够与传统燃油车相媲美,但是环保效益更明显。4、抗低温和高温性能出色。可以在-35℃~45℃的温度区间运行,抗低温和高温性能出色。
来源:中国电动汽车网2015-12-16
这直接导致不少新能源车为了骗补贴而面市,山寨外观,用燃油车身、将发动机改为电机就上市了。因此,国家目前这种鼓励方式只将目光放在了短期目标实现上,有些置长远的核心技术研发于不顾。...与传统燃油车的驾乘体验相比,目前国内的新能源汽车的整车质量值得优化提升。以纯电动汽车研发为例,外国品牌在开发电动汽车时都是以一种系统工程的方式开发,包括车身、底盘、动力系统、悬挂系统、驱动模式等等。
来源:电池中国网2015-12-16
碳减排已经成为全球共识,而汽车尾气中二氧化碳的排放量占总排放量的30%-40%,因此,低碳经济将进一步推动新能源汽车行业的发展;第二,从目前的技术水平来看,2020年实现汽车百公里5升油耗的目标比较困难,这也使得很多燃油车巨头纷纷调转方向
来源:车友报2015-12-16
在这个本就充电紧张的停车场,还有一辆燃油车占用着充电车位。...或许是工作日的原因,记者11月27日探访时,这层停车场比较空,充电车位既没有被燃油车占用,也没有电动汽车前来充电,墙壁上贴着非电动汽车禁止停放的标志。
来源:新浪新闻2015-12-16
安徽合肥的一位电动汽车车主则抱怨:头疼的是好不容易找到充电站,车位还经常被燃油车占着。
来源:北极星输配电网2015-12-15
在政府的清单中,其中一个较容易实现,也较容易出成绩的选项,就是在公共交通领域,实现电气化驱动,逐步取消传统的燃油车。
来源:凤凰汽车2015-12-15
如果传言属实,对于想买燃油车的消费者和经销商来说都是一个噩耗。而目前,我们随机采访的几位新能源车主,几乎全动机不纯,都是因为燃油车牌照中签无望而被动选择电动车。...他说,自己家里急用车,但是燃油车一时半会儿摇不上号,所以先买一辆电动车过渡,因此不想在上面花钱。汽车作为一个关乎安全的大宗消费品,能把消费者逼到这个份儿上,也是可以了。
来源:中华网2015-12-15
反观目前市场上的电动车,很多是在燃油车的基础上改造而来,例如江淮iev、北汽新能源ev系列、奇瑞eq等等,这些车型保留了燃油版的造型,虽然节约不少成本,但在外观、内饰、空间、配置等诸多方面都没有明显的提升
来源:搜狐汽车2015-12-15
一个城市公众资源的承载力是有限的,不可能无止境的增加,单从这个层面来看新能源车也必然也会步入传统燃油车的后尘。...【推荐阅读】2015年新能源汽车产业解读报告出炉(组图)【盘点】2015年各地新能源汽车市场利好政策你说北京为啥限制普通燃油车的购买?节能减排,控制污染?
来源:汽车之家2015-12-15
因此2009年,比亚迪决定在深圳再建一座整车碰撞实验室,在测试能力方面涵盖燃油车型以及新能源车型的碰撞测试,并且可以进行美标和欧标的碰撞试验。
来源:中国质量报2015-12-15
【推荐阅读】10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?...【推荐阅读】10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?互联网+汽车改造三端 充电桩进c端市场还需等待全球顶级投行推荐 十年内中国电动汽车市场年增率可达30%
来源:中国科学报2015-12-15
与燃油车相比,节油率50%是实测的结果,不容置疑。...然而以年产2000万辆燃油车计算,每年的这项补贴需要300亿元或600亿元。
来源:第一电动网2015-12-15
在政府的清单中,其中一个较容易实现,也较容易出成绩的选项,就是在公共交通领域,实现电气化驱动,逐步取消传统的燃油车。...进入2015年,新能源乘用车市场也逐步爆发,一线城市和部分二线城市对传统燃油车实行限牌限行限购,对新能源乘用车却一路绿灯,如2015年9月29日国务院常务会议,李克强总理明确指出,各地不得对新能源汽车实行限行
来源:网易汽车2015-12-13
因为这六个站我们做成了2011年大运会的57个站,2000多辆车,又做到了今天的深圳100个站将近10000个桩,深圳今年年底应该能有几万辆车在路上跑,而且是真正的,无论公交也好、出租也好、物流也好,他们都是按照传统燃油车的效率运营
来源:能源评论2015-12-11
到2016年,累计会有30万辆新能源汽车在路上跑,这些车辆的技术状况和水平差异较大,经过几年使用后,必须像燃油车一样得到应有的重新检测和认证,确定其技术状况。
来源:新华网2015-12-11
莫凡向记者介绍,当前汽车轻量化的技术方式主要有3种:一是结构部件以金属为主,利用碳纤维及复合材料加强,可减重10%至20%,这种技术已被很多车企采用,也是传统燃油车轻量化的主要方法。
对于11月中旬的北京人来说,在不知晴为何物的雾霾天里,望着身边驶过的一辆辆燃油车,心中会油然而生一种对电动汽车的希冀。一切似乎都在表明,电动汽车产业真的迎来了黄金时代。